nono 3.3l

temps mieux sa reste a surveiller quand meme moi le mien je viens de remetre 1 l de liquide pour remetre le vase a niveau au max en 3500 kms le liquide est propre et il ne chauffe pas mais je surveille je voudrais minimiser les degats

suite il me manque 2 bout de tube de 60 diam et 25cm de long a souder sur le pc ar en bas pour que sa suive un peu l'aile ar et a faire sortire l'echappement entre les 2 tubes ar droit incopore au pc et aussi les 2 petite pour la plaque d'immat a l'av je sais pas trop ou je vais la mètre d’ailleurs comme vous aimez les photos j'en ai prit une ou 2 se matin me reste a changer les amortos ceux la sont trop court sa tape en detente les dobinsons n'ont que 10 000 kms s'est dommage

alors sa y est je me suis mi au tube bien que le résultat ne me convienne pas entièrement j'ai fait qu'avec de la recup j'ai juste acheter 4 coude de diam 90 et 2 bouchon coup 57€ et je n'est qu'une petite disqueuse pour couper tous sa donc les coup pas trop droite j'ai recupere comme j'ai pu mais bon le resulta reste correcte quand meme et tres solide je viens de tester en m'appuyant sur les arbres j'ai aussi pose mes phares a leds et les feux multi a l'ar

tres belle video mais vous tourne ou parce qu s'est presque interdit partous si je me souvien bien

je parle pas des des 2 pneus usee je parle de t'en acheter un qui est encore bon

ma proposition tiens toujours si tu a un autre preneur pour un pneu moi je te prend l'autre pour roue de secour

moi aussi les gommard que du bonheur c'est propre, tes housses ar tu les as trouvées où

salut belle acquisition que tu a fait la tu est ou dans le morvan dans la campagne pas très loin de chateau chinon..... Heuuuu chateau c'est déjà la campagne!!!!! Je vais souvent aux settons en partant de Nevers, on se croisera peut etre un jour! mon pere a sont resto a lormes

salut belle acquisition que tu a fait la tu est ou dans le morvan

jolie acquisitions que tu a fait sa le fait bien les 2 troll l'un a cote de l'autre 2 generation s'affronte

bon courage pour la suite

sympa la tite photos sur le rocher

pour ma part sur mon fut regreter 3.3 j'avais passer les lames au dessus des pont cela allais bien mais je le trouvais encore ferme comme avant la rehausse d'ailleur du coup j'ai intercaller des ressort ar d'opel corsa phase 1 et rehausse de 5 cm en + et un vehicule + souple et moi rebondissant Passer les lames au dessus des pont n'a jamais regalber les lames. ça apportes des emmerdes tout au plus Le coup des ressorts, c'est tres bien Les Add a lift, ça recintre, mais c'est cher et chiant a monter Les lames qui se fixent sans demonter, il ne faut surtout pas utiliser cette merde, ça tord les lames en forme de S et c'est pire apres j'ai jamais dit que passer les lames au dessus des ponts regalbais les lames regarde bien se qu'il y a ecris de + le passage des lames au dessus des pont si s'est bien fait n'apporte aucune emmerdes de +

sur un turbo je laisserais le reniflard graisser l'air admis par le moteur j'ai eu le même cas de conscience, je me suis dit que l'ancien proprio mettait de l'huile de mauvaise qualité et ça s'est avéré vrai après nettoyage des conduits ... j'ai roulé avec de la bonne huile (ig.l) et ça ne s'encrassait plus

pareil je suis a 20 bornes d'egrevilles faudra que tu me montre s'est petit chemin un de ses jours a cote de chez moi il y a un terrain de 4x4 je pourrai te le faire decouvrire si tu veux

sa ne m'etonne cas moitier le mmiens avait 380000 kms fumais de toute les couleurs au demarrage a froid mais ne consommais pas une goute d'huile ni d'eau et poutant je le m'ennagais pas

pour ma part sur mon fut regreter 3.3 j'avais passer les lames au dessus des pont cela allais bien mais je le trouvais encore ferme comme avant la rehausse d'ailleur du coup j'ai intercaller des ressort ar d'opel corsa phase 1 et rehausse de 5 cm en + et un vehicule + souple et moi rebondissant

moi j'aurais besoin d'un pneu en roue de secours si tu a d'autre preneur au detail fait moi signe

sympas le tit passage previent moi quand tu va te degourdire les crampons je suis a 20 kms de voulx et on est plusieur a etres dans le coin

bonne nouvelle longue vie à ton 3.3

rien de mieux a dire magnifique

pour en avoir eu 2 parmi mes 3 3.3l un de mars 84 et un autre de septembre 84

chapeau par contre c'est vrai que le turbo à coté des gambettes ça va te faire cuire les arpions

3.3 td phares rectangulaire de 84

j'ai fait un tit essai rapide hier avec les mien sa va plutot bien par contre je suis tres surpris du confort sur route j'avais des bridgeston dueler mt et s'est bien mieux