Salut à tous

 

Suite à 2eme réponse négative de Nissan, le dossier de ma panne par aujourd'hui chez l'assistance juridique de mon assurance

 

Je leur demande de faire effectuer une expertise par un expert agréé auprès des tribuneaux afin de pouvoir réparer le moteur en poursuivant l'action en recours pour vice caché ( Merci Pierre)

 

J'ai demandé dans un autre post des renseignements aux personnes qui on eu le problème seulement 4 personnes ( Gianni,ED Cursio 10 et Cacaoboy ) m'ont répondu ,Je leur renouvelle mes remerciements en espèrant d'autres réponses de la part des membres suivants qui ont été touchés par ce problème ( Fred 4X4 , laurent 63 , SEB 77 ,Doms , DID 95 , LN 78 , Laber 76 , YO , Sonny, Phiphi 33 et plus s'il y en a d'autres que j'ai zappé )

 

Je reste à l'affut des èventuelles réponses

 

Par avance merci à tous

 

A+ jean-yves

HELP , je n'arrive pas à supprimer les encarts dans le titre

 

merci de les supprimer à ceux qui savent

A+ jean-yves

Slt,

inutile de prendre, pour l'instant, un Expert car tu vas le payer de ta poche.

Il faut attendre que le juge le désigne et dise comment il sera rétribué, par qui et fixe au maxi les honoraires.

 

Il te faudrait retrouver de la pub écrite où nini vente la robustesse de son véhicule et en mettre une louche sur la "Pub mensongère" c'est presque mieux que le vice cahé !

De toute façon il faut parler stratégie avec ton avocat (en choisir un bon spécialisé dans la mécanique, l'Assurance ne peut te l'imposer) et bien surveiller ce qu'il fait et comme moi dans une précédente affaire lui faire les argumentaires par écrit.

 

Bien définir les dommages que tu demanderas (le turbo s'il ne tourne pas pendant longtemps va avoir ses aubes de grippées .... faut le mettre dans le montant) : immobilisation, perte de jouissance, frais de justice ...

 

Il te faudrait aussi demander à la partie adverse, via l'avocat, le nb de moteurs 3.0 échangés en france : ou nini répond et c'est bon pour ta démonstration ou nini refuse et c'est pas bon pour lui !

 

Savoir que ton assureur limite les remboursements d'honoraires (pour moi 1000 roros) et que tu en prends pour 2 ans si TGI (là aussi voir avec ton avocat quel est le tribunal compétent TI ou TGI c'est selon le montant du préjudice !)

Salut à tous

 

Encore merci Pierre pour tes judicieux conseils.

 

Pour l'expert j'ai demandé à mon assurance de mandater un expert agréé par le tribunal pour avoir un avis incontestable et pouvoir effectuer la réparation car je dois préparer le troll pour un raid de 5 semaines en Afrique

je payerais la réparation en continuant d''essayer de faire reconnaitre le défaut et exiger le remboursement des frais

Comme tu me conseilles je vais aller chez le concessionnaire pour la doc du patrol et nous verrons bien

 

A+ jean-yves

Tente alors la procédure d'urgence : un référé !

Va au greffe du tribunal ils te diront la démarche qu'il faut entreprendre

 

Aussi choisir un avocat dans la circonscription du tribunal, car sinon tu es obligé d'avoir en plus un Avoué.

Salut à tous

 

Malgré mon appel à ceux qui ont eu des problèmes de casse pistons, je constate que les réponses ne se bousculent pas au portillon , où est donc passée la légendaire solidarité du site

 

Messieurs qui avez connu ce problème, je vous renouvelle mon appel car après près de quatre mois d'attente ça me ferait mal au coeur d' être debouté faute de preuve concernant le nombre de nombre de cas que j'ai annoncé à mon assureur.

 

J'espère réveiller un élan de la solidarité qui a jusqu'à ce jour animé les differents problèmes rencontrés par plusieurs membres du site ;.

 

Alors je mets mon espoir, non pas dans le seigneur , mais dans vos réponses, et vous remercie par avance.

 

 

A+ Jean-Yves

Un appel au Bistrot serait peut-être plus lu .....

 

Mais pour les cas il faut demander à nini qu'il donne le nb de moteurs importés en france .... et le chiffre de vente de Y61, 3.0 L