romatrol

je viens de lire la réponse

merci pour les précieux conseils chef

j'ai pris des cotes du bloc moteur à la pompe avant démontage

j'ai reporté ces mesures sur la nouvelle pompe pour la recaler à l'identique.

Mais j'ai la pièce sur la pompe avec ressort de rappel qui tient le ralenti que l'on actionne depuis le tableau de bord qui semble grippée

voila c'est à peu près tout ce que je peux dire.

merci chef

disons que j'ai oublié de préciser

j'ai changé la pompe à injection pour cause de fuite interne et que l'on m'a donné une autre pompe qui n'a pas tourné depuis 3 mois et depuis à chaque départ à froid une vraie galère.

je précise pompe recalée à l'identique !!!!!!

mais je fais quand même vérifier les compressions.

merci d'avance pour les réponses

merci chef

Bonsoir à tous !!!

Symptômes : j ai un souci de départ à froid le trol fume bleu clair pendant 5 min

à chaud pas de souci de redémarrage

on me dit que le départ à froid sur la pompe à injection est grippé ?

est-ce qu'un démontage de cette pièce par l’extérieur est possible ?

merci d'avance pour vos réponses !!!

"oubliez les bougies, relais, etc... j'ai tout fait "

BRAVO PIERRE

Merci fox pour ta réponse je vais le contacter dès demain

pour lui demander un tarif .

Il y a CEDA à autun qui m'annonce entre 500 et 600euros,"Très bonne entreprise et compétente"

pour un réfection complète si je lui dépose la pompe.

mais trop cher pour moi !!!

j'ai une idée sur la complexitée du travail a effectuer, mais le centre AD

me dit 130 euros de pièce pour la réfection complete et en gros le reste c 'est de la MO!!!!!!

donnez moi votre avis

Salut

J ai du ressort efs +7.5 avec amortos dobinson +10 et un body +5 avec jantes 8*16 et deport -25 tout passe très bien

Salut

bon une autre question

est ce que je faits une bétise de demonter ma pompe et la poser vers un spécialiste qui me la refait a neuf?

et je la repose moi !!!!

merci d'avnce pour vos réponse!!!!!

Salut!!!!!!

comme marqué dans le titre je recherche une personne qui pourrait

me refaire ma pompe a injection. "gr y60 "

j achete les joints je démonte la pompe du gr et je peux livrer la pompe. :2 (25):

je ne souhaite pas reprendre une pompe d occase de peur que cela recommence dans 6 mois.

a moins que quelq'un ai une pompe refaite a neuf sans trop de km et pour maxi 250 euros

ps:le véhicule est déja passer par la case garrage trop cher pour moi le 4*4 sera enlever dès lundi .

merci d'avance pour vos réponse

j ai entedu un ancien me dire :

so brament peu tout mon ptio !!!!

si un bourgui's connait.

je pense qu 'il voulait dire

c est bien mon petit

Très propre cette 16s que j imagine restaurer ou peut etre pas

mais un son qui a l air super

Salut a toi voisin

merci OH GRAND CHEF MECANO

moi la mienne elle a pris une fois le 60 pour aller chercher les filles a l école" pas le choix j avais pris la sienne"

les seules heureuse dans le 4*4 mes filles

elle ma dit "ton machin il est sale et trop haut "

mes filles elles en redemande.

mais elle aime bien les balades en foret pour trouver les champignons.

" pratique pour aller dans le milieu des bois"

Salut

je viens de passer mon 60 au ct.

il me marque : jeu excessif crémaillère de direction.

Sur le coup je n'ai pas trop fait gaffe, je m'y attendais car il flotte bien sur la route !!!!

que puis-je y faire ?

et je trouve ça un peu vague

+1 no comment :2 (25):

je me suis peut etre mal exprimé mais la left se trouve maintenant coter trape a essence

donc a ma droite lorsque je suis au volant et cela fonctionne .

Elle remonte nikel et déroule bien avec le blocage qui se fait très bien,

dès que je tire un coup sec.

bienvenue a toi et ton trol et bon courage pour la resto

merci fox pour les conseils

en fait cela dépend comme on se place dans le 4*4

moi en étant placé a l'arriere du 4*4 pour moi la gauche est coter conducteur

mais finalement j'ai trouvé mon erreur et en fait les inscription marquer left va coter passager a l arriere droit

et idem pour l autre ceinture

et de puis nikel

Salut fox

Merci pour l info

j ai déja essayer mais elle bouge que d' 1 ou 2 cm a la fois

je l ai dérouler complet j y est passer plus d 1h00 et lorsque j ai relaché la ceinture très doucement,

elle c'est très bien enrouler

et ensuite impossible de la dérouler normalement

correction je ne me suis pas relu avant de poster

JE NE SAIS PAS OU SE TROUVE CETTE BILLE ????

merci pour l info

mais j ai bien fait attention au sens et je les avaient notés au préalable

mais pour la bille la je vois ou elle se situe ???

personne a une idée ou a déja eu ce genre de problème svp