ouf arrivé à la maison mais plus de boite sur mon Y61 de 2002 et 115 000km. Normal ?

est-ce toutes les vitesses qui ne marchent pas, ou seulement la cinquième

Quels sont les six derniers numéros de ton numéro de série

pb de 4 et de 5 depuis 3 jours un pote mécano me dit pb de filtre à air et ce soir retour difficile (30 km) plus de vitesse au redemarrage !

n°de série arrive

Slt,

je n'ai pas tout compris ! tu as un problème de boite ou un problème de puissance moteur ?

un pb de boite à première vue : quelle que soit la vitesse que je passe le moteur tourne dans le vide + odeur de caoutchouc brulé

Malgrès des explications un peu "floues" je pense que tu va devoir remplacer ton EMBRAYAGE!!!!

pb de 4 et de 5 depuis 3 jours un pote mécano me dit pb de filtre à air et ce soir retour difficile (30 km) plus de vitesse au redemarrage !

n°de série arrive

Change vite de mécano

je penche aussi pour un problème d'embrayage mais 115000km pour un embrayage c'est pas beaucoup

je penche aussi pour un problème d'embrayage mais 115000km pour un embrayage c'est pas beaucoup

 

ok pour ça

 

mais t'as aussi un problème de mécano

je penche aussi pour un problème d'embrayage mais 115000km pour un embrayage c'est pas beaucoup

 

moi sur mon navara j'ai 65.000km et c'est moin 3ieme embreyage.

d'aprés nissan c normal, c une pieces d'usure

je penche aussi pour un problème d'embrayage mais 115000km pour un embrayage c'est pas beaucoup

 

moi sur mon navara j'ai 65.000km et c'est moin 3ieme embreyage.

d'aprés nissan c normal, c une pieces d'usure

 

 

3 embrayage en 65000 km moi le gars de nini me repond ça je lui fais manger sa concession on peut avoir le pied lourd mais quand même pas à ce point

 

moi mon ancien troll vendu à 180000 km embrayage d'origine j ai aussi une golf je viens de le changer a 160000km et j ai engueuler ma femme en lui disant qu'elle ne savait pas conduire

moi je pense qu un embrayage doit faire minimum 100 000km sinon c es qu il ya un souci

J'ai remplacé le mécanisme d'embrayage sur ma 306 : le disque avait 175 000 km et était comme neuf

J'ai remplacé le mécanisme d'embrayage sur ma 306 : le disque avait 175 000 km et était comme neuf

 

sur ma 306, il a 277000km, et il est encore nickel j'ai juste la synchro de 3ème qui fait un peu la gue*le et elle est à sa 3ème courroie de distrib. c'est un troll dans l'ame

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sur ma 306, il a 277000km, et il est encore nickel j'ai juste la synchro de 3ème qui fait un peu la gue*le et elle est à sa 3ème courroie de distrib. c'est un troll dans l'ame

 

Ah bon, t'as déjà remplacé deux fois la boite et trois fois la culasse??

pas forcement!

je penche aussi pour un problème d'embrayage mais 115000km pour un embrayage c'est pas beaucoup

moi sur mon navara j'ai 65.000km et c'est moin 3ieme embreyage.

d'aprés nissan c normal, c une pieces d'usure

 

pour info il faut que nini te change le volant moteur sous garantie c est la cause de tes problemes panne reconnu, chez nini, tu sera pas le premier.

3 embrayage en 65000 km c'est énorme : sur mon troll j'ai 70 000 km et embrayage d'origine - pourtant je tracte lourd tous les jours.

Sur mon Y 60, 220 000 km et il est d'origine

moi j'ai une mercedes 190 2,5l 555000km embraye d'origine

C'est une boite auto!!!!!(lol)

Salut,

 

En ce qui me concerne, j'ai un Trol 3L de 2001, tout juste 50 000km

et aprés 8 heures d'autoroute : la 5ème ne passait plus,

heureusement mon beau père garagiste à prit les choses en main

bilan : en déposant la boîte, il s'est apercu que ce n'était plus de l'huile

qu'il y avait mais bien de la mayonnaise !!! le pignon de 5ème avait laché, et les autres allés suivre !!!

avez vous une astuce pour trouver des pièces détachées de boîte de vitesse

et non pas un échange boîte entier !?

merci

Slt,

on ne parle pas de la même chose ! Le pb de 5ème concerne les cannelures de l'arbre secondaire et non pas d'une casse de pignon.

Ta mayonnaise c'est de l'eau dans la boite et forcément ça lubrifie moins bien

Revoir la mise à l'air libre ... elle doit être percée.

he bien voila c'est à mon tour !!!!

le 31/12/06 à 21h en me rendant chez des amis, je devais être à 100 km/h et la crac un gros bruit des grognements à te faire attraper la chia..e .... je debraye et reste en roue libre pour me garer sur le bas coté, une fois garé, j'essaye d'embrayer et la en cinquieme des grognements terribles, bilan une boite hs.

Ma garantie devait se terminer le 6 janvier 2007, un petit peu de chance dans mon malheur ! Il est depuis 15 jours chez nissan ils ont demonté la boite et elle est bien morte à ce qu'il m'a dit !!!! il en a commandé une autre neuve .....

à suivre !!!!!!!

à plus

greg

Bon, pour les possesseurs de Y61 qui ont un problème avec leur 5ieme, c'est un vice caché bien connu et largement discuté sur le site (fonction "recherche") :

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=14318

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=13173

entre autre...

Ton troll est de 2001 donc concerné par le pb de 5ème !

Tu peux nous donner ton n° de châssis ? Il doit être inférieur à 100 000 !

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=14318

oui il est en dessous des 100 000

donc pour info elle est prise en garantie !!!!! nickel par contre, il change complètement la boite, trop de dégats dedans !!!! mais il ne risque pas de me remettre une ancienne ???

quelle est la garantie pour une boite ??

merci

greg