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Étant obligé de déposer mon turbo car il était grippé, j'ai involontairement trouvé un truc qui fait gagner beaucoup de temps.

C'est peut être connu, mais moi je ne le savais pas.

Un des écrou tenant le turbo sur les pipes d'échappement ne veux pas venir, pourtant j'y ai mis la veille un paquet de dégrippant mais rien à faire: même avec un long buron pas moyen.

Je me suis rendu compte après avoir enlevé le tube d'arrivée de l'air qu'il suffisait d'enlever  les quatre vis à tête de 10 et les deux plaquettes pour que le chra vienne tout seul, alors que je me suis embêté plusieurs fois à déposer le turbo complet.

Le plus long étant de sortir les tubes d'eau et d'huile se raccordant au turbo.

C'est peut être aussi facile pour le moteur 3.0, je ne sais pas.

En une heure tout peux être déposé.

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