Bonjour à tous , suite à un piston percé sur un GR 3l de 2001 ( 131 000 kms ),  quelqu'un pourrait me dire si il est possible d'effectuer le remplacement des 4 , moteur en place en démontant simplement le vilebrequin ? Merci de votre aide.

Pas top du tout comme solution , j ai 4pistons neuf sur le mien ,déjà pour tomber le carter d huile fau reculer la boite donc arriver là autant sortir le moulin c est beaucoup plus commode pour faire le boulot ensuite faut faire le boulot dans les règles j ai un bas moteur refait avec le kit euro 4x4 tout y est ya pas a réfléchir c est du neuf partout tu repars sur de bonnes bases de plus deculasser permet de voir l etat de la culasse et de faire une rectification de soupapes c en est que mieux pour la suite donc pour résumer pour faire un travail de qualité faut mettre le mota poil

 

Et ne pas oublier de mettre 4injecteurs neufs sous peine de tout recommencer 

Merci de ton analyse très pertinente . Je ne savais pas qu'il fallait reculer la boite pour sortir le carter moteur mais en effet , une fois l'ensemble désaccoupler autant sortir le moteur . Pour ce qui est des injecteurs , ils seront bien évidement remplacés puisque la casse vient d'ici.