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Featured Replies

Posté(e) :
Il y a 2 heures, Sangotrol a dit :

Ce que je trouve anormal c'est que la pompette sur le porte filtre est molle. J'ai changé ce dernier et c'est pareil. On a vérifié et pas de prise d'air entre le réservoir et le porte filtre. En revanche il y a des bulles d'air qui on l'aire de revenir de la pompe à injection. Quand on bouche le tuyau à la sortie du porte filtre la la pompette est dure.

C’est le filtre ou porte filtre que tu as changé ?

ton filtre est bien serré ? 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e) :
  • Auteur

Par contre je panique un peu on peu parle de la pompe à injection ou d'un problème de compression moteur ? ??

Posté(e) :
  • Modérateur

justement je partais sur une prise d'air sous le cache soupape, ou au niveau du joint spi de pompe, la je partirais sur effectivement un soucis de pompe ou de compression, le plus simple c'est le contrôle des compressions, et contrôle le jeu des soupapes, un soucis de compression n'est systématiquement un problème de cylindre

Posté(e) :

Bjr ! 

En cas de problème de compression il démarrerai mieux à chaud que à froid et pas l’inverse . 

Tu as touché aux injecteurs dernièrement ?  

Il consomme plus en se moment ? Ton huile n’est pas chargée en gazoil après avoir roulé ? 

Vérifie le serrage de toutes tes durites caoutchouc et rigide apparentes  ! 

Posté(e) :
  • Auteur

Il ne consomme pas plus, il marche normalement, pas de gazoil dans l'huile. Injecteurs neuf.

Posté(e) :

Tes problèmes n’ont pas commencé suite au remplacement des  injecteurs ? 

Posté(e) :
  • Auteur

Non il démarrait mal donc j ai fait injecteurs et bougies 

 

 

Posté(e) :

Si tu éteint le moteur et le redémarre immédiatement , il redémarre bien ? 

Posté(e) :
  • Auteur

Avec un tuyau transparent je vois que des bulles d'air reviennent du moteur 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) :

As tu remarqué si cela te le fait plus réservoir plein ou vide ?

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