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Posté(e) :
  • Administrateur

Je fais un topic spécial entraide pour notre  @zerocool !

Il a bossé dur sur son Troll et à essayé de démonter/réparer/remonter son Patrol presque tout seul et la il a apparemment un gros bruit :2 (24):

On a tous été jeune et ça ne doit pas être facile pour lui en ce moment j'en suis sur.

 

Qui dans sa région peut aller l'aider ?  il est à coté de Périgueux dans le sud.

  • je sais on est un peu court mais il reste un mois avant le rasso
  • Au pire un moteur d’occasion sur son Y60 ça se trouve à pas cher.
  • Ca peu se remplacer à plusieurs en 2 ou 3 jours.

 

Je compte sur vous les gars, il y a eu déjà sur PGR de l'entraide pour remplacer après un bête accident une caisse de Y60 ou un moteur !!! 

 

Ne laissons pas Hugo comme cela seul et un peu désespéré je pense ... Montrons lui ce qu'est l’ Âme de PGR :friends3:

Featured Replies

Posté(e) :

Un très grand coup de chapeau à tous.

Vous êtes vraiment FOR MI DA BLES !

Posté(e) :

Merci aussi à tous ceux qui ont contacté Hugo pour l'aider pendant le remontage de son moteur

Posté(e) :
Il y a 7 heures, Jeff a dit :

Alors @zerocool tu t'inscris au rasso ou pas ? pas facile pour nous de tout faire au dernier moment :2 (20):

 

Par avance merci de me dire rapidement si tu peux.

Je l'ai eu au tel ce soir et apparemment,ça fonctionne, encore 2/3 détails à régler,donc je pense que tu devrait avoir de ses nouvelles d'ici peu...:2 (14):

Posté(e) :

Il a démarré au quart. Tourne très propre. Zéro bruit d'échappement. Juste un bruit d’admixtion ...
Petit essai dans le quartier, satisfaisant mais pas concluant.
Un petit souci de faux contact sur l'alternateur ... et faut que je roule pour amorcer les poussoirs et vider correctement la ligne de l'huile restante ! 
Voila pour ce soir ! 

Posté(e) :
Il y a 17 heures, Jeff a dit :

Alors @zerocool tu t'inscris au rasso ou pas ? pas facile pour nous de tout faire au dernier moment :2 (20):

 

Par avance merci de me dire rapidement si tu peux.

Désolé chef... je fais ce que je peux, mais pas évident ^^ reste des détails à régler. Promis je m'inscris dès que possible ! J'approche de la fin ! 

D'ici mercredi je pense que ça sera good ! 

Merci à @Ghislain36Ghislain36 et @laurent44laurent44 qui vous tiennent au jus pour moi ☺️😉

Posté(e) :

Pour l alternateur peur etre de la merde qui bloque les charbons suite à ton bain....courage ça avance !

Posté(e) :
Il y a 13 heures, christrol33 a dit :

Pour l alternateur peur etre de la merde qui bloque les charbons suite à ton bain....courage ça avance !

Je pense pas, sa marchais très bien avant ! Et puit...avant j'avais un compte tour, maintenant non, et j'ai du faux contact...je pense plus à un mauvais remontage, serrage, une bêtise du genre..

Posté(e) :

Quand , au mano turbo lui...il m'énerve ! 

Je c'est pas d'ou sa viens, peut être d'une durite...mais il m'énerve^^

Posté(e) :

bonjour,

Sur son GR le faisceaux n'était pas raccorder à la prise qui vient de derrière la poulie de pompe, mais il m'a dit que le compte tours fonctionnait, donc je pense qu'il doit y avoir un autre branchement possible, car j'ai retrouvé les fils prévu isolé et scotché dans la gaine du faisceau.

Posté(e) :

Bravo au courage dont il a fait preuve et bravo aussi à l'entraide qui s'est mise en place.

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