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Patrol gr y60 de 93 de goby


Messages recommandés

Salut

 

Juste un petit post histoire d'être sur ce forum.... :2 (26):

 

Mon troll lors de son achat:

photo003qx0.jpg

 

Mon troll version TT , avec les pneus sirocco 235X85 R 16 :

img1779tj4.jpg

 

...version route , avec les pneus BF AT 32X11,5 R 15

img1694go1.jpg

 

...vu de l'arrière:

img1695jk5.jpg

 

Pour l'équipement intérieur:

- un lit demontable

- un Transfo 220V

- volant et pommeaux bois

- siège conducteur pour moi tout seul Sparco ( pour mon pauv' dos!)

- film teinté sur les vitres ar et latérales ar

- prise 12v dans le coffre

- un PC et GPS:

img0747cn8.jpg

 

 

Pour l'équipement moteur et extérieur:

 

- un PC avant et arrière maisons

- antibrouillards intégrés dans le PC av et AR

- 2 feux stops de rappel de megane à l'ar du toit

- un intercooler maison avec la clim:

img0791fr0.jpg

img1750rn1.jpg

img1751ch1.jpg

img1752rb8.jpg

- vanne egr supprimée

- un arbre à came perfo

- pression du turbo revue

- poussoirs hydrauliques modifiés en mécaniques

- ventilos électriques à la place du visco ventilateur

img1138zt8.jpg

- ressort plus amortos plus hauts (King springs +10 et OME longs)

- amortisseur de direction touchdog

- body lift +3

- angle de chasse rectifié

- silent blocs polyurethane sur tirants et barres panhard

- barre panhard arrière réglable maison

- tirants arrières supérieurs réglables

- graisseurs de sphères sur les pivots de pont

- supports d'amortisseurs ar et de ressorts sur le pont recalés

- arbre arrière double croisillon

- entretoises maison pour monter l'arbre ci-dessus

- moyeux av à débrayage manuel

- sortie latérale et ligne complète d'échappement inox maison

- schnorkel en pvc maison

- filtre à air twister green

- durites freins aviations inox

- optiques de phares de golf "angel eyes" avec veilleuse en pourtour

img1739rn6.jpg

- attache remorque démontable sans clé en 30 secondes...

 

Mes projets à venir:

 

 

- le blocage avant en "fondant " 2 ponts de GR ! :2 (15):

sur le post : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38035&highlight=

- une turbine froide de turbo plus importante.

 

valà @+ sur les chemins ! :2 (26):

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C'est marrant, il a beaucoup de points communs avec deux autres trolls bien connus ! :2 (15)::2 (15)::2 (15):

 

.....aaaaaaaah boooooon ?? :2 (26)::2 (15)::2 (15):

 

je suis le clôneur du clôneur :2 (15):

 

Oui, mais au niveau finition, c'est beaucoup plus soigné que Tintin ! :2 (26)::2 (14)::2 (14):

 

J'aime bien le bleu du couvre-culasse assorti aux durites.

Dans l'absolu, ça ne sert à rien, mais cela reflète la passion et l'amour du travail bien fait.

 

Bravo Pascal, être copié avec un tel talent ça me fait vraiment plaisir.

 

Si tu as raté les photos du support de compresseur, y'a qu'a demander, je t'en ferai passer.

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  • 1 an plus tard...

:rv82::2 (15)::2 (15):

 

slt,

on voit plus les photos :2 (25): c'est moi oû :2 (18):

 

j'ai vu des tofs de ton ic sur un autre post, et j'ai vu aussi que tu avait la clim,alors :2 (15): est-ce qu'il saurait possible d'en savoir un peu plus sur la pose et les modifs :2 (18)::2 (15):

j'ai vu que tu n'a pas reculé le radia d'eau ni de clim alors je me demande comment tu a fait pour remettre la calandre.

 

j'te demande ça parce-que j'ai un ic sur le mien, sur le moteur, et je voudrais le mettre en face av, mais avec la clim c'est tendu :2 (24):

je pensais reculer les radia mais apparemment....

 

 

mérci de tes reponses :betm13:

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