Salut à tous, je vous présente mon projet de rénovation et modification de mon patrol 260 pickup benne hydraulique (benne de 504 je pense) en espérant réussir la modification des papiers par les mines et tout le reste, si quelqu’un a déjà fait ses modifications, je suis preneur de conseils, j’ai vu passer un poste de maxitroll qui a fait la même chose, mais avec une benne fixe il y a une quinzaine d’années

Merci à tous

Modifié Mardi à 18:562 j par Alotta

J'aime bien ton projet, ça va être super au final. J'ai déjà vu un 160 long transformé en pickup mais pas avec une benne hydraulique.

Salute, beau projet et beau boulot, bravo.

Niveau DREAL et papiers je ne sais pas, ça risque d'être compliqué je pense.

Tu pars sur un faux châssis ou adaptation directe benne hydro sur châssis existant ?

As-tu étudié la possibilité de le passer en collection avant transformation.

Attendons d'autres avis, si certains ont déjà fait .....

On suit ton post avec intérêt.

👏

J’ai pensé à le passer en collection après avoir coupé la benne…. Or maintenant il faut que j’aille au bout du projet pour pouvoir le faire, mais je pense que je vais devoir payer plusieurs cartes grises… je pense passer par un installateur agréé pour poser la benne, je vais trouver une benne de 504 complète avec son faux châssis, mais il va falloir fabriquer aussi un faux châssis sur mon Patrol

Je me suis un peu renseigné pour l’homologation, il paraît que ça dépend de la personne qui regarde le dossier à l’ANTS car en théorie ces véhicules ont une benne qui fait qu’un avec la caisse, elle n’est pas censée être découpée donc le plus compliqué va être là, si ça ça passe après le reste, c’est du beurre..

J’ai rénové l’intérieur entièrement, ensuite je m’attaque à la mécanique et une fois qu’il est propre, je finis par la benne

Modifié hier à 17:541 j par Alotta

C’etait un vrai 260 pick-up a la base (avec la benne longue) ou tu as pris un 5 portes ou 3 portes que tu as modifié ?

Modifié il y a 14 heures14 h par Ghislain36

C’est un vrai pick-up long de base voici la photo

à ta place, je tenterai de ne rien changer dans un 1er temps, tant que tu restes dans les masses et dimensions d’origine (sans dépasser le PV), le CT ne pourra savoir que la benne est d’origine soudée à la cabine. Y en a tellement peu de 260 pick-up en France que personne ne le devinera et il pensera que c’est comme pick type Ranger ou Toy 2 portes : benne et cabine séparées

Oui, ou benne de BJ 75.

Transformation 260 long en pickup - Extrem'Trolls - Patrol-GR

Ou mieux:

nissan patrol 4x4 modification en benne hydraulique noumea

C’est quoi comme patrol qu’il a modifié sur YouTube ?

Je vais me renseigner au niveau du contrôle voir un peu

Il y a tellement de lois au jour d’aujourd’hui