Johan18

ok merci

il est de 2006

salut , je rentre a l'instant d un anniversaire ou il y avait un gars qui travail dans une casse 4x4 du coté d'orleans et on parlait de patrol . je lui demande ce qu'il pense des patrols et il me repond que ce sont de bon vehicules , je lui dis que je possede un 3l 4 cylindre et la il me repond que les moteurs cassent tres souvent et qu'il a enormement de demande pour changer les moteurs . c'est pourquoi je me renseigne aupres de vous car ca me fout les jetons le mien approche les 200000kms . merci pour vos reponses

c'est clair , moi je qui commence a flipper par ce que j'arrive a 200000km , je vois qu'il me reste de la marge

merci les amis ca fait zizir , bonne journée a vous et bon anniv a tous ceux qui sont du 3 aout

oui c'est normal , mais les miens depassent peut etre de 2 ou 3 centimetres guere plus et encore

oui ca tu as raison , sur nul n'est senser ignorer la loi , ok fait chier car ca a quand meme plus de gueule .

oui donc il avait raison mais bon c'est quand meme au bon vouloir du gendarme , car si le CT ne dit rien je ne comprend pas bref , merci a vous tous

petite question concernant les pneus qui depassent legerement de la carrosserie , on m'a dit que si je tombais sur un gendarme voulant faire un peu de zel , qu'il pouvait me mettre une prune de 135e par pneus avec obligation de representer le vehicule dans les 24heures avec les pneus d'origine est ce vrai ? mrerci pour vos reponses

salut a vous , pour moi c'est le :03 / 08/ 66 je vais bientot arroser ca a plus

salut a toi , je suis d'accord pour la flotte, mais j'ai entendu dire que sur les patrols ca ne servait pas a grand chose, c'est pourquoi je m'interroge si le patrol est un des seul vehicule a etre pre equipé pourquoi lui en rajouter

salut a vous , je voulais savoir ce que ca apportait de plus a un y61 la pose d'un snorkel et si c'est vraiment indispensable ?

bonjour talex , le plaisir fut partagé crois nous sur parole , d'ailleurs ca nous embetes de ne pas participer aux ldb cet année mais bon il faut aussi pensez aux enfants . bise a toi et eclatez vous bien aux landes on attend les photos avec impatience @+

merci les gars c'est vrai qu'il a de la gueule mon y61 et en plus il est stock alors imaginez une petite rehausse plus un pare choc asfir plus treuil et tout le toutim enfin je verrais ca l'année prochaine quand je le reformerai usage prof , car pour l'instant il me sert en clientele . je viens de rentrer d'un raid dans les alpes c'etait magnifique . quelqu'un a t'il fait l'alpîraid?

salut à vous tous, je viens d'avoir des news de chez nissan Lyon et mon gros est réparé : c’était une durite vers le turbo qui a pété. Je vais le chercher demain il va falloir que je me tape 1000 km aller retour mais bon je suis soulagé, j'avais vraiment les jetons que ce soit autre chose plus de peur que de mal, jeff m'avait dit que ça lui était arrivé. Vivement demain que j'aille le chercher parce que 2 jours sans l'avoir et bien ça manque un drôle de coup. surtout que l'assistance m'a prêté une Ford fusion pas du tout le même gabarit on ne se sent pas en sécurité. merci à tous en attendant et encore merci à ce site bise à vous toutes et tous

moi je faisait de l'enduro la derniere etait un 450wrf et j'ai arreté et je me suis acheté un 800gs pas mal pour balade et un peu de chemins

malheureusement je ne peux pas regarder car il est resté à Lyon, j'espère que vous dites vrai les gars car j'avoue que je me fais gros de soucis ! en tout cas merci à vous tous pour tout ces renseignements et ne manquerai pas de vous tenir informé quant à la suite. un grand merci à vous et à ce site qui est vraiment formidable

et bien je roulais à 130 km/h sur autoroute et d'un coup ça a fait une secousse et il n'avait plus de jus, et le pire c'est que derriere il fumait noir et le turbo sifflait un peu, sinon au ralenti il tourne bien à part peut-être un petit cliquetis comme quand je mets le bouton sur le levier de la boitte auto en montée pour lui filer du jus et en partant faire mon raid dans les alpes il m'avait fait 2 ou 3 fois des petites secousses mais je pensais que c’était le pot catalytique qui se décrassait, donc je ne m'en étais pas inquiété plus que ça

le problème c'est qu'il est chez le dépanneur, mais bon je verrai ça demain car il le ramène chez nissan. merci beaucoup pour tes renseignements

sur un filet de gaz il ne fumait pas trop c'est uniquement quand tu lui demandes du gaz et en roulant sinon il fume un peu à l’arrêt, pour toi ça ne serait pas le moteur ?

non je n'ai pas vu de fuite mais il fumait noir à ne pas rester derrière

salut à tous, hier soir je rentrais d'un raid dans les alpes avec mon gr long de 2006, j’étais sur l'autoroute à 130 km/h, quand soudain j'ai ressenti une secousse et après je n'avais plus de puissance et il fumait noir à ne pas rester derriere J'ai réussi à quitter l'autoroute et me faire remorquer. Vu qu'il était 19 h je suis donc dans l'attente jusqu’à demain pour savoir ce qu'il a et j'avoue que je suis très inquiet. il a 172000km et j’espère que ça n'est pas le moteur merci pour vos renseignements j'oubliai : il avait un léger sifflement au niveau du turbo

pour moi c'est 120km il ne peine pas et ne consome pas

merci pour vos reponses , c'est rassurant . je compte bien le garder jusqu'au bout mais pour l'instant c'est mon vehicule de travail et apres je le rehausserait et le preparerai comme il faut . a bientot et encore merci

merci les gars pour vos reponses c'est rassurant . je ne joue pas avec l'entretien je pense que c'est primordial . je fais un raid mi juillet dans les alpes peut etre y aura t'ils des trolls . a bientot les amis