Classement

Salut Titi ça confirme le ras le bol des gens

Les forains sur le rond point https://vimeo.com/301397966

A Nantes cette après-midi. J'y étais... https://www.facebook.com/laurent.c.brun/videos/2185905331440639/

J'étais présent hier a Clermont Ferrand (d'ailleurs j'ai vu un troll y61, châssis long, gris et Stiker Nissan rouge sur le côté, il avait une réhausse, un treuil à l'avant et un snorkel si je me rappelle bien, et j'ai croisé un autre troll avec qui j'ai discuté, si tu te reconnais, c'etait au rond point du brezet ) on était 3500 environ et on a fait fermer deux centres commerciaux et les galeries Lafayette pour environ 30mns, barrière lever à l'autoroute et divers barrages filtrants

Tu peux verifier si écart entre ton totalisateur avec les bornes kilométriques quand tu sera sur autoroute (idéalement faire une mesure sur 10km ) exactement comme pour etalonner un terratrip .... Si tu confirmes un écart (réel < au compteur ) ça veut dire que ta conso au 100 est aussi fausse ...(sous-évaluée)

en monte d'origine le compteur surestime la vitesse d'environ 10% !

Hello, merci du lien ! Je n'utilise pas GOGOL l'espion... et n'avais pas eu ce lien (ou passé à coté...) bref, il est écrit: moteur diesel suralimenté : le coefficient de diffraction est inférieur à 3 par mètre. moteur diesel suralimenté = k < 3 m-1 le TDi avec son K < 0.50 serait encore dans la norme avec 3m-1 soit avec x 6 plus de fumée ?????? à mon avis y'a un truc que personne ne comprend... mais s'est peut-être que moi qui ne comprend pas Les mazouts Nissan ont rien à craindre: personne ne connait le niveau de l'opacité de l'homologation obtenue et ils peuvent dans le cas de mon Y61 fumer 6x plus avant de se faire rembarrer. Slts C'est où l'opacité ? (Source Wikiped.)

C'est clair mais la plus part n'en ont pas pas de bons souvenirs 😂 Apres j'aimerais bien la rehausser mettre un snorkel et tout mais ça va la dénaturer

Si il n'y a pas de corrosion c'est déjà un gros + les bosses se réparent plus facilement

hier, je n'ai pas fait d'autre achat que le pain... et j'y suis allé à pied !!!

Sur un 61 ça passe sans rehausse et ça ne frotte pas, j'avais ça sur le mien avant la rehausse ça lui donnait un super look.

A Brive un ďes ronds points principal

6° ce matin Bon dimanche à toutes et tous

Rien de vaut un patrol c'est certain mais elle a un charme certain pour tout les militaires^^ Oula ! On vas vite régler ca tkt pas^^ @ouarglaouargla disait cela aussi avant ! Mais ca, c'était avant

j'ai été sur un rond-point à Cavaillon où malgré la pluie les gilets jaunes étaient bien présents et en discutant je me suis rendu compte que le ras le bol était général et la prise de conscience de l'arnaque gouvernementale bien réelle. ça m'a rassuré car je pensais que les Français se laisseraient tondre sans rien dire. Maintenant il faut développer une stratégie qui mette nos "élites" à genou. Consommer le moins possible et différemment en boycottant la grande distribution, se concentrer sur le petit commerce de proximité qui lui, peut créer de l'emploi. Repenser nos modes de déplacement. ne pas tomber dans le piège de la voiture électrique etc etc... je vous laisse en rajouter. et comme disait l'autre : ce n'est qu'un combat continuons le début! Berg69

Moi je trouve que faire ça déjà.... et tous..... ça mettrait une petite pagaille en forme d’averto. Je devais aller à la salle et casto.....ben j’ai fait café avec les gilets jaunes sur le capot du trol.

A biganos

en fait de contrôle technique " soi-disant " plus dur (depuis mai) , je viens d'y repasser une de mes voitures anciennes (essence injection) datant de 1983 (BMW 323i E30 ) il y a deux ans : 5 défauts constatés (le tout sans contre visite) ce lundi : 1 SEUL défaut constaté (toujours sans contre visite ) et en plus, différent des 5 défauts de la dernière fois (qui eux ...n’existent plus ! ) , je précise que le véhicule n'a rien subit entre temps, il a juste roulé 3000 kms de + . Le tout, bien sur dans le meme centre, et avec le meme contrôleur !!! par contre ce qui a bien changé ....c'est le prix (+ 10€) . donc vous alarmez pas de trop pour les (nos) patrol's 🙂 NOTA : pour l'EGR de mon 3.0, je l'ai condamné par une plaque en inox en entrée de l"admission, c'est le plus simple/rapide/accessible !

Certaines balades peuvent présenter des passages étroits, envahis par la végétation. Parfois ce sont des extrémités de branches mais aussi des ronces. Normalement, sauf erreur de conduite, il n’ya pas de risque de casse en sortie 4x4, juste quelques rayures qui peuvent plus ou moins marquer lors des sorties. On peut rencontrer quelques « problèmes » lors des balades 4x4: la météo qui vire à l’orage, la grêle, la neige… les pistes effondrées, des rochers sur la route, des arbres tombés, des bourbiers profonds de nouveaux panneaux d’interdiction peuvent avoir été mis en place récemment le véhicule peut tomber en panne au milieu de nulle part Si tout cela ne vous fait pas peur , alors c’est partie pour une sortie ! LA BASE Vous n'aurez peut-être pas besoin d'équipement spécial pour la randonnée en 4x4 : avec de la chance, le groupe avec lequel vous allez sortir a tout ce qu'il faut en cas de plantage, et devrait savoir s'en servir (posez la question, on ne sait jamais !). Il faut cependant avoir un 4x4 en bon état et il sera préférable d'être équipé d'une CB pour communiquer facilement. Une roue de secours est en revanche obligatoire. Vérifiez aussi que votre véhicule possède bien de solides crochets de remorquage à l'avant et à l'arrière. Penser à emporter à boire en quantité, avoir à manger, avoir le plein de carburant, des grosses chaussures cramponnées et une veste chaude par personne, tout ceci dans le cas où la sortie s'éterniserait pour une raison ou pour une autre. Vérifiez aussi que vous emportez : Papiers d'identité de tous les passagers, ainsi que les papiers du véhicule. Argent liquide et carte bancaire Téléphone portable. Carte routière régionale pour rentrer chez vous facilement une fois la ballade terminée. Les outils spécifiques au véhicule. Des sacs poubelle. C'est idiot, mais ça servira toujours. L'ENCADREMENT En vous joignant à d'autres véhicules pour une randonnée motorisée, sachez que vous ne sortez pas avec des guides, ni des responsables de quoi que ce soit. Si vous attendez un encadrement, des prestations et une assistance efficace, vous vous adresserez plutôt à un club ou un professionnel spécialisés dans l'organisation de sorties 4x4, qui vous apportera l'assurance que tout se passera bien. Pour une première sortie, un club "pro" vous permettra de vous familiariser en toute sécurité à la conduite de votre 4x4 sur piste et en franchissement… Si vous accompagnez un groupe de pratiquants individuels vous êtes le seul et unique responsable de ce qui peut vous arriver. N'hésitez pas à vous faire conseiller dans les passages que vous vous trouvez trop difficiles. Si la difficulté vous parait trop grande, osez renoncer et faire une marche arrière, votre fierté en prendra un coup, mais vous éviterez sûrement les ennuis. Personne ne vous le reprochera: le groupe préfère vous voir passer 10 minutes à étudier le terrain plutôt que de passer 3 heures à essayer de vous sortir d'une situation délicate... En cas de problème faites "caler" votre 4x4 avec les 4 roues motrices enclenchées (mettre P pour une boite automatique), votre véhicule sera ainsi sécurisé. Descendez et aller voir par vous même ce qui vous attend comme obstacle sur le terrain, regardez devant, autour, et sous votre 4x4. Attention aux marchepieds et aux bavettes qui peuvent être arrachés. C'est vous seul qui décidez si ça va passer ou si ça va casser… LES REGLES D’OR être le plus discret possible roulez doucement, surtout quand on croise des randonneurs arrêtez le moteur quand on croise des cavaliers, c’est toujours apprécié ne pas laisser de trace de son passage, ramasser ses déchets faites un sourire et dites bonjours.. même aux cons, ça les désarme ! Ne passez pas comme un voleur, sans signe de politesse et de respect. quand vous stationnez, veillez à ce que le 4x4 ne gêne pas le passage des autres usagers.

Merci pour le lien Titi je n'avais pas vue cet article à ce jour moi qui croyais avoir fait quelque chose de bien en repassant à l'essence

Tout comme toi et demain aussi.Si lundi pas trop mauvaise météo , je continuerai à aller bosser en vtt , tant que mes mains résisteront au froid.