zoreille74
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je pense pas. j'ai remis sur les points d'origine. j'ai vu le résulta sur un long a un copain sur un terrain. ça a jamais bougé. merci pour les com. ca fait plaisir. j'attends 2 événement demain dans la journée. je croise super fort les doigts. pour le troll je vais voir si je le passe pas en mono masse t'en qu'on y est,avec un embrayage renforcé comme le tiens. tu peux me dire ton ressenti sur l'embrayage stp merci -
mon grand pat71 avec son bas régime si délicat ! c'est quand qu'on recommence :2 (15):
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salut la yaute ! soit le bienvenu !
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j'ai refait la déco du troll aussi. les griffes me plaisait pas du tout. voila ou j'en suis. j'ai commencer à faire les demies bananes arrières. j'ai découpé pour que ce soit le plus rectangle possible. puis j'ai posé une grille. que j'ai modelé, puis collé avec de la colle que j'ai au taf. c'est une colle encore plus solide que celle pour les par brises. par contre j'ai oublié d'en faire une photo. ce sera pour plus tard. je vais vous faire voir comment je fait pour que ca bouge le moins possible sans trop de casse en cas de touchette. pour la boite mon pote mécano peut pas me le prendre avant le 19 aout. mais je sais qu'il vas bientôt être réparé. c'est long...........
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voila les photos du troll tout sablé puis repeint.
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un peu de news. pour la boite les décision est prise. ce sera un échange standard chez nissan. j'ai eu de bon tarif par mon pote qui taf la bas. sinon j'ai un peu avancé le reste en attendant qu'il soit réparé. j'ai pas fait de sortie depuis le rasso. c'est vraiment trop long sans je vais faire des photos ce week-end. promis. avec tout ce que j'ai fait depuis. @+
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non
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salut les coupains dès que le troll est réparé on ce refait on sorti comme on c'est les faire :2 (18)::2 (18): ca me manque trop :2 (11): ca fait depuis début mai que je suis pas sorti j'en peux plus pis le troll est pas prêt d'être réparé
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oui une vieille série qu'il avait fait apparemment. j'en sais pas plus. mais c'est pas la 1ère fois que j'y entends.
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Ok merci pierre. La boîte était pas la bonne. C'était celle du 2.7l. J'ai eu un autre devis. Celui de chez dédé distribution. Il me propose de ma la réparer a neuf avec une garantie de 1an pour 1700€ c'est le moins cher pour le moment. A voir.
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Hier soir je suis passé à deux endroits. Chez Auto boisson j'attend un coup de tel du gas qui connait du monde pour soit la réparer soit un échange. Je suis passé voir un copain chez nini. 3500€ en neuf ou 2800€ en échange. Bon après nini niveau tarif. On c'est tous que c'est pas le top. Sinon j'en ai peut être trouvé une pas loin de chez moi en occasion. Elle aurais 45000km et il la vendrait 600€ avec la boîte de transfert. Je vais essayer de voir ça ce week-end. Je croise les doigts super fort. Car j'ai pas les moyen de foutre super chère dans une boîte.
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bon bas voila le troll est tout beau tout propre plus de rouille. par contre en rentrant sur l'autoroute j'ai la 5éme vitesse qui a cassé. :2: je suis rentré en 4éme comme une escargot pour ne rien pt de plus. j'ai trop les boules. je sais pas quoi faire. soit je vois pour un kit réno soit une neuve en échange standard. que feriez vous a ma place je me pose aussi la question que si je fait le kit réno. est ce que cela tiendra dans le temps merci pour votre aide
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demain recup du troll. c'est long sans son pépère ! :2 (15): vas avoir des photos :2 (15):
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mon trol est casi prêt pour le sablage et la peinture. j'ai refait tout ce qui était pourri par la rouille. j'ai coupé et ressoudé des nouveaux morceaux. reste un peu de mastic à finioler. j'ai aussi commencer à le protéger. dès que j'ai un peu de temps je ferais des photos.
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c'est le seul point de rouille que j'ai qui est le plus important. sinon le reste c'est que légèrement piqué. je vais vite traiter avant que ce soit trop important.
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salut à tous. un peu de nouvelle depuis le retour du rasso. j'ai du démonter et nettoyer tout mes freins. j'avais des graviers de partout dedans. le bruit fessais mal aux dents. j'ai démonté toute mes protections,extention d'aile et les pc. il me reste à protéger tout ce qu'il ne doit pas être sablé et repeint. je refait entièrement le dessous. comme je l'avais fait sur mon Y60. avant je doit lui faire une amputation suivis d'une greffe de peau. l'aile arrière droite est malade. j'ai passé le tourne vis à travers.
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Salut jean Luc. Comment vas ? Dit voir je voulais savoir si cela te dérangerais si l'on part que vendredi matin très tôt ? Du genre je passe te prendre pour 7h chez toi. Pour cause quej´ai tellement de choses à faire avant de partir. Que je sais pas si je vais y arriver. Tu me tiens au jus. Merci a+
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j'ai oublié de vous dire que j'ai mesuré le troll le week dernier avec l'aide de mon pote Lionel. D'origine nos y61 font 1,84 m le mien fait 1,99 m. Va falloir faire attention où je vais me parquer. j'aimerais pas en faire un cab. :2 (15):
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tu viens au rasso
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c'est pire que radin radin
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j'ai changé la courroie d'accessoire. elle était bien au bout. réglage du Boitier de direction. graissage des arbres de transmission. tout les niveau sont fait. le troll est chargé pour le rasso. restera plus qu'à mettre le solide et le liquide.
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ensuite j'ai posé un kit de durites avia en plus 10cm - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - j'ai fait posé les silenbloc excentré à mon mécano vu que j'ai pas ce qu'il faut pour le faire. il m'a réglé aussi mes feux au xénon.
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ensuite j'ai fait la déco. j'ai refait la griffe du capot. mais pour les cotés je suis pas très convaincu. je trouve ps cela moche. mais j'y trouve pa top non plus. pour le moment j'y laisse comme cela. je verrais ce que j'en fait par la suite.
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depuis le dernier message je suis donf dessus.j'ai passé une jolie commande à notre Seb nationale. on commence par l'amortisseur de direction qui était mort. 162000km plus le tt. il a dit:j'en puis plus. du coup j'ai pris un touch dog reglable. c'est vraiment top comme affaire ça.
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tu vas en faire du tt avec ? bon choix en tout cas