Modif siège avec embase suspendu

Posté(e) : 26 août 200618 a

Bonjour

Je suis à la recherche de toutes infos pour changer les sièges avant par des modèles avec embase suspendu pour monter sur un GRY61 Court donc avec les sièges qui se rabattent.

Ben oui avec l'âge que se soit mme ou moi, il faut veillez à garder nos os en bon état :2 (15):

Donc si quelqu'un à un reportage, un conseil pour un model qui va bien etc... je suis preneur de toute les infos possibles.

Merci

Posté(e) : 26 août 200618 a

moi aussi ça m interesse mais pour autre chose :2 (15):

je suis un peu bas du plafond ce qui fait que j ai du mal a voir le bout du capot :2 (15):

Posté(e) : 26 août 200618 a

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voila, papa baboune t'avais bien dit de manger ta soupe, t'as pas voulu l'écouter et aujourd'hui tu cherche une "rehausse" :2 (15):

c'est de :Forum19: baboune

Posté(e) : 26 août 200618 a

Pour un siège suspendu, j'ai une bonne adresse ; par contre je sais pas si ils ont un modèle spécifique pour Patrol : à voir :2 (11):

"www.clestophe.com - 01-49-92-93-40"

J'ai fait refaire des siège de machines = tip-top :2 (15):

Posté(e) : 26 août 200618 a

Baboune il me te reste plus qu'a mettre un coussin :2 (15):

Posté(e) : 26 août 200618 a

salut montero :foodman:

il me semble que le siége du toy lj ou kzj ont des suports avec suspentions et pas mal de confort mais de là a les adapter dans un 61 :2 (24):

il doit y avoir du boulot :2 (21):

je peux te faire quelque photos d'un LJ70 dé que mon frére rentre de vacances si tu veut :2 (17):

Posté(e) : 27 août 200618 a

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Salut Fred

Ok pour les photos, je prends toutes les infos pour savoir comment se comporte le siège en fonction du terrain et comment il se comporte lors du transfèrt de masse du conducteur dans les maneuvres.

Je veux amortir les chocs dans la colonne vertébrale mais pas faire le yoyo sur le siège non plus.

Posté(e) : 27 août 200618 a

moi j'avais adapter 1 siège suspendu coté conducteur sur mon 60 mais je l'ai retiré assez rapidement car vu mon poids :2 (20): le système de suspension n'etait pas vraiment adapté

sur que c'etait assez sympa mais sans plus

dans mon cas la difficulté d'aptation vient du fait que en plus d'un poids certain je fais aussi une .... certaine taille :2 (15): donc je touchais le toit :2 (22): donc l'adaptation pour un "plus pres du sol" ne posera pas de difficulté vu qu'il pourra se reprendre sur les rails d'origines alors que moi j'avais monter tout une nouvelle embase complète

ah oui ! ce siège n'etait pas basculant pour les places AR

j'avais mis des photos sur le site mais impossible de retrouver le sujet :2 (22):

Posté(e) : 27 août 200618 a

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Salut Charles

Est-ce que tu faisais le yoyo en TT entre les trous et les bosses ??

Posté(e) : 27 août 200618 a

Salut Charles

Est-ce que tu faisais le yoyo en TT entre les trous et les bosses ??

moi je ne fais pas de TT hard juste du tous chemins et les réactions etaient "bizarres" :2 (21): c'est a dire que suivant les moments soit ça faisait vraiment "ressort" soit ça "tapait" fort et ça sur un meme types de trous dans les chemins (pas facile à expliquer) et ça je pense dû a mon poids :2 (20):

par contre sur route : un pullman

Posté(e) : 27 août 200618 a

Auteur

par contre sur route : un pullman

Cela m'interresse de plus en plus car déjà si durant les 90% du temps en route cela peut éviter le mal de dos du aux nids de poules, plaques d'égout etc... sur le route c'est déjà cela, ensuite en TT (je vais pas de trial mais des balades) il suffit de le bloquer ou de le règler différemment, cela peut être très interréssent.

Je vais me renseigner par @mail dans un premier temps chez un constructeur PL et 4x4, j'ai trouvé cela http://www.clestophe.com/sieges/sieges.htm puis je vais voir aussi chez Cash 4x4 qui vends des embases.

Super plus cela va plus les infos sont pertinentes.

Posté(e) : 30 août 200618 a

Tu peux essayer là :

http://www.bostromseating.com/products_truck.htm

J'en ai deux dans le toy et ma fois ils sauvent mes vertebres, pour l'adaptation dans le BJ s'était facile, dans le trol en faisant une plaque interface ça doit rester possible. En plus il y a des modèles si hauts que tu dois pouvoir regarder la piste par le toi ouvrant !

A+ et bonne boue

Posté(e) : 31 août 200618 a

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Merci toytrol, je vais étudier tout cela

Posté(e) : 31 août 200618 a

et les prix sa donne quoi pour ce genre de siege?

sa serait pas mal du tout ca dans mon samurai

Posté(e) : 31 août 200618 a

Bonjour

Je suis à la recherche de toutes infos pour changer les sièges avant par des modèles avec embase suspendu pour monter sur un GRY61 Court donc avec les sièges qui se rabattent.

Ben oui avec l'âge que se soit mme ou moi, il faut veillez à garder nos os en bon état

Donc si quelqu'un à un reportage, un conseil pour un model qui va bien etc... je suis preneur de toute les infos possibles.

Merci

:lolo69:

Salut :2 (26):

J'ai eu l'occasion de rouler sur des fauteuils suspendu sur mon PAJERO 2l8 GLX montés d'origines dessus. En utilisation route ok, par contre sur rythme soutenu (au MAROC) je trouve que c'est galère : ca bouge trop. Sur les mitsu, possible de les boquers et c'est un plus à ne pas négliger je pense.

Pour le PATROL, j'ai trouvé des RECARO d'occasion sur le net et mon mécano m'a fait du super boulot (cf photos http://familypirates.wifeo.com/le-bateau-pirates.php) Il s'est repris sur les platines d'origines avec du carré acier soudé. C'est du boulot car les 2 glissières d'un même fauteuil ne prenne pas à la même hauteur sur le sol (tunnel de boîte + haut)

Du coup mes fauteuils sont plus haut, à la limite de la limite ... :2 (26): Impéccable, j'aime bien être haut. Par contre oas de quoi glisser une embase suspendue à mon avis ...

Perso, je pense que pour le dos, l'investissement dans un bon fauteuil vaut mieux qu'une embase ...RECARO est recommandé par les médecins ...

Après quoi qu'on fasse le confort d'un chassis court reste le confort d'un chassis court ... :2 (26):

Avis aux Papa gateux :2 (15): : mon fils aussi a son RECARO et bien c'est vraiment du super matos, qui dure, amortis et protège :2 (17): pour pas bien plus chère qu'un bon fauteuil ...