Classement
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Psekor
Premium1Points19Messages -
tophe260
Membre1Points1Messages -
Jeff
Administrateur1Points41443Messages -
Fox
Donateur PGR1Points50475Messages
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 03/11/25 dans Messages
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1 pointBonsoir à tous. Remi propriétaire d un patrol 160 3l3 de 83. Remplacement des suspensions et bientot refexion des supports de caisse
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1 pointBonjour à tous, moi c'est Christophe. Nouvellement propriétaire d'un 260 de 91, je viens sur ce forum afin d'enrichir mes connaissances en vue de retaper au mieux mon nouveau bébé. Pour l'instant il n'a pas réussi au contrôle. 2 ou 3 trucs a revoir, notamment la corrosion des pieds de caisse, l'arbre avant qui gesticule et problème d'opacité. J'espère que je trouverai ici toutes les réponses à mes questions. Bravo et merci à tous de faire vivre ce forum
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1 pointbonjour a tous je vous rejoint de nouveau suite a l'acquisition d'un 2eme Patrol Y60 châssis long cette fois pour une préparation complète type RAID. et oui, maintenant c'est la retraire on vas pouvoir partir plus loin et plus longtemps modification a venir fabrication toit relevable et aménagement intérieur complet photos a suivre merci1 point -
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1 pointHello, Bon, comme il est d usage je vais me présenter. Jean Marie 58 ans. je viens d acheter mon premier gros 4*4 ( PATROL Y61 de 1998 avec 233000 Km ). Je suis donc un novice et ne manquerai pas de faire appel à vous pour plein question. Je suis un adepte des loisirs de plein air comme la chasse, pêche et les balades. J'espère échanger avec vous A bientot Jean Marie1 point
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1 pointhuile pour moteur 2T? pourquoi pas mais voir aussi les additifs pour diesel Bardhal Wynns et cie où les préconisations sont bien spécifiées . Voir le coût à l'usage1 point -
1 pointLe Patrol a été vendu 30’ après parution de l’annonce. J’ai prévenu le Suédois. merci en tout cas.1 point -
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