trappeur

Bonjour,

Effectivement je peut comprendre que ses posts peuvent prendre beaucoup de place en volume sur le forum !

Par contre là ou je ne comprend pas c'est comme nous girondins nous avons créer un forum pour les girondins , je mets un post pour en informer tous les girondins en précisant bien que nous ne voulons en aucun cas de doublon avec PGR mais juste alléger PGR en dsicutant entre nous girondins et voisins , et là Ô Miracle mon post est supprimé

Il est où l'esprit PGR ?

C'est devenu supprimer les forums régions mais surtout n'allez pas parler ailleurs !

Mais nous faisons tous partis d'une régions et PGR n'existeraient pas sans ses différents membres des régions!

Amicalement .

Il me semble que oui mais avec un changement de boite de transfert et d'embrayage et quelques sondes !

Mais je laisse les pros confirmer ou réfuter

Merveilleux !!!!

Merci de nous faire partager ses expéditions

 

 

 

Tu as un commentaire pour ce pauv' canari ?

Il est presque prêt pour une prépa avec plateau à l'australienne

Astuce :

Allez voir chez Ad ils les ont ou des équivalents

mon patrol est un 2.8l td6 est-ce qu'il a l'anti-calage ?

Sur le mien il y était ! en première lâche le pied et vois si tu cales ou pas ?

Bravo pour ce reportage !

Et merci pour ses jolies photos

Bienvenu parmi nous à toi et ton troll

Tiens j'ais trouver ca:

 

http://www.alphamoto.be/jantes.htm

sympa de voir son véhicule avec les jantes

Moi j'ai des 265/75R16 en déport 0 sur mon Y60 en +5 et comme le Y61 as plus ou moins le meme chassis.... Ca touche presque avec déport 0, donc des 285 en braquant à fond ca touche garanti... En tout cas je pense personellement que du 265 est assez large pour la pluspart des applications. Et bonus ca passe aussi CT (en Finlande) , pas comme le 285 qui lui ne passe pas.

 

Pourtant entre la serie 70 et 75 toujours en 265 tu as une différençe de hauteur de flanc de +-14 mm et quand je voit la plaçe qu'il reste au passage de roue je suis étonnés.

La plus part de nous l'ont vécus ou ont écouté les copains après tu peux tenter le coup pour moi j'ai écouté et pas voulu tenter le diable parceque au prix de 2 trains de pneus

Salut,a tous voilà je me fait la réflexions sur le type et dimensions de pneus que

 

je devrait monter sur mon troll Y61 3.0 TDI chassis court de 2001,sur jantes alu

 

d’origine 8x16 déport 0,tout est d’origine sur le gros pas de réhause.

 

Je voudrais passer a plus large et + haut maxi sans toucher et sans faire de modif.

 

C’est pour du 50 % route et 50 % chemins forestiers.

 

La monte d’origine est de 265/70/16 R,j’ais entendus dire que sur vehicule

 

tourisme ont peut augmenter de 2 tailles ici ce serais du 285/70/16.

 

Je ne sait pas ci cette dimensions existe(285/70/16) car ont parle souvent de

 

275/75/16.

 

Niveau structure et qualité/prix j’avait penser au nouveau :

 

BF GOODRICH ALL TERRAIN T / A KO

 

Dans ces dimensions la : 285/75 R16 122 R ou 295/75 R16 123 R

 

Quand dites vous ces tailles vont-elles passer sans toucher

Salut !

J'ai du 285/75 r16 mais avec des cales +3 et un body

tu pourras toujours les mettre pas de soucis , le seul problème que tu vas rencontrer c'est lorsque tu auras un croisement de pont tes pneus risques fortement de toucher à l'intérieur de l'aile.

Si tu restes en jantes déport 0 , il me semble que lepneu risque de toucher lorsque tu braques à fond avec du 285, à vérifier!

Envoi un Mp à gustave65 , il te dira ce que tu peux mettre!

A+

Salut pti trol !

Beau travail, et ta façon d'avoir posé ta cb me plait bien, pourrais-tu me dire comment tu l'as fixée sur la boite à gants ?

merci d'avance, à plus et bonne continuation dans les modifs !

Bonjour a tous

 

Je parts au Maroc le mois prochain('seul) bien entendu j'emporte ma Cibi

 

Sur quel canal etes vous branché, qd vous etes la bas??? je vais surement croiser des PGR....ce serait sympas de se rencontrer

Merci

 

JB

Pas de canal spécifique , cela dépend des équipes

Voilà les photos enfin alors d'abord la caisse puis mes deux chiens , qui tiennent largement ensemble dedans !

lors de battue deux poitevins rentrent dedans debout mais légèrement plus gros

Joli échantillon

j'ai un setter et un cocker !

dans la semaine remonterai la caisse que j'ai faite et je vous ferai une ou deux photos

Merci Pierre , merci beaucoup

toujours sur le coup !

Je regarde ça et je vous tiens au jus!

Encore merci.

Bonjour !

je pense avoir un souci sur le désembuage arrière car le précédant proprio a monté des feux de courses dessus activés par le même bouton.

Un feu à droite et un feu à gauche, uniquement celui de gauche fonctionne (ampoule bonne ) et le désembuage ne semble pas fonctionner

Pierre aurais-tu l'amabilité de me fournir le tableau des fusibles côté chauffeur avec ses nominations STP !

et si possible le schéma du câblage !

Merci par avance.

pour 285 r16 j(ai des 8*16 en -25

 

pour les 33 r15 j'avais des 10*15 en -44

Si tu veux voir la différence : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82073&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

eau travail , félicitation

Bravo et belles photos mais il y a que ça

 

 

Hello Range

Que ça?

C est à dire?

Je pense qu'il parle des photos

Bon et moi j'étais bloqué avec ma fille qui a la varicelle ! même pas pu mettre une roue dans la boue

d'autres toffs ici

----------------site Web

pour 285 r16 j(ai des 8*16 en -25

pour les 33 r15 j'avais des 10*15 en -44

Pour la remorque jaune avec la toile arrière maron je vous donne le nom de l'exportateur qui se trouve à St Jean d'Illac au allentour de Bordeaux.

C'est une remorque Australiène il est en trein de la faire homologuer pour la France il faut compter entre 4000 et 6000€ d'occasion complette.

La sociétée se nome Sud Ouest Remorque demander Thierry c'est le patron de la part de Patrick son président de Minzac.

Tél: 05.56.07.67.08.

Coll patounet merci de l'info

Salut !

Je viens de lire ton mémoire et franchement BRAVO !!!!

Félicitations pour ton exam

Bravo et bon courage

Met un drapeau PGR