Bonjour à tous,

J'utilise mon 4x4 beaucoup pour tracter lourd, samedi dernier plus possible d'avancer sur une légère montée, des claquements très métalliques avaient retentis 4 semaines auparavant 

bref embrayage + volant HS

Connaissez-vous Euro 4x4 parts qui m'ont renseigné sur un kit renforcé facilitant soulageant de 1 tonne l'embraye pour tracter ?

Le temps de dépose de la BV avec changement des pièces ?

sur le net j'ai vu entre 5 heures et 10 heures ? est-ce bien cela

Merci de vos retours

La facture, en voyant ne serait-ce que les pièces, s'annonce pimentée

mon véhicule n'a que 109 600 kms :-)  je suis un peu colère

 

Bonjour bienvenue tu es au bon endroit, le forum est partenaire de euro4x4 tu vas avoir toutes les infos que tu recherches : regarde le lien  :

 

tu peux aussi en alternative faire souder ton volant moteur et ne poser que le disque et le mécanisme en neuf, renforcés ou pas

Bonjour, Euro4x4 est sérieux, rapide et compétant pour tous renseignements.  A recommander sans aucun doute. j'ai moi-même changé le volant moteur et l'embrayage par de l'origine venant de chez eux : aucun souci et je tracte 2 tonnes tous les ans aux vacances.

Il y a 10 heures, Blaserpatrol a dit :

Bonjour à tous,

J'utilise mon 4x4 beaucoup pour tracter lourd, samedi dernier plus possible d'avancer sur une légère montée, des claquements très métalliques avaient retentis 4 semaines auparavant 

bref embrayage + volant HS

Connaissez-vous Euro 4x4 parts qui m'ont renseigné sur un kit renforcé facilitant soulageant de 1 tonne l'embraye pour tracter ?

Le temps de dépose de la BV avec changement des pièces ?

sur le net j'ai vu entre 5 heures et 10 heures ? est-ce bien cela

Merci de vos retours

La facture, en voyant ne serait-ce que les pièces, s'annonce pimentée

salut

euro4x4 sont très bien

j'ai fait le mien l'an dernier (55 000 km) dans ma cour, sans fosse, avec 2 potes (mécanos pros) il faut une bonne matinée dépose/repose, en connaissant bien la bête .... et sans trainer ,... 

la bière c'est à la fin

 

une matinée c'est speed ... le moindre écrou ou vis grippées de la traverse de boite et tu exploses les temps. Pour sortir la boite du moteur il faut la tourner sur le coté et soutenir le moteur qui ne reste pas en équilibre comme le 2,8

Tu sais que tu as 10% de réduc chez notre partenaire ?

Le 07/02/2018 à 20:09, Pierre Grosjean a dit :

une matinée c'est speed ... le moindre écrou ou vis grippées de la traverse de boite et tu exploses les temps. Pour sortir la boite du moteur il faut la tourner sur le coté et soutenir le moteur qui ne reste pas en équilibre comme le 2,8

Tu sais que tu as 10% de réduc chez notre partenaire ?

oui c’est pas faux

 pas un poil de rouille sur mon 61,  tout est venu du premier coup sans souci

 

 

Nickel alors