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Bonjour, Je ne trouve pas le problème de démarrage de mon Y61. Est-ce qu'il n'y aurait pas un connaisseur en Corse du sud, sur Porto Vecchio, qui pourrait me le dépanner, S'il vous plait. Contre rémunération bien sur. Ou quelqu'un du continent qui souhaiterait venir avec sa famille passer une ou deux semaines de vacances, je les héberge dans une location tout confort, de 5 couchages gratuitement.

Ô Fabrice, laisse toi tenter, la boîte ne va pas s'arrêter de tourner parceque tu prends une ou deux semaines de vacances ! Et ne me réponds pas que tu ne peux pas ... on ne vit qu'une fois ! Désolé @Dumé 20, je n'ai pas les capacités pour t'aider, sinon je serais venu sans que tu ais besoin ni de m'héberger ni de me payer.

Bonjour Dumé, si le GO arrive bien à la pompe, débranche un injecteur , (le plus accessible est le 1er ) et fait tourner, si le GO sort, ce n'est pas ta pompe le PB, si il ne sort pas il est très possible que ce soit la carte electronique qi ai cramé ou les fil des électrovannes qui se sont dénudées. dans ce cas, tu peut faire la réparation toi même ,la carte , en échange standard tu en aura pour +/- 250 euros https://mecaprog.com/reparation-driver-pompe-injection-bosch-vp29-vp30-vp37-vp44-psg5-psg16-opel-bmw-ford-audi-volkswagen-skoda-chevrolet-saab-nissan-dodge.html (Juste pour exemple ) il y as des tutos sur le site fais une recherche. ce n'est vraiment pas compliqué à faire ,il faut juste bien dégager tout ce qui peut te gêner ( compte deux heure de boulot). J'ai eu ce problème ,ça fait un chouille paniquer au début et en fait ce n'est vraiment pas insurmontable

On ne vit qu'une fois

Salut tous le monde je m'appel Edouard et je suis de Dordogne, il y a pas longtemps j'ai acheter un patrol 260 pick-up 2.7 TD avec un peut de travaille à faire dessus. Je suis totalement débutant en la matière donc désoler d'avance si je suis embêtant avec des questions. Voici le petit glouton

Santé a tous

oui Hervé je suis d'accord, sauf que Nath a consommé toutes ses vacances avec le connard virus, et on ne savait pas si elle allait en avoir cet été, donc perso je n'ai pris que 8/10 jours pour aller aux LDB (annulés pour les mêmes raisons) et donc mon planning est fixé jusqu'en fin septembre pour que justement les collègues partent aussi

pu***n c'est tentant mais pas de vacances assez longue pour aller en ce beau pays

essaye de brancher un tuyau directement dans un Jerrycan de gasoil propre pour alimenter la pompe en direct, sans le filtre ni ton réservoir. déjà dit. Mon Patrol est un très fidèle compagnon depuis 20 ans. soit tu n’as pas assez de gasoil soit pas assez d’air. il faut chercher pourquoi.

La plage est très belle.

Bonjour etr89 le pire c'est de ne pas savoir, ce qui déconne sur cette merde. je l'ai acheté il y à un mois et demi j'ai fait 500 km il marchait très bien le vendeur n'y est pour rien il n'est pas dans le moteur. Comment on peut faire des bagnoles qui s'arrêtent et ne redémarre plus sans aucun signe . et quand tu lis ce forum " ne démarre pas " ça te donne vraiment pas envie de rouler avec ce véhicule. moi personnellement, si je peu le réparer, je le rebasarde et vais faire un resto. Merci pour ta réponse. Saluté

tu mets en charge un bidon de gasole en direct sur la pompe d'injection et si il démarre bien c'est un pb de prise d'air sur le circuit Sinon capteur de température du LDR HS et/ou bougies très fatiguées : sur le 3.0 leur durée de vie est de en gros 100 000 km

Salut à tous, Je remonte le post car je viens de recevoir le mien, Donc commandé début décembre et reçu ce jour en comptant les fêtes de fin d'année et le fait qu'il sont dans le mal en Australie Avec les incendies en ce moment, J'ai payé 95 Euro avec les frais de port, Je vous mettrais une photo dès que je l'ai installé