phil44

Salut Woolf Bon pour ton par-chocs je t'ammène mon vieux demain vers 17 Heures Le mien étant de fabrication maison,celui d'origine ne me sert plus à rien donc cadeau.

Pour info, la norme ISO 9002 a été remplacée par la norme ISO 9001 version 2000 et n'existe donc plus. (c'est mon job) Serais-tu RAQ mon ami

Bon je viens de finir la dépose total de l'alternateur,ensuite je l'ai ouvert et la de la boue et du sable Quand je suis arrivé au niveau des charbons et la les charbons n'étaient pas de la meme longueur, dont un qui dépassait de 3 4 MM et l'autre de 8 9 MM :2 (25): Je pense que ça pourrai venir de ça (mais j'attends confirmation de votre part) Ensuite tant qu'il est démonté est ce qu'il y aurai d'autre chose à controler Merci déja pour tout vos renseignements précédents A+

Salut Pierre Le Troll qui a le problème c'est le mien et c'est un Y60 de 92 SLX Pour résumer quand je suis reparti hier de LOHEAC il a très bien démarré mais à mi chemin entre LOHEAC et mon domicile nous avons fait une pose et quand est venu le moment de repartir je n'avai pas assé de puissance au niveau de la batterie pour démarrer. Heureusement je ne fesai pas route tout seul Woolf ma shunté avec son Troll de batterie à batterie et en suite sur la route en surveillant mon témoin de charge ,je me suis aperçu qu'il ne dépassait pas les 8 Volts. Arrivé chez moi j'ai réssayé de le redémarrer et idem pas assez de puissance. Voilà :2 (25): Merci d'avance

Je shunte uniquement la batterie Mais ce qui est bizarre c'est que l'aiguille ne dépasse pas les 8 Volts J'aurai voulu savoir par quoi je dois commencer à regarder Et une petite supposition si c'est l'alternateur qu'est ce que l'on repare dans celui-ci, il y a des pieces d'usure ou pas Merci

Bonjours à tous Voilà je ne sais pas si ce sont les bains de boue de LOHEAC ou une usure normale mais mon voltmètre ne dépasse plus les 8 Volts, donc pas moyen de le démarrer à moins qu'on le shunte. Alors: c'est l'alternateur ou pas, et est-ce qu'un alternateur est réparable par sois-même Merci d'avance

Si Si Paquito moi aussi ça m'est arrivé (10 cm) d'eau partout dans le TROLL RESULTAT: Le boitier HS, relai HS et bougies de préchauffages HS A la concession on m'a dit 1300 et quelques Euros, rien que pour le boitier Donc j'ai fait le tour des casses et chez 4X4 EVASION 56 je l'ai touché à 150 Euros Voilà si ça peut t'aider A+

J'ai meme pas fais gaf à ton erreur . Le prix que je t'ai mis bien sur ce sont des MANUEL A+

SLT Lopping Chez TRANS 4X4 189,82TTC les SUPERWINCH A+

Bon,ça yest j'ai fais mon choix pour mes moyeux je les reçoi ce matin j'ai pris des AVM et à titre d'information je les paye 189,82TTC livrés. mais je reste surpris sur les écars de prix suivant les accéssoiristes et les équipementiers Ceux que j'ai pris viennent de chez TRANS 4X4. A+

Pas de problème Woolf, :2 (14):je te tiens au courrant mais en ce moment je suis pas mal occupé. A+

:2 (3):Pour ceux que ça intéresse ce terrain ce situ à 30KM au sud de NANTES. Il y a différent niveaux de difficultés,il y a aussi une partie TRIAL et le tarif est de 15 Euros la demi journée. Avis aux amateurs A+

Salut Jean-Pierre Je voudrai savoir pourquoi tu les a déjà démontés deux fois... Est-ce qu'il y a une modif pour ces PU..AIN de vis. Merci et A+

Salut Jean-Luc Très content pour toi A+

Salut à tous Voici quelques photos du site. Ce terrain fait 20 Ha, et il noté dans la rubrique (terrain 4X4) j'y vais régulierement pour voir les capacitées de mon TROLL après quelques modif. Mais comme je ne vais jamais tout seul,ce jour la il y en avait pour tout les gouts Toy, Range et mais Izusu Ca s'est mon Y60 avant les modifs :2 (25): Et voilà A+

Hey Woolf DEVINNE ???

Salut Goby Non , nous avons pas fait espres mais si tu regarde bien la photo ou le Patrol est dans le fossé il y a un cour d'eau et la marche pour sortir de celui ci est assez haute (1Mètre) enfin pour moi PS:Pour ceux qui connaissent pas le cour d'eau s'apelle la divate et dans la divate on s'éclate Non Tictac je n'ai rien filmé désolé :2 (25): A+

Voici quelques photos lors de la sorties sur les bords de loire et du vignoble Nantais Vous avez du voir que lorsque je mets des photos ,il y a souvent des 4X4 de marques différentes mais c'est pour la bonne cause. Ce sont eux qui mon fait gouter les joies du TT et mon appris les techniques lors de mes débuts. Il y en a meme qu'il m'ont consseillés de prendre un PATROL comme quoi A+

Merci pour toutes vos réponses Il y a t'il quelqu'un sur ce site qui aurrai monté des AVM ou des ROCK A+

Bonjour à tous J'aurrai voulu savoir dans le cas ou je voudrai monter des moyeux manuel, quel marque est la mieux au niveaux rapport qualitée prix entre: AVM, ROCK, SUPERWINCH et WARN ? Sachant que j'ai trouvé ces marques sur un répertoire de magazine 4X4. Si quelqu'un pouvait éclairer ma Merci d'avance

Il y en à d'autre encore un mélange des marques

Vient le WE du 1 et 2 avril et tu ne serras pas déçu Terrain vraiment bien étudié pour tous les genres de 4X4 et SUV ansi que les zones de franchissements,c'est comme les pistes de ski (couleurs suivant les dificultées) CEux qui viendront ne serront pas déçu PS:Fait l'effort GUIGUI vient nous rejoindre A+

Ce sont des photos que j'ai pris sur le terrain de PIPRIAC ou le rassemblement entre Bretons aurra lieu Si j'en retrouve d'autre je les ferai suivre A+

Slt à tous Ma derniere aquisition le Y61 3LDI en plus du Y60 (voir avatar) A+

A vous les gars du SUD OUEST vous avez vraiment tous pour ètre heureux Le climat,la montagne, la mer, et la bonne bouffe