Classement

CHAMPIONNAT DE FRANCE FFSA D' ENDURANCE TT 2019 Endurance Tout-Terrain Destinées à éprouver les hommes et surtout les mécaniques, les épreuves du Championnat de France d’Endurance 4x4 se déroulent exclusivement sur des pistes non revêtues, d’une longueur de 4 à 12 kilomètres. Les voitures admises sont toutes homologuées par la FFSA ou la FIA. Deux titres nationaux sont délivrés dans le cadre du Championnat de France d’Endurance 4x4 : un pour tous les pilotes, toutes catégories de véhicules confondues ; et un autre (depuis 2014) pour les possesseurs de 4x4 de série. Par ailleurs, en plus des pilotes de deux roues motrices qui se battront pour le Challenge mis en place à leur attention, ceux des 4 x 4 historiques et des T1 Rallye Raid ont aussi accès à la discipline. MANCHE#1 6 HEURES D' ENDURANCE TT DE BORDEAUX, ST LAURENT D'ARCE Voici la liste officielle des engagés pour les 6H TT de Bordeaux à Saint Laurent d’arce le 16 et 17 MARS! 🏁 Ouverture du Championnat de France Endurance Tout terrain 2019 !

Salut les gens Juste un p'tit post pour vous montrer le nouveau pare-choc du P'tit Rouge. Comme je ne suis pas capable de le faire moi même,je suis parti d'un pare-choc en tubes qui était monté sur un donneur qu'on a démonté et je l'ai un arrangé à ma sauce. Vous me direz ce que vous pensez...

Pas trop fan de ce genre de déco,mais une belle tète de mort,pourquoi pas...

Comme le dis Fafa, à fuir..!!! Boîte à vitesse qui lâche même quand elle fonctionne la marche arrière a toujours du mal à passer. Moteur hydroélectrique de direction qui ne tiens pas non plus, problème de sonde lambda et je pourrais en dire encore beaucoup sur cette charrette.!!! Et comme le dis Minilio, celles qui on le moteur PSA sont encore pire.!! C'est un moteur avec double arbre à cames dont l'un des deux qui gère l'ouverture des soupapes avec un petit moteur électrique qui se bloque et bien souvent iratrapable.!! Probleme connu chez PSA mais les concessions font la sourde oreille..!!! il faut éviter Peugeot, Citroën, Ford, etc..!! Enfin toutes les voitures avec moteur PSA.! Aujourd'hui il vaut mieux acheter une Renault qu'une Peugeot.!!! Et pour les voitures les plus fiables, sans aucuns doute : dacia, Honda. Suzuki et mazda sont pas mal aussi mais attention avec une voiture Japonnaise, ça ne tombe pas souvent en panne mais quand ça arrive, ça coûte cher.!! J'espère que j'ai pu éclairer ta lanterne

Pour info, j’ai le modèle pour homme avec de la vitamine!!

C’est tout à fait ça Justine, sauf que le sorcier BM a un peu plus affiner son moteur mais même base que Peugeot.

Une bonne Micra K12

Bonjour Justine, si tu lis mon pseudo tu peux comprendre certaines choses 😉 Pour les moteurs, de 2002 à 2006 ce sont des moteurs chrysler qui sont assez fiable. A partir de 2006 on passe sur des moteur PSA qui (pour les premiers) ont montré quelques faiblesses sur les pompes à eau. Fidele a son origine et esprit Karting, certains Silentbloc en souffre un peu mais ça s’entretien. Par contre, voiture assez convoité par des femme à talon et il faut être vigilant sur l’embrayage. Il y a une question de goût aussi, car au fil des années elles se sont un peu bodybuldé. Attention aussi a ce type de voiture hyper convoité ou certains ne veulent que rouler et pas trop entretenir hélas... N’hesite pas à me demander si tu as d’autres questions

Bonjour Justine, Ma fille en a une, la sienne vient d’Alsace et apparemment c'est comme les Patrols ça aime bien la rouille. Donc suivant la provenance, il faut bien inspecter le dessous. Je sais quelle a eu quelque soucis avec mais est ce l'usure ou des défauts je ne sais pas . Je vais lui demander un peu plus précisément ce quelle a eu comme ennui sur la sienne.

Je pense que oui mais j'attends l'officialisation d'ASO pour plus de détail

comme bien souvent tout dépend de l'entretien

Sympa cette réalisation, bravo Laurent !

Toujours aussi fort le JP DAYRAUT !!! Pour info, JP DAYRAUT c'est ça : Directeur de la société VIP CHALLENGE (organisateur du championnat MITJET SERIES), créateur et constructeur des véhicules électriques DEVINCI, créateur du simulateur de course OTO, co président du circuit d'ALBI. Mais, J.P DAYRAUT, c'est surtout ça : PALMARES 2015 : Trophée Andros 2014/2015 : 6ème victoire au Trophée Andros sur Mazda 2013-2014 : Vainqueur du Trophée Andros sur Mini Countryman – Sainteloc – Pelras 2013 : 3ème PIKES PEAK HILL CLIMB – COLORADO – Mini Countryman- Unlimited 2012-2013 : Vainqueur du Trophée Andros sur Mini Countryman – Sainteloc – Pelras 2011-2012 : 3ème du Trophée Andros sur Mini Countryman – Sainteloc – Pelras 2011 : 3ème PIKES PEAK HILL CLIMB – COLORADO – Dacia Duster No limit 2010-2011 : Vainqueur Trophée Andros sur BMW- Sainteloc – Pelras 2010: 2ème du GT OPEN SUR FERRARI F430 LUXURY RACING 2009 – 2010 : Vainqueur du TROPHEE ANDROS- Pilote officiel SKODA 2008 – 2009 : Vainqueur du TROPHEE ANDROS- Pilote officiel SKODA 2008 : 4ème du Championnat de France GT 2007 : 2ème du MEGANE TROPHEE Championnat de France Gt -CORVETTE C6 Team PSI 2007-2008 : 2ème du TROPHEE ANDROS- Pilote officiel KIA 2006- 2007 : 2ème du TROPHEE ANDROS- Pilote officiel KIA 2005 : 2ème de la PORSCHE CARRERA CUP 2004 – 2005 : 2ème au TROPHEE ANDROS –Pilote officiel LG/FIAT 2004 : CHAMPION DE France PEUGEOT RC CUP 2003 : CHAMPION DU MONDE COURSE SUR GLACE/MITSUBISHI (IRSI) 2001 – 2002 : TROPHEE ANDROS VAL THORENS AVEC BMW 2001 : CHAMPION DE France SUPER TOURISME/BMW 24H DU MANS – EQUIPE DE France – TEAM ORECA VIPER 2000- 2001 : 3ème du TROPHEE ANDROS / BMW 2000 : Vice CHAMPION DE France SUPER TOURISME 2ème des 24H SUR GLACE DE CHAMONIX / OPEL 1999- 2000 : 2ème du TROPHEE ANDROS / OPEL 1999 : CHAMPION DE France CAMPUS ETBE/MONOPLACE CHAMPION DE France FORMULE France 24H DE CHAMONIX – EQUIPAGE VATANEN –DAYRAUT 1998 : 24 H DE CHAMONIX EQUIPAGE ARI VATANEN – NIGEL MANSELL – JP DAYRAUT 1er du VOLANT CATHARAM 1er du VOLANT PEUGEOT CERGY PONTOISE Vice champion de France SUPER QUADER

Non,j'ai rajouté des pattes d'encrage ( utilisées dans l'industrie pour lever les pièces ) que j'ai soudé sur les pattes de fixations derrière les tubes,donc ça ne devrait pas bouger...

Non d'un séparateur centrifuge d'eau, et qui fait filtre en même temps, style Racor 500 FG

pas mal beau boulot

Un homme complètement saoul entre dans une église, se dirige en titubant vers le confessionnal et y pénètre. Une minute plus tard, le curé ouvre le judas et lui demande : - Je peux vous aider, mon fils ? - C'est pas de refus ! Y a du papier de votre côté ?

Un type arrive au ciel. St-Pierre lui demande ce qui lui est arrivé. L'homme répond : - J'étais en voyage en train de traverser un pont suspendu au-dessus d'une rivière infestée d'alligators. Soudain, le pont a cédé. Heureusement, tout le monde a réussi à s'agripper à la rampe. Cependant, nous étions trop nombreux et la rampe menaçait de céder à son tour. Le guide nous a dit alors que quelqu'un devrait se sacrifier et sauter pour libérer un peu de poids et sauver les autres de la tragédie. Alors un homme s'est laissé tomber dans la rivière. St-Pierre interroge alors: - Daccord, mais que faites-vous ici si ce n'est pas vous l'homme qui s'est sacrifié? - Ah ça c'est parce que le guide nous a dit qu'un homme aussi courageux méritait d'ëtre applaudi...

Salut et merci les gars pour vos encouragements. Çà faisait trois ans que j'allais bosser à reculons, mais soit je continuais de repousser l'échéance et j'y aurais laissé ma santé, soit je prenais une décision longuement réfléchie. Ne vous inquiétez pas l'Ours n'est pas mort!😀

Moi je préfère les têtes de vivants

c'est bien pour ça Et pour les ressorts tu as raison, ça ne sert à rien, je vais même sûrement virer les miens Ça ne sert que pour ceux qui sont fragile du dos

Il commence à faire west cost ce petit rouge!!!

Aucune mutation de ce genre ne sera faite...Et puis des ressorts pourquoi faire ??? Il était un peu attaqué par la corrosion,je l'ai donc un peu pimpé... Un pare-choc,il n'en avait plus depuis un p'tit moment...

Euh....Olivier,....c'est toi qui c'est faire ce genre de chose !^^ moi j'ai déjà du mal en ce moment pour chercher un chra sur ebay alors imagine