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nono 3.3l

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par nono 3.3l

  1. + 10 y'aura pas que les ressorts a changer barres panhards cales de boite etc
  2. Logiquement oui , j'ai mis un kit +6 de 61 long sur le 60 (court) sa donne un bon +9 . j'espere aussi
  3. moi je viens d'acheter pour mon 60 long un kit rehausse d'occase ( 10 000 km) de 61 long en + 5 j'espere que sa va me faire un + 7
  4. tu as trouvé la panne sur ton avion
  5. il y a une astuce dans les Astuce pour faire des moyeux auto les transformer en manuel en virant une rondelle et un clips je crois à revoir; moi dès que j'ai le temps je vais essayer
  6. tu detaillerais le tube d'inox genre pour un schnorkel on va dire 2 metres + un coude a 90°
  7. il a quoi comme option clim vitre elc blocage etc
  8. attention à bien purger, j'ai un copain qui a eu un problème de chauffe et il s’avère qu'il avait mal purgé ! il manquait 3 litres de liquide si pas d’amélioration redépose joint de culasse c'est que il y a des trous de colmatés au niveau de ta culasse
  9. cache culbut arriver
  10. ta raison de plus le vendre je crois que le moteur avait peu de kilometre il devais etre refait en tous cas je le redis s'est un joujou magnifique
  11. jolie tres beau boulot respect pour le courage de tous depouiller comme sa
  12. s'est exactement ce que je recherche . tu est monté comment exactement à l'arriére? quelle est ta rehausse? merci le troll est a vendre sur lebon coin si s'est bien celui la rehausse + 12 cm s'est mignon deja
  13. pour la température d'eau, résolu ! un thermostat changeé et le liquide (qui pourtant n'avait qu'un an) et maintenant aiguille à peine au-dessus du quart
  14. merci pierre faut que je trouve un membre avec un y60 vers chez moi pour comparer les moteurs et leur bruit (après 3 3.3d j'ai du mal à me faire au 2.8 l td)
  15. je deterre se post j'ai eu comme beaucoup le couvercle supérieur de la pompe qui fuyait : dépose, remplacement du joint, repose, démarrage véhicule ncikel tout tourne comme avant le ralenti est bon j'ai juste l'impression (je ne suis pas très sûr il faudrait que je compare avec un autre troll en route à coté) que l'injecteur du cylindre numero 1 (le plus près du visco) claque légèrement arrivé vers 2000 tours mais j'ai du mal à être objectif je trouve en général mon moteur un poil + bruyant qu'avant ma question est simple est-ce que j'aurais pu toucher à quelque chose qui aurait pu rendre mes injecteurs plus bruyants merci à vous pour vos réponses
  16. salut s'est monter sur un 61 long je serais fortement interresse j'attend un mp de ta parts
  17. belle photos s'est vrai qu'il manque le u96
  18. Je n'avais pas contacté ceux-là j'essaye demain si je trouve pas essaye dans l'industriel, pour ma part je monte plein de roulements et de joints spy indus plus costauds ça se trouve facilement chez ad pro (enseigne bleue et rouge )
  19. idem pour les jantes mais il reste magnifique quand meme et s'est sur sa va grater sec avec ses gommard la

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