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à chaque fois que j'avais posé une question j'ai eu toujours des réponses. Chose qu'on ne trouve ps ailleurs donc une vraie famille et souhaitons que cela durera tant qu’il y aura des passionnés

Whaouu quel boulot ! je suis admiratif et effrayé de devoir faire pareil un jour ! 😄 Bravo à vous en tout cas et merci pour les explications et les photos !

Il va de soit que pour qu’un site de qualité fonctionne, il faut qu’il ai des moyens. de plus cela permet de trouver des solutions aux problèmes que nous pouvons rencontrer. pour ma première demande j’ai eu la solution rapidement et la proposition est qualité et pas du bricolage.👍🏻👍🏻

Bonjour, Ne faudrait t'il pas aussi, débrancher le connecteur marron sous l’intercooler? Le volet « swirl » restera ouvert tout le temps. Une fois l'EGR bloqué, ce volet ne sert à rien, voir qu'il restreint l'arrivée d'air frais.

Merci pour ce tuto Je viens de changer les roulements de ma boîte et tout c est bien passé. Apres remontage ça tourne nickel plus de bruit de ronronnement c est cool. Aplus

Bonjour j'ai le Nissan patrol court 3 litres année 2000 qui totalise au compteur 238 miles j'aimerais effectuer à 240 une révision moteur vu que c'est mon premier patrol j'aimerais le conserver longtemps et il faire un entretien bien comme il faut qu'est-ce que vous me conseillez et comment effectuer tous les travaux nécessaires je vous remercie bonne soirée car je n'y connais rien ds se model merci

ottima idea complimenti,sarebbe bello vedere come fare per la versione 3 porte.