zoreille74

Salut,je les connais.des gas super sérieux! Il me l on fait à 100E J ai même pu aller le chercher dans leur atelier avec pas mal d autre chose vraiment pas cher.

Comme il est propre félicitations

et l'écusson sur le capot il n'y avait pas qu'une série qui avait ca

pour l'instant c'est vraiment que du bonheur ces pneus.normalement dimanche je vais aller sur la neige avec ma femme et mon ti pour lui faire faire de la luge.j'ai une route qui est pas mal longue et toute pleine de neige.je vais déjà essayer la dessus pour voir.

oui elle est bien électrique.si je ne me trompe pas.elle est branché au remote du poste.fil bleue avec une bande blanche.c'est ce qui dit aux ampli ou autre accessoire que le poste est en route.la couleur di fil de l'antenne est bleue palle je crois. ca fait déjà un moment que je l'ai fait.alors m'en souvient vite fait.

merci serge troll87 mes pneus je les ais trouvé sur suisse.il y en a encore en stock ou je les ais pris.si tu veux je te donne tout ca par mail. à prix plus que sympa en plus.

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salut à tous.je vends diverses pièces pour y60: un filtre de remplacement green tri couche comme neuf.50€ une roue de secours d'origine en alu en 265 70 16 pneus neuf.il n'a jamais roulé.50€

les km super

lionel et fort en connerie. non ne me remercie pas.c'est tout naturel pour moi.

ca y est le snork est monté. pour ceux qui veulent le voir.il faut aller dans la galerie d'expo des troll.mon manchon était trop court.j'ai courut toute une aprem pour en trouver un.la longeur de celui qu'il donne est de 60mm en faite il en faut un de 100mm.

pour finir cette aprem j'ai été faire poser mes nouvelles chaussettes.des bf mud en 265 75 16.comparé à mes anciens pneus.c'est le jour et la nuit.plus de bruit des crampons,plus de tremblement dans la direction au démarrage du au crampon.j'ai hâte de les essayer dans les bois voir ce que ca donne.

j'ai aussi changé certaine de mes ampoules par des leds.comme le plafonnier,l'éclairage de la plaque d'imat,et les veilleuses.par contre attention pour l'éclairage de la plaque.il y a une petite modif à faire.rien de bien méchant.il faut faire faire un quart de tour au support pour que les leds éclaires bien toute la plaque.

voile ca que donne le snorkel posé.

ensuite j'ai du modifier tout ce qu'il y avait de fixé sur la boite à air.sinon le capot ne ferme plus.

le manchon en silicone qu'il fournisse avec le snorkel est bien trop petit.du coup j'ai courut toute une aprem pour finir dans un magasin de tuning sur suisse pour en trouvé.j'ai pris un bout de 10cm à la place des 6cm qu'il y avait avec le snork.

montage et pose du snorkel avec modif de la boite à air. j'ai posé une patte pour que la boite à air me bouge pas.

tu parle des répétiteurs si c'est ca ca viens de chez gustave

et aussi un grand j'adore.

le raies ont des aiguille et leur venin n'est pas bon du tout pour l'homme. il provoque grosse fièvre,vomissement et une douleur de chien à l'endroit de la piqure. donc je ne pense pas que ce soit des raies.

merci c'est cool.

bon ca y est je l'ai monté. en lui même le snorkel ca vas c'est pas compliqué.juste comme pas mal de monde le gros coup de peur quant il faut percer l'aile .par contre le gabarie est franchement à chier.j'ai du faire des trous oblongs pour que toute les vis rentre. j'ai modifié aussi la boite à air avec le filtre universel comme sergepatrol.ca nickel.merci d'ailleurs pour la combi. par contre je suis obligé de décaler ma boite à air sinon.je ne suis pas du tout en face du trou.j'ai aussi le raccord silicone qui est bien trop court de 5cm environs.je n'ai pas la moindre idée dans quel magasin,je vais trouver ca demain. sinon ca a de la tronche.

le monstre comme il est super

t'es peu être trop à bas régime.moi je monte jusqu'à 2200 tour max après je change de rapport. du coup j'appuis moins et quand je change de rapport,j'ai déjà un peu plus de reprise. je faisais comme toi quand j'avais ma beetle de 200ch essence.j'aimais pas être un peu dans les tours.après avoir lu sur le manuel que l’utilisation normal était en entre 2000 et 3000 tour j'ai essayé. la miracle je consommais un peu moins et j'appuyer aussi moins sur la pédale. pour un mazout,si je ne me trompe pas je crois que c'est de 1500 à 2500 max.je le redit aussi que je n'ai pas l’accélérateur à fond.j'appuis mais c'est très peu.j'enttissipe aussi la route. j'en vois qui son à fond tout le temps,qui freine sans arrêt et repartent pleins gaz.résulta ça sert à rien car j'arrive souvent en même temps que eux tout en roulant cool.

cool ton troll tu as bien bosser. par contre pour ton red tube.tu le met où sur la durite au cul de la wesgate j'y ais rien compris.donc je te demande.merci