Posté(e) : 20 juillet 200618 a Ce soir, J'ai Dibamid qu'est passé à mon travail, et ca faisait bien 7 ou 8 mois (je sais plus) qu'on s'était pas vu, et là il m'a fait remarqué, que j'avais pas mal de bosses sur mon patrol. Non pas que ca me dérange, je préfère passé plutôt que de me dire que je vais rayer ma peinture. mais je me suis rendu compte, que moi, de les voir une en plus par ici, et une semaine plus tard une en plus par là....Je m'étais pas rendu compte des dégât. J'ai fait le tour de mon 4x4 et me suis apercu, que j'avais plus un bout de tôle sans bosses. Alors, je me suis demandé, si c'était quelque chose de courant chez les 4x4treux, d'avoir une caisse cabossé. D'ou ce sondage ! JE PARLE BIEN DE BOSSES QUI N'ONT PAS D'IMPACT SUR LE FONCTIONNEMENT DE VOTRE VEHICULE. Pour ma part une bonne quinzaine repartit un peu partout. A+Pierre
Posté(e) : 20 juillet 200618 a slt si tu ne veux pas de bosse tu as deux solution pas de TT ou laisse le au garage ceux qui sortent du gouderons savent très bien se qui les attendent j'en fait partit
Posté(e) : 20 juillet 200618 a blessures du mien: une aile redressée a cause du vent...les deux bas de caisse arrieres cabossé, un bas de porte un peu enfonce, une protection de tirant pliée, et le chauffeur brulé
Posté(e) : 21 juillet 200618 a Ben pour moi on va dire une aille une portiére les pares chocs arriéres .Sans compter les rayures
Posté(e) : 21 juillet 200618 a Pour ce qui est du mien, une aile complètement enfoncé, un bas de caisse aussi, un élargisseur d'aile rayé, le pavillon cabossé, 2 ou 3 impact sur la carrosserie, mais pour votre info ça fait que 2 moi que j'ai le troll, et pour vous rassuré, c'est l'ancien proprio qui à fait tout ça, moi je l'ai acheté dans l'état, par contre moi j'ai juste rajouté une grosse rayure sur tout le côté gauche ( et oui, j'avais pas vu la grosse branche), et quelques petites raure par ci par là!!!!!!! La routine pour un 4x4 quoi, mais pour l'aile pour les vacances ça sera décabossé!!!!!!! jean-mi
Posté(e) : 21 juillet 200618 a salut pour moi c'est juste les deux bas d'ailes arrière avant que je le réhausse !
Posté(e) : 21 juillet 200618 a pour moi, les deux bas de caisse arriere,le pare choc arriere(maintenant il est demonté) la petite porte arriere, un marche pied tordu, la calandre ou il maznque un morceau, et enfin le pare choc avant tordu (merci au sanglier qui a traversé devant moi un samedi soir).
Posté(e) : 21 juillet 200618 a comme tout le monde petites rayures a droite, petites rayures a gauche deux trois bosses ici ou là mais ce que je ne comprend pas ,c est ma trappe a mazout , celle ci doit venir d un biped ayant besoin de gazoil
Posté(e) : 21 juillet 200618 a Fatalement à force on fini par avoir des bosses un peu partout, mais on le sait des qu'on commence le TT.
Posté(e) : 21 juillet 200618 a Pour mon bébé: le parechoc avant à été redressé au cric le jour ou une plate avec un attelage (Dieu est son âme... à la plate ...) a freinée comme une brute au milieu d' un carrefour une bosse aile arrière droite des petits impacts sur capot une petite griffe sur l'aile avant droite, porte droite aile arrière droite (je suis passé un peu près des arbustes...) un petit coup de mastic et de polish et le tour devrait être joué
Posté(e) : 21 juillet 200618 a pour ceux qui en est du mien il est assez propre dans l ensemble c est ma voiture de tout les jours aussi donc j essaye y faire attention on verra avec le temps mon ancien troll du 12. 2005 c est retrouver a l epave ca fait mal au coeur et au porte monnaie
Posté(e) : 21 juillet 200618 a salut pour moi des rayures sur les ailes av et ar , élargisseur av g et d rabotés , parchoc et marche pied ar explosé et pour finir marches pieds latéraux pliés
Posté(e) : 21 juillet 200618 a Heu moi le plus simple pour le rayures et que je dises ou y'en a pas ... Donc y'en a pas derriere la trappe a essence. Et l'interieur des portieres. Le reste est on va dire rayé intensivement. Pour se qui est des bosses: 1 portiere bien amoché ayant rencontrée une borne incendie Plusieurs bosses sur les bas de caisse. Une legere bosse sur l'aile arriere suite a un efleurement avec un arbre. Et enfin d'autre legeres voire invisible bosses sur la carosserie, donc certaines venant de l'ancien proprio...
Posté(e) : 21 juillet 200618 a Auteur Aaaaaah Toutes vos réponses me rassurent. Je me lance aussi dans le listing * Le pare choc au cour de nombreux accrochages * Le capot: par un petit tronc qu'a traversé * La calandre: dans une virage en descente boueuse, raté * L'aile avant droite: plantage dans un talut alors que je prennait une ornière de tracteur un peu vite * porte conducteur droite: un arbre pas vu !!! * Porte arrière droite: un mur en pierre dans un virage trop serré * Aile arrière droite: un truc dans un bourbier a valloire, je sais toujours pas ce que c'était * Arrière: nombruex impact dans des pentes trop pentues. Il manque des morceaux. * Portes arrières: Une bosse qu'était déjà là quand je l'ai achété. *Ailes arrière gauche: J'ai pas vu comment elles est arrivé cette bosse *Porte arrière gauche: Ma soeur a pris le troll pour monter une pente boueuse, en haut de la pente elle tourne sur la gauche, le 4X4 redescend tout en latéral pour se poser fortement contre un tronc, plus de porte. * Porte avant gauche: Tôle au dessus de la poignée retourné comme une boite de conserve car quand coincé sur l'arbre il a fallu reculer d'un coup sec pour ce dégager. * Aile avant gauche: un cric qu'a dérapé... * Les bas de caisse: Je vous en parle même pas, on dirait des machoires de personnes agées. * Le toit: J'ai roulé un peu vite sur un bout de bois de la taille d'un piquet de champ qu'étais tailler en pointe. J'ai roulé sur la pointe du bout de bois ca a fait catapulte le bout de bois a volé avec violence sur le toit,..., une bosse. Aaaaah les joie du 4x4. Mais bon, il faut qu'on les utilise. Je me dis que c'est mon premier et quand je refléchis toute ces bosses commence à dater et maintenant y'en a plus trop de nouvelles, c'est bon signe. Le problème c'est que maintenant je n'espère même plus arriver à vendre mon troll pour un autre. De toute facon, je pourrais pas m'en séparer. J'ai rachèterai un autre et je garderais celui-là. A+Pierre
Posté(e) : 23 juillet 200618 a Moi, le mien il faut chercher avec une loupe pour voir ou il n' y a pas de rayures . Pour les bosses , elles sont aussi omniprésentes sur la carrosserie . Mais il faut se dire que l' on ne fait pas de TT sans froisser de la tole !
Posté(e) : 23 juillet 200618 a Bjr, Le mien: 1 bosse aile arrière gche( elle y était quand je l' ai acheté ). Pare choc Ar gche. Pare choc avant (vient d' être refait). Rayures clés des 2 côtées ( gens sympa ). Choc marche pied arrière Plus de prise de remorque Plus les rayures dûes au TT, mais celles-là c' est normal Plus de bavette avant (normal). Marchepieds remplacés par des tubes. Mais bon on s' y fait................
Posté(e) : 24 juillet 200618 a Rectification depuis ce week end après une petite balade dans els bois, il est tout rayé des 2 côté, ça a un peu couiné quand même!!!!!!! mais bon, un coup de polish et ça repartira comme neuf, enfin presque car certaine rayures sont plus que profondent!!!!
Posté(e) : 26 juillet 200618 a Sur mon KZJ 90 : bavettes arrachées depuis belle lurette, feu AR G enfoncé, un bosse sur le toit (je l'ai faite en montant dessus pour acceder au premier étage chez un patient en détresse), élargisseurs d'ailes fixés par des vis Parker (souvent arrachés), peinture qui aurait besoin de plusieurs coup de polish, prise de l'attache remorque tordue (plusieurs fois), amortisseur AR G qui m'a dit 2 fois bonjour à l'intérieur de l'habitacle.........Sinon, tout va bien !
Posté(e) : 28 juillet 200618 a Le mien resemble a un chuyngomme Pas tout lise qui sot du paquet, tout déformé qui sot de la bouche
Posté(e) : 10 août 200618 a pour le mien...l'aile avant droite a recu au niveau du bas de caisse,les deux ailes ar sont un peu ecrasées...et....c'est deja pas mal!!!
Posté(e) : 10 août 200618 a Pour le mien, un bon coup net sur le marche pied arrière, qui a été limé par l'ancien propriétaire pour que cela fasse moins idiot, mais on voit à travers maintenant, tellement il a utilisé la lime, cette andouille. Il a du reculer joyeusement et sans retenue dans un montant de porte de garage. J'oubliais aussi quelques coups "légers" dans les deux portières. A part çà, il reste tout à fait convenable pour tous les jours, et c'est bien là le principal, se faire plaisir.
Posté(e) : 19 octobre 200618 a Aprés toute ces bosses..ou trouvez vous les piéces ? Dans les casses? sur Lyon :modulauto...Autopiéce A7...Pour ces anciens modéles la recherche est elle encore possible ? Merci
Posté(e) : 19 octobre 200618 a Si tu veux faire du 4x4 hard, oublie le coté net de la carrosserie, et concentre toi sur la mécanique. Sinon, il y a des casses spécialisé 4x4 et d'autres spécialisé "Patrol"
Posté(e) : 19 octobre 200618 a salut à vous moi mon trol me serre qu'a ça,j'en ai de partout le pire s'est le bas de mes ailes ar maitenent elles sont à l'interrieur,mais bon s'est fait pour @+
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