tazou91

Hello a tous, est ce que l'un d'entre vous aurait la correspondance des couleurs des fils sur les deux fiches d'origines sur un patrol Y60 pour le raccordement d'un autoradio? j'ai bien fait une recherche mais je tombe sur des photos pas très lisibles. Merci d'avance.

Hello la compagnie. Je ressors le post des oubliettes car j'ai le même souci .. Pouvez-vous me dire s'il faut sortir la pompe ? Quelles sont les pièces à démonter pour accéder à ce joint ? Et le top .. auriez-vous la référence de ce joint ? Merci d'avance !

Oui j'ai une boite avec une réduction supplémentaire et j'ai plus tendance à faire du franchissement que du bourbier. Mais ce qui m’inquiète c'est la durée de vie de ces modèles par rapport a ceux qui sont montés d'origine. Existe-t-il des modèles renforcés ? Je suis allé voir chez un spécialiste dans l'agricole qui ne m'a pas forcément conseillé de prendre des modèles agricoles (pourtant je pensais que ça serait plus costaud ..) Et je n'ai pas la référence nini pour en commander des origines..

Bonjour à tous, voila, petite mésaventure du week-end dernier, un croisillon de l'arbre de transmission arrière a cassé de façon assez violente. aucun souci concernant le changement mais plutôt concernant la fiabilité des croisillons que l'on peut acheter.. la raison ? et bien le croisillon qui a cassé a été changé très récemment par un de ceux vendus chez un de nos partenaires. Alors que les 3 autres qui ont 300 000 km tiennent toujours le coup ... d'où mon inquiétude ... le croisillon a été monté dans les règles de l'art et ne présentait aucun défaut visible. donc, ma question, auriez-vous une bonne adresse pour des croisillons ? à la limite la référence nissan directement ? merci d'avance à tous.

43 Sachant que je fais aussi bien du bourbier que de la roche c'est parfait. J'ai eu l'occaz d'essayer la 85% et c'est trop court...

hello bon un petit retour sur le montage de la réduction de boite. le montage se fait assez bien. une bonne journée et les bon outils et tout va bien. pour les impressions.. et bien c'est terrible !! ça change vraiment le comportement du véhicule et faut apprendre à le reconduire car on n'attaque pas les difficultés de la même façon !

Hello, bon j'ai cracker et je viens de recevoir mon kit de réduction de boite de transfert de chez Marks 4WD. J'ai la notice d'installation mais ce n'est pas très détaillé et ça manque de photo. Est ce que quelqu'un aurai déjà monté ce kit? des photos? une vidéo? La boite de transfert est posée sur l'étbli. j'attend les nouveaux joint et la pâte à joint et j'attaque.

oui je suis d'accord. J'avais juste un doute car cela me paraissait étrange qu'il tourne + vite en enroulement .. mon ancien treuil ne le faisait pas.

Merci pour vos réponse. J'ai trouvé cette explication dans un manuel trouvé sur le net... si je comprends bien visiblement cela est normal ? : FONCTIONNEMENT DU FREIN Votre treuil X9 comporte un frein à résistance qui arrête et retient les charges allant jusqu’à 2 041 kilos (4500 livres) sur la première couche de câble située le plus près du tambour. Chaque couche de câble supplémentaire réduit la capacité du frein d’environ 10%. Lorsque le treuil est en mode de traction, le frein est désactivé et il ne s’active qu’au moment où le moteur est coupé et que la charge essaie de dérouler le câble du tambour. Lorsque le treuil fonctionne en mode de relâche,c’est-à-dire pour relâcher une charge, le frein est activé et le moteur doit surmonter la résistance du frein pour faire tourner le tam- bour. De ce fait, il est normal que le treuil tourne plus vite dans une direction que dans l’autre. Le frein est conçu pour une utilisation en position d’enroulement par dessous le tambour uniquement.

bonsoir a tous, voila mon petit soucis.. j'ai récupéré un treuil superwinch X9 qui était entièrement démonté. Je l'ai remis en état et mis en place sur mon patrol. J'ai effectué les branchements en suivant les documentations fournies par le constructeur et ça fonctionne. Mon souci, ou plutôt un léger doute sur le fonctionnement, c'est qu'il ne tourne pas à la même vitesse en enroulement et déroulement. Je ne trouve aucune info sur ce point et pour le moment il semblerait que le treuil enroule plus vite qu'il ne déroule ... mais cela ne me semble pas logique ... donc si quelqu'un a le même modèle que moi ça serait sympa de m'éclaircir ce point ou alors si il y a un expert ... merci

Merci bon j'en ai récupéré un (merci Kiki !!) maintenant opération nettoyage et remontage petite parenthèse, je trouve abusé de devoir payer un abonnement pour poser une annonce ... Surtout quand malheureusement comme moi on est dans le caca suite à une casse et que les finances sont dures (comme beaucoup). C'est la première fois que je vois un forum où il faut payer pour poster une annonce .... mais ça reste que mon avis... en tout cas merci à ceux qui m'ont répondu

je vais regarder chez Euro4x4 Je n'arrive pas à poster sur la brocante ...

Merci pour ta réponse. Je viens d'aller jeter un coup d'œil. 760 euros ... je sens que le gros va rester au garage quelque temps ... suis deg

Bonsoir à tous, Voila je viens de rentrer du rasso. Me suis vraiment bien amusé ! Malheureusement ce ne fut pas sans peine pour mon gros... tout d'abord casse d'un croisillon jeudi... et casse du turbo ce soir en rentrant.. :enpleur15: Donc je viens vous demander conseil et surtout si quelqu'un connais une bonne adresse pour un turbo neuf ou en échange standard.. car au début je me suis dit je vais le refaire mais de tout ce que je viens de lire au final la réparation ne tiendra visiblement pas forcément longtemps même si c'est bien fait ... Merci d'avance.