Geraub

Merci Christian, C'est ce qu'on appelle "Clait et Net" ! D'ailleurs à ce sujet: Depuis que je fréquente ce forum, je me suis fait un carnet de bord d'entretiens, de trucs et astuces, de dépannages, de conseils, etc...et il me suis partout dans mon Troll ! C'est tellement facile le "copier /coller"... @+

Fait pendant le temps de midi ! Avec qqs peu de ttemps libre, il commence à changer ! - Bavettes virées - Siège arrière viré - Jantes 16" + Mud BF (235x85x16) montés ! Pour ce week-end: - remplacement des AB par des LP - EGR virée! - quant aux marches-pieds, on attend les barres fabriquées en série... :2 (26)

Bonjour, Enattendant la saison de chasse et le "gros" TT, je vais avoir une utilisation mixte de mon Troll (50 Route et 50 chemin sans grosse dificultés). Quelle est la pression la mieux adaptée dans cette situation pour mes MUD BFGoodrich 235x85x16 ? @+

Et cette dimension (235x85x16) cela passe aussi sans réhausse, non ? @+

Bonsoir, Ce post a fait que je me suis précipité vers la trousse à outils, que j'avais complètement ignorée depuis que j'ai fait mon acquisition... J'y ai trouvé un petit ustensile très drôle à défaut d'être fiable et hyper précis: c'est un contrôleur de pression des pneus. Un tube que l'on visse sur l'embout de la valve et la pression fait ressortir une tige graduée sur laquelle on lit sa pression ! @mus@nt ! @+

En attendant celles avec mon Troll tout neuf !...

Bonsoir, Es-tu certain de la section des fils des phares ? ? ? Sur mon troll, d'origine Germanic, le faisseau des phares est en 1 mm et en direct depuis comodo; pas vu de relais. Le relais est sous la plaque à côté de la batterie (2 vis). @+

Je dirai même plus...ils sont commandés: 4 Jantes (7x16) triangular blanches + 4 MUD BF 235x85x16 Livrés (sous 48H), montés, équilibrés = 800 € Ils font même si on veut un paiement gratuit en 3 fois ! C'est chez http://www.gws-accessoires.com/ @+ la vache, c'est que 10€ plus cher la roue que chez JTTS en fedima extreme avec reduc Je les avais démarché eux aussi: - 908€ + 29 € de port; donc... @+

Je dirai même plus...ils sont commandés: 4 Jantes (7x16) triangular blanches + 4 MUD BF 235x85x16 Livrés (sous 48H), montés, équilibrés = 800 € Ils font même si on veut un paiement gratuit en 3 fois ! C'est chez http://www.gws-accessoires.com/ @+

Salut et merci pour vos réponses, C'est vrai que le double jeux de roues complètes est la meilleure solution, mais vu le prix et les montages/démontages...je vais prendre les MUD. Et puis dans qqs mois je "recasserai" ma tirelire... @+

Bonjour, Afin de m'éviter l'achat de deux trains de pneus... Pour utilisation 50% route et 50% TT (mais "gros" TT=pierre, boue, neige, descentes et montées hard...) vaut-il mieux Le MUD ou le All-Terrain T/A de chez Goodrich ? @+

Je commande les miens Lundi je pense, si mon employeur pense à ma fiche de paye... J'ai eu la boîte au tél, cela ne les gêne pas qu'on donne leur nom: gws-accessoires @+

Oui, mais deux phares routes + 4 LP le tout en 100 W, y vont encore te voir ? @+

C'est ben ce qu'il me semblait ! Merci ! @+

Bonjour, Les limitations en terme de puissance d'éclairage étant libres en Allemagne il n'y a pas si longtemps encore, je pense que l'on peut monter des ampoules 100 W. Sur mon GR d'origine germanique, j'ai repéré les fils (2,5 mm) et les relais (20 A), donc d'après ce que j'ai lu ici ou là ça devrait le faire sans souci d'incendie ! @+

OK

Bonsoir, Voilà ce que j'ai remarqué ce soir sur mon GR: Moteur éteint et contact coupé, quand j'appuie 2 ou 3 fois sur la pédale d'embrayage elle se durcit considérablement au point de ne pas pouvoir débrayer ! Cela disparaît dés que le moteur tourne. je sais que l'embrayage a une assistance hydraulique, donc est-ce que cela est la cause ? est-ce normal ? @+

C'est exactement mon problème, je n'ai aucun repère, donc je ne sais pas où j'en suis... @+

D'accord avec toi, mais ce que je veux savoir, c'est où est la position Lock, où est la position Auto? Je n'ai ni repère, ni marque ! Donc si je tourne à fond dans le senes des aiguilles d'une montre je suis en Lock et à fond dans l'autre sens je suis en Auto ? @+

Bonjour, Avant de poster, j'ai lu tout ce qui concerne les moyeux, mais je ne trouve pas de réponses à mon problème que voici: Sur mon GR, le propriétaire (Allemand) précédent était tellement minutieux (je l'ai vu à des tas de détails) qu'il a peint les moyeux avant avec un produit chromé. On ne peut donc plus lire aucune inscription...la seule chose qui ressort, c'est le mot Auto; donc ce doit être des automatiques? De plus la revue du conducteur est en Allemand et je ne sais pas comment mettre la position "Lock" ou "Auto" ou autres... Avec un clé de 21, j'ai l'impression qu'il y a 3 positions... Vraiment je suis paumé ! @+

Tu veux leur adresse en MP ? (parce qu' on ne peut pas le mettre ici,non ?) @+

Bonjour, Je viens d'avoir une propositoin de tarif et vous demande votre avis. 235/85 R 16 GOODRICH MUD +7 X 16 US BLANCHE LA ROUE COMPLETE MONTE EQUILIBRE ET EXPEDIE 200 EUROS TTC LA ROUE @+

Il y a déjà eu un (ou plusieurs) posts à ce sujet, mais je vais quand même apporter un élément de réponses. Quand j'ai changé les ampoules de phares de mon Baroud pour des 100 W, le résultat ne s'est pas fait attendre: fusibles claqués à répétition; je remplace par des 25 A et là c'est le relais...j'ai donc relu les conseils sur ce forum. Je suis passé en fil de 4mm, relais de 30 A et fusible de 25 A. Idem pour le montge des LP et depuis aucun problème. Si ce n'est que le Troll est vendu et part ce matin avec mes heures de bricolages... @+

Bonjour, Quelqu'un pourrait-il me donner les dimensions suivantes concernant le Patrol GR court (année1994/196): Dans habitacle arrière: - largeur entre passage de roues - dimension depuis le siège arrière replié jusqu'à la porte arrière Comme je suis à la recherche d'un GR, en attenant je vais pouvoir fabriquer la caisse pour les clébards... @+

Ben moi avec mon 2,8 atmo et 12 (x35Kg chacun...) de clébards derrière c'est la croisière à 80 Km/h... Par contre,seul au volant, avec mon autre "caisse" c'est 160/180 sur autoroute avec une petite boîte qui Bip les "perceptions" au bord des routes...