Bonsoir,

 

Je sais c’est un peu bizarre comme question mais bon !

 

Un Troll de rêve que je gare dans mon parking et qui ne veut plus démarrer

 

Sachant que c’est un court 10.000km de 2005 que ce n’est pas un problème de batterie et qu’il tournait encore parfaitement bien il y a une semaine.

 

Tous ce qui est électrique semble fonctionner, aucun voyant s’allume …il y a du Gazoil mais quand j’essaie de démarrer c’est comme s’il n’y avait pas d’allumage ; aucun soubresauts

 

Je sais qu’il est sous garantie et que je n’ai qu’à appeler Nissan, mais l’accès au parking est plus que moyen pour une dépanneuse et je vais perdre beaucoup de temps.

 

Donc si quelqu’un a une idée je suis preneur

ça pour recommencer il va recommencer un jour où tu es super pressé, ou bien lorsque tu seras à perpette les oies un soir bien tard.

ouais c'est chiant ce genre de truc......et très bizarre

Ah ces pannes furtives, ça me rappele la panne sur la Scénic dTi de madame, il a fallu 5 RdV chez le concessionnaire pour qu'il trouve enfin la panne; le moteur coupait soudainement sans raison (ça faisait drôle en plein dépassement), c'était le débimètre d'air qui déconnait...

 

Merci pour les encouragements les gars

de rien

et vive le 61

moi aussi je roule avec tous les jours :2 (15):et pas envie de changer

ALORS RIEN

 

L’électronique a enregistrée un problème de manque d’information au niveau de la gestion de l’injection probablement dû à un faux contact.

 

Vérification de la connectique …mais rien de bien évident. C’est donc reparti mais pour combien de temps

 

Et rebelote !

 

Nouvelle panne, exactement la même sauf que j’étais en Ardèche.

 

Le mécano n’a évidemment rien trouvé puisqu’elle a redémarrée impeccablement le lendemain du dépannage !

 

Incapable de trouver cette panne aléatoire il a téléphoné à Nissan France pour exposer le problème : Réponse, laisser repartir le client sans rien réparer et si ça recommence on changera le boîtier ECM.

 

Encore à suivre …

ca craint

ben dit que ça te l'a refait va voir ton garagiste

comme ça ça t'evitera de d'attendre la prochaine misère

Bonjour,

 

Dépanneurs à l’heure avec deux véhicules :une dépanneuse pour sortir le Troll du garage et un camion pour l’enlever, rien que ça !

 

Je répète les symptômes et je propose au gars d’essayer lui-même. Et là, comble de la honte ça démarre du premier coup avec un moteur qui tourne impec.

 

J’avais pas l’air malin et je regardais plutôt mes grolles …mais bon, on sait que les pannes intermittentes existent. Le tout est que cette panne soit enregistrée dans l’électronique de gestion de la voiture, sinon il faudra attendre qu’elle retombe en panne pour voir exactement d’où ça vient.

 

Suite au prochain épisode

 

Bon courage.

 

sans vouloir faire le chat noir , j'ai connu les pannes intermittentes sur ma pigeot de société.

 

Emmerdes pendant les 3 ans !

 

Peugeot ne trouvait rien et me demandait d'amener la voiture juste avant la panne pour voir ce qu'il se passait !!!

 

Du coup j'ai pu essayer pas mal d'autres véhicules sur le compte de l'assistance 24/24

Qu'est ce que je disais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (cela n'a pas mis longtemp)

Après un coup de téléphone au service de presse suivit d’un autre au service clientèle, ils m’ont annoncé ce matin qu’ils avaient décidé de changer le boîtier ECM.

 

En progrès, toujours à suivre

Et voila..ça marche !!!

 

Après environ 40 jours d’immobilisation, changement EGR, vérification de toutes les masses…pour finir changement de tous ce qui concerne l’immobilisation du véhicule (NATS).

alors c es bon,plus de problemes?

 

Et non... jusqu'au prochain

quand même pour une voiture qui a 2 ans, devrait plus rien y avoir, ils t'ont changé l'ECU c'est bon ..