djoey13

Bonjour à tous,

Dsl pour le temps de réponse j avais pas reçu d alerte.

Malheureusement j ai plus la patrol.

Le garage à qui je l avais acheté l à récupéré car il y avait un bruit moteur.

Sinon il me avait coûté 14000 avec la carte grise.

Bonne question, je n'en sais rien. Je verrai si je suis motivé de refaire 1000 bornes aller retour

J'ai récupéré le 4x4 hier, le mécanicien me dit que pour lui il y a un bruit suspect sur le véhicule mais ne sait m'en donner l'origine.

Pour être honnête je ne sais pas si c'est réellement si grave que ça, mais j'ai acheté un véhicule (certes d'occasion) mais je veux qu'il fonctionne comme il faut !! Réel problème ou bricole j'en sais rien mais j'observe quand même un manque de puissance.

Du coup, le garage qui me l'a vendu va récupérer le véhicule (annulation de la vente) pour établir lui-même son diagnostic et réparer si besoin.

Bien que je sois embêté par la situation, je trouve  honorable la proposition du vendeur et cela mérite d'être dit et écrit surtout que 500 km nous sépare

J ai essayé de rouler debimetre débranché c était pire.

Il est peut être juste fatigué

C est à dire même punition?

Nissan connaîtra que le plus cher !? 😀

Je vais me renseigner auprès du partenaire du forum

J'y ai pensé aussi.

Sur le modèle 2006 aussi il y a 2 références dont une moins chère ?

Lors de l'essai, je comprends mieux pourquoi l'overdrive était désactivé.

J espère bien me tromper. 

Mais alors je suis vraiment déçu par le manque de couple !! 1ere côte je suis obligé de lui faire dépasser les 3000 tr pour maintenir une vitesse (même petite, doubler un cycliste c'est compliqué !!

Il y a des choses sacré à ne pas critiquer: ma fille, le patrol, le pastis !! Lol

Bon toujours pas de nouvelles, le garage m'assure une réponse vendredi au plus tard !!

Il me parle de chaîne distribution ou tendeur (point faible des patrols), intercooler qui fuit, injecteurs !!

Et je passe sur les réflexions concernant l fiabilité des patrols !!

Bref je commence à prendre peur, mais ne doute pas de la qualité de nos engins même si le mécano préfère Toy

Oui c est très bien résumé 😀

Super merci des infos.

La voiture est toujours chez le garagiste là, il n'a pas encore eu le temps de mieux regarder.

Quand j'ai des infos je vous dis ça

Il est pas destiné à faire du franchissement encore 😀.

Du chemin un peu mais par chez nous beaucoup d'interdiction en forêt.

En fait c'est un compromis entre le véhicule familial et la passion

Je peux pas savoir avec certitude s il la vidange a été faite avec 8l2.

Mais à quoi sert la jauge à huile alors?

À quoi servent less volet sous l IC?.

Avec tout ce que vous l apprenez bientôt je pourrais aider les autres

Entre 2000 et 2500 j'ai rien, la boîte rétrograde aussitôt 

Il y a un autre moyen pour tester l'egr à part la démonter ?

J'ai pas trouvé la procédure pour boucher l'egr sur modèle de 2006

Avec le mécano on s"est rendu compte que le turbo et l'alternateur sont neufs.

Il me semble avoir vu en enlevant le dessus de la boîte à air que ça aspire directement dans l'aile. Mais même avec la boîte à air ouverte le mécano entend comme le bruit d'un volet qui claque.

Si c'est mécanique, il y a pas de risque que ça vienne des poussoirs alors.

Avec un gros moulin comme ça, je pensais pouvoir rouler sur le couple à 2000 tr/ mon lol.

Faut que je cherche comment ouvrir le reniflard.

Juste pour info le mécanicien. retirera de l'huile vendredi car il y en a trop

C est sur la durite d air pour la Watergate du turbo

Question bête mais ça sert à quoi ce truc vert?

Suis dsl je pose sûrement plein de questions !!

Sur la première durite à droite le noir brillant c'est là où la calamine a été grattée.

Le troll est chez le mécano, il entend le gros bruit mais ne sait pas trop encore ! Il continue de chercher éventuellement une prise d'air car il y a du gras sur les durites de l'intercooler.

Avec une seringue à huile ça fonctionne ?

J'hésite encore pour le tableau de bord. Je suis long à me décider 😀

Malheureusement le tableau de bord est cloqué, mais il est recouvert d'un film imitation carbone qui camoufle.

De près le résultat est minable lol mais je n'ose pas le décoller.

Oui en bva, je vais lui prévoir une vidange je pense car quelques à-coups

Voilà ma nouvelle acquisition, 130000km, dessus j'ai vu qu il y avait 4 Koni Raid, une 2eme batterie

Je pensais qu'en débranchant le débitmètre le voyant moteur allait s'allumer, mais non