GRgers

Bon ce n'est arriver à personne?

ton alternateur ne charge pas de trop par hasard:2 (22): et a tu bien fait ton branchement en soudant les fils:2 (18):

Bonsoir merci pour avoir répondu.

Je sais pas comment je peux voir que l'alternateur charge trop il y a les 3 dernières leds de gauche qui clignotent et le reste ne change rien. le petit truc rond en fer lui est chaud. C'est tout ce que je peux dire, désolé.

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A voir mais pas sur que ça t'aide : Tags - Trucs Y61 3.0 - 2ème batterie et coupleur T-Max

Bonsoir et merci de ta réponse mais je n'arrive pas à faire les lectures ou allumer les voyants du bas

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le manuel d'utilisation ne dit rien ?

Bonsoir et merci mais le manuel ne dit rien et en plus en anglais.

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ton alternateur ne charge pas de trop par hasard:2 (22): et as-tu bien fait ton branchement en soudant les fils

Et je n'ai pas soudé les fils c'est des cosses.

Bonjour,

Je viens vers vous car je viens de monter un coupleur séparateur mais quand j'appuie sur les boutons du bas il ne se passe rien et le coupleur a les diodes allumées sauf les 4 dernières de gauche qui clignotent mais je n'ai aucun autre affichage ?

Si quelqu'un pouvait m'aider.

Merci

Bonjour ,

Je n'arrive pas à retrouver les capacités d'huile pour les vidanges d'un Baroud 2.8 turbo : pont AV, AR à glissement et transfert, boite et moteur.

Merci à vous

c'est pour ça que je lui ait dit de mettre des photos

On a regardé les silent-blocs boite, ils sont ok. Par contre la fixation du silent-bloc coté moteur est tordue. On doit démonter et je vous dis quelque chose

merci

bonsoir

 

il se plaint de lever sont moteur + que la normale si je dis pas de bêtise (lors du remplacement des silent-blocs )

 

donc si le véhicule

 

a 1 BODY :2 (12): L'ENSEMBLE MOTEUR BOITE n'est pas bridé en course verticale par le tablier (tour de boite qui ne touche pas celui-ci)

 

n'a pas de BODY :2 (12): L'ENSEMBLE MOTEUR BOITE est bridé en course verticale par le tablier (tour de boite qui touche celui-ci)

Par contre les essais étaient faits sur un même patrol avec body +3 aussi mais moi à un moment en course latérale ça bloquait et tout montait le châssis aussi.

bonsoir sylvain

 

tu as 1 body aussi

Oui un body +3

C'est les sb de la boite qui bloquent le levage et sans ta boite doit bouger latéralement suivant les efforts sur l'arbre de transmission

ok je regarde ça, merci, et oui par moment les leviers bougent latéralement.

Merci

tu devrais regarder les silent-blocs de la boite de vitesse ... il doivent être HS

ok mais pourquoi quand je met un crik dessous pour lever le moteur pour le changer il peut monter sans bloquer alors que sur un autre y 60 on le leve le moteur mais a un certain moment le moteur se bloque et ne monte plus se qui me semble plus normal pour justement pas les casser .

Sur quel troll et quel moteur ?

Il s'agit d'un Y60 2.8

Bonjour,

Je suis à la recherche d'info car je n’arrête pas de casser mes silent-blocs moteur.

De quoi ça peut venir ?

Quand je monte le moteur pour les changer il monte sans résistance alors que sur un autre patrol le moteur se lève mais a un moment on ne peut plus lever et il y a juste la place de sortir le silent-bloc

Merci à vous

bonjour, je suis desolé oui la photo s est quand je l ai acheté et l autre s est l actuel mais je pensais que je recevai un mail pour dire que quelqu un avait repondu et s est pas le cas .Alors etant dans le plein boum au taf je ne suis pas revenu alors pour repondre normalement il es vendu

Vends une casquette pour patrol gr Y60 etat impécable 300€

pardon je l avais mis a se pris au depart et je l ai baisser par la suite et ai oublié de le faire ici

Desole apres elle est vendu

voici une photo

Vendu une casquette pour patrol gr Y60 etat impécable

?? un atelier d'usinage ...

A ok j avais pas compris merci je vais aller voir

la doc nini

Merci

il faut te faire prêter un comparateur avec un pied magnétique et là rien à démonter

merci mais chez qui il faut demander garage ou magazin de pneu ? merci

c'est tout simple : tu déposes la protection sous la boite et tu dévisses le bouchon de vidange (à chaud). Tu mesures la quantité d'huile qui a coulé pour remettre la même chose

Une petite pompe de poêle à mazout est bien utile car remettre l'huile par la jauge n'est pas simple sans !

Ok merci ça ne lui fera pas de mal même si ça ne vient pas de là

sur quel troll ?

 

Avec un comparateur tu peux contrôler le voile du disque et il se voile en chauffant trop !

bonsoir merci sur un Y61 bva 3 l et donc où puis-je trouver un comparateur et il faut amener que le disque ?

bonjour avez vous un plan pour realiser la vidange de boite auto sur Y61 merci

bonjour,

J'ai un problème quand je freine j'ai le 4x4 qui donne des à-cous par moment comme si un disque était voilé. J'ai contrôlé dans un garage et on a changé le liquide de frein et toujours pareil ! lui me dit que c'est un disque et qu'il faut le changer, mais comment être sûr avant de changer et comment un disque peut se voiler ?

merci de votre aide

dans la pompe d'injection et ça doit être un composant de la carte électronique .... je n'en sais pas plus !

ok sça veut dire qu'il me faut l amener chez un dieseliste pour le faire. Je vais essayer de monter en 2 pour voir si sa change et je vous tiens au courant et je vais me chercher de l'huile pour vidanger la boite auto ça ne lui fera pas de mal.

Comment proceder pour faire la vidange de boite auto ?

merci

peut-être le capteur barométrique de la pompe d'injection ?

Bonjour, merci mais où se trouve se capteur faut-il le nettoyer ou le changer et où trouver la pièce et est-ce obligé de passer par NI....

Merci