trappeur

Pour le mien, enfin trouvé, la réponse est là : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1367274#1367274

Salut à tous ! Le troll est chez un diéséliste et voilà le résultat ! Bon ben voilà le moteur a été vérifié sous toute ses formes et c'est la pompe à injection qui merde et 2 injecteurs qui font les cons mais c'est normal avec la pompe en vrac. Il va être content le garagiste ! Enfin bref, donc mise en réparation de la pompe en fin de semaine alors le troll est au garage pour un moment, et tout le reste est bon ! ouf ! Je vais enfin voir le bout du tunnel ! trollement votre ! A+

oui tu peux supprimer l'EGR mais après il faut régler le turbo, il me semble , cherche il y a eu plein de post sur cela.

C'est pour cela que l'on a nommé Talex au rang de reporter photos

On voit bien la différence

Tu auto-entretiens la polémique toi! Non pourquoi c'est un TD6 ? A mon avis en boite courte et en seconde ça doit monter ... En 3 ème peut etre, mais ça va peu etre trop vite. Oui un td6 ! lol !! mais les 60 se plantent dans la boue

...Dans le sable en plus, c'est bien connu que ça sert à rien... ben oui il n'y as que ouin ouin ou pine d'huitre qui peut faire ça il est pas beau notre nitro dans le chemin un chti peu boueux

Oui sans soucis

Ils ont gardé mon troll ! En mode , je cherche pour trouver il vérifie les compressions à l'envers pour voire si cela ne viendrait pas d'une fuite à un cylindre, car il tourne sur 5 au lieu de 6. Vérife des clapets de pompe à injection etc..... Voilà ,dans l'attente! Le gars l'a essayé et il m'a dit c'est un vibreur

Ah oui , pas top, tu as vidangé ton réservoir? Avant vérifie de nouveau ton filtre voir si tu as des dépots! Si cela s'avère , tu vas être bon pour souffler toutes tes durites de gasoil pour enlever las cochonneries qu'il peut y avoir.

Salut ,le mien broute a chaque passage de vitesse et demain je l'emmène chez un dieseliste pour un régalage car d'après nini manque de puissance! Il a une culasse neuve entière(soupapes etc..) et une distri neuve, injecteurs neufs aussi, donc je te dirais demain mais le mien monte en vitesse mais lentement! Je te tiens au jus ! Courage, je sais ce que c'est malheureusement

même un ,avec un manque de pêche

Tremblement, avant la sortie

Oui , je l'ai fait mais pareil aucune différence

Mon tremblement pourrait-il venir du débitmètre d'air ?

Ok merci je regarderai demain

Merci, bon ben j'attends ta réponse ! :2 (25): :2 (25):

C'est obligatoirement un bi-masse sur mon y61, il est de 2000 ?

Merci ! A quoi tu penses sinon

Non , rien !

Bonjour, sur mon y61 2.8l td6 à chaque changement de vitesse il tremble entre 1600 et 2000 tours ... une fois le cap passé tout va bien ! Il a une culasse neuve, des injecteurs neufs, des soupapes neuves, une distri neuve, et 137000 km ! Avez-vous une idée ? Merci d'avance

Un petit tour au marais du côté de la tourbe , derrière le troll il y a une jalle bien pleine Un petit coup de téléphone et en deux coups de sangles cinétique et hop sorti !!

Les deux , la kinétic ou cinétique pour sortir des bourbiers bien gras ou du sable sans avoir de casse sur les véhicules et l'autre pour tracter ou servir de point d'attache lorsque tu treuilles ou autres ! surtout ne pas te servir de la cinétique pour tracter sinon le véhicule tracté risque de rentrer dans le véhicule tracteur! cause = élasticité

Yes mon but