RenaudR

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Let me google that for you

les affiches sont prêtent

Salut Nico. C'est vrai qu'il est trop beau ton Patrol

Colis reçu. Merci.

MP pour toi

 

salut

 

MP répondu

 

salut

 

j attend l autorisation du chef et ton paquet part dans la foulée

 

 

salut renaud

 

réponse ce jour c est positif

 

ton colis part lundi matin au courrier

 

merci et bon weekend

Super !

MP pour toi

MP pour toi

MP pour toi.

D'après moi, c'est le vert, parce que dans l'astuce, au tout début, il dit de court-circuiter les durites de chauffage.

Colis reçu, très bon état et livraison très très rapide. Merci.

Les boulles, c'est pas cool, je note ton numéro au cas ou je le vois. Tu devrais nous dire s'il a un détail de particulier. a t'il toujours les sièges baquets, etc...

MP pour toi

Pour le feux de par choc arrière droit, toujours dispo ?

il faut que je regarde aussi l'arrivée du go : quand je roule il broute de temps en temps il me fait des à-coups avec fumée blanche, il me le fait depuis que j'ai enfoncé le réservoir au niveau de la crépine

Pour les à-coups, vérifie la prise de l'injecteur n°1, il arrive parfois qu'elle prenne l'eau débranche là et mets un peu de wd40.

ok, merci.

Toujours dispo la pompe?

Salut 35sh, la poulie, n'est pas identique, mais elle se monte sans problème. Si mes souvenirs sont bons, celle du td6 est avec un silentbloc, alors que celle du 60 est un peu plus lourde. Tu ne verras aucun changement. Je pense qu'il y a plusieurs modèles (nombre de gorges, etc...), mais je laisse les pros éclaircir tout ça.

Oui, effectivement va voir un professionnel, j'ai eu le même souci sur une plate, et le type avait des douilles spéciales qui agrippent par l'extérieur, en espérant qu'il y a la place (pratique pour les voleurs, de plus associé à une clé à chocs sur batterie :2 (10).

Probablement que nini a la bonne clé aussi, ou même, avec un peu de chance se sont des origines montées de série, ils pourront te la commander. Moi c'était sur une Audi, le chef d'atelier a ouvert sa mallette, et n'a pas trouvé la bonne, il lui manquait la moitié de boite.

Oui, c'est bien la durite qui va de l'intercooler à la WG. Elle part de l'intercooler, puis elle est branché sur un tuyau rigide le long de la culasse et repart en souple a la WG.

Tu peux tout d'abord essayer uniquement la durite de 3 mètres puis uniquement le Redtube, et ensuite les deux.

70 euros les 3 mètres de durite, sa fait un peu cher, il te faut compter dans les 5 euros le mètre

Personnellement je ne l'ai pas mis, mais il suffit de l'intercaler sur la durite. Je pense qu'il vaut mieux le mettre le plus prés de l'admission, mais c'est que mon avis. Sinon je ne sais pas s’il y a un sans, a mon avis non vu que c'est juste une réduction.

Chez Renault, il te faut leur demander ça:

C'est pareil pour le TD6.

Pas besoin de purger, il se purge tout seul normalement. C'est vrai que cette histoire des 2 vases m’a intrigué moi aussi, et heureusement qu'il y a PGR pour bichonner nos troll.

Faire attention de ne pas inverser le bouchon du radiateur et celui du vase qui comporte une double soupape, comme nous l'a dit Pierre.