Maxi14

Ouaip ! très malin !

.... je passe la main aux experts .....

désolé

Et bon courage !

As tu levé le pont avant récemment ? pour changer une roue par exemple ...

le revoilou, LE smiley ...

Il y a de forte chance ( ) que ce soit le joint spy du demi arbre ...

Mais tu dis que tu as ton idée .... annonce la couleur, ou alors c'est le jeu des devinettes ?

On ne peut pas faire plus simple .....

Pose tes questions .... on verra si on peut y répondre ....

a gauche bouton de volume et je suppose "on" "off" ....

ensuite le squelch pour supprimer le souffle de fond ...

et deux boutons poussoir pour "monter" ou "descendre" les canaux ....

sur le mike (micro), un bouton poussoir ... tu appuis dessus pour parler ...

"Zebra3 zebra3 "

attention ........

LE voilà :

1) sur un 60 d'origine, le 33 va toucher .... si on pose des kits rehausse et body, ce n'est pas que pour faire joli ...

2)Pour l'efficacité, ça va dépendre du type de terrain que tu pratiques ...

3) pour le CT => monte d'origine ou nego avec le contrôleur.

Vite ! Mon smiley préféré !

As tu essayer de nettoyer les contacteurs au niveau de l'inter ?

comment y m'plait ce smiley !

rien qu'avec "voyant barre stab", t'as une quinzaine de topik ....

Bravo Chork !

Mais entre là

 

et là

 

ça passe par où une fois que ça a fini de longer la gouttière??

Je pense que les cables passent par le joint du hard top ....

Salut les gars moi j'ai fait ça

 

Ah ! ben là, je n'ai pas tout compris ! :

tu déplaces les prises de remorques dans le marche pieds : Ok ! c'est parfait .... mais que tu places le feu de recule si bas que ça ???

... t'en as plusieurs d'avance ?

alors la pour la cunule il y a quelque chose qui m'echappe :

dans trucs et astuces on parle de devisser L'EGR pour mettre la plaque avec le lumieres pour ne pas la demonter.

pour enlever la canlue il faut la demonter completement et elle ne passe pas sans en lever l'admission " ou alors j'ai rien compris

 

fox

Pareil, j'ai bien vu qu'il y avais la canule, mais j'ai obturé la vanne avec une plaque a lumière et la canule est restée en place !

Ton pc est alimenté en via un transfo .... ( je suppose)

sur mon installation : convertisseur 12-220 v, transfo (d'origine), et Pc, j'ai un ordre de branchement à respecter :

1) brancher le transfo sur la sortie 220 v du convertisseur

2) inter du convertisseur sur "on"

3) brancher la sortie du transfo sur le PC

si je branche le tranfo sur le PC avant ...... ben ça ne marche pas

Excellente la bidouille!

T'as du bien te prendre la tête ....

J'aurais peint le tout d'une couleur moins flashy pour la discrétion ....

=> http://cambouis.com/bidouille/divers-boite-fusible/divers-boite-fusible.htm

Merci Christian ! ... Je n'en attendais pas moins de toi !

C'est sympa ce bidule !

Mais le prix !!!

Il est où le petit malin qui va en faire un lui même ?

Va voir chez les fournisseurs, partenaires du site (y a des remises )

Le tarage, c'est pour les ressorts ? non ?

Là, Defi nous parle d'amortisseur .....

Dis nous ce que tu avais avant et combien de km avaient les anciens ...

Il est chargé ton 60 ?

Salut ....

Je ne veux pas être brutal, mais un forum, c'est une communauté ....

1) , va te présenter ...

2)

3) et en reponse à ta question :

y m'éclatent ces smileys !

Salut Patrice !

Je ne savais pas pour les waypoint automatiques ...

Mais tu as la possibilité de laisser une trace tout au long de ton parcoure ....

Ton antenne tu l'as eu où ?

Coté entretien ca revient vite : tous les 5 a 7500 euros.

.... Euh ... pas tout compris là

Ce ne serais pas des kilométres ....

j'ai tordu la clef.

Tu es sur de la qualité de ta clef ?

.... avec un bon carré (clef à douille sans douille )

.... et un marteau ... :

tu frappes plusieurs fois ( pas trop fort ) pour tenter de les débloquer ....

ou avec une rallonge (tube) emmanché sur ta clef ....