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Posté(e) :

salut à tous,

 

j'aimerais avoir les cotes de l'arbre à cames hight performance

de chez euro4x4

je l'ai monté sur mon troll et oublié de prendre les cotes

des cames .

juste pour comparer avec l'arbre d'origine :2 (26):

 

merci à vous nico+++

Featured Replies

Posté(e) :
  • Auteur

merci tu a pas les mesure du diametre de la cames

 

le bas de l arbre hight performance

 

merci

Posté(e) :
  • Auteur
Non, pourquoi cette question?

 

pour voir si il y a une difference de diametre sur l enbase de la cames c est tous

Posté(e) :

Salut

 

Comme je remonte mon moteur je vais en profiter pour faire un relevé au comparateur .

 

On aura ainsi les valeurs de calage plein ouverture en admission et echapt avec jeu fonctiont pour les AAC atmo.

 

A voir par la suite pour definition autres AAC.

 

J epense que chez techniprofil ils ont déjà du faire des cames pour nos trolls.

 

@+

 

franck

Posté(e) :

Salut à tous,

je compte mettre d'ici peu sur mon y60 l'arbre à cames du 2.8 atmo. Je voudrais avoir des précisions sur les réglages à éffectuer après la pose de l'arbre à came

merci

Posté(e) :
  • Auteur
Le 3.3 a un arbre à cames latéral pas le 2.8 et il faudrait une coïncidence extraordinaire pour que toutes les cotes soient identiques !

 

salut pierre

 

donc on est tous bien d accord :2 (3):

Posté(e) :

tu cherche un arbre a came d atmo,mais sait tu que les baroud en 2.8 td et en atmo on le meme arbre a came,c es que sur le gr que c es differant,alors comme ça tu a plus de chance d en trouver un,cherche arbre a came de baroud 2.8td ou atmo... :2 (15):

Posté(e) :
tu cherche un arbre a came d atmo,mais sait tu que les baroud en 2.8 td et en atmo on le meme arbre a came,c es que sur le gr que c es differant,alors comme ça tu a plus de chance d en trouver un,cherche arbre a came de baroud 2.8td ou atmo... :2 (15):

 

tu est sur de se que tu avance ? :2 (24):

Posté(e) :
Sinon tu peu aussi en recuperer un de Y61 TD6 ce sera encore mieux :2 (15):

mais plus chers :2 (17):

Posté(e) :
  • Auteur

re salut

 

alors le quel il faut

 

hight performance

2.8 atmo

2.8 td baroud

2.8 td6

Posté(e) :
re salut

 

alors le quel il faut

 

hight performance

2.8 atmo

2.8 td baroud

2.8 td6

 

Suivant ton budget:

2.8L Atmo

2.8 TD6

"High performance"

Mais dans les 3 cas le resultat sera presque identique, en sachant que je penses que celui du TD6 sera le plus performant si il est posé avec un IC...

Le 2.8L Atmo sera le moins couteux et le High performance cher et pas forcement le plus efficace...

Posté(e) :
  • Auteur

salut

 

 

moi j ai le hight performance

 

et question resultat carement decu

 

td6 ???

 

et atmo???

 

le gain du td6 aucune idee

 

il faut voir aussi question reglage moi pour le mien j ai fait a l oreille

 

donc on dira pas regle

 

le plus important est le reglage :2 (26):

Posté(e) :

Exactement n'importe quel de ces modeles impose un reglage, l'oreille est certes economique mais ne vaut pas le passage chez un dieseliste qui lui le regleras aux petits oignons...

 

Les 3 arbres doivent avoir un resultat similaires une fois reglés corectement, mais après je ne peu dire a quelle hauteur.... :2 (26):

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