occitan

Bonjour

Je suis amené à changer une culasse sur un y 61 de 2004 et en consultant le site du partenaire Euro... je vois qu'ils pressentent deux modèles : un adaptable et un en pièce d'origine avec une certaine différence de prix.

Certains ont-ils déjà utilisé ces modèles adaptables et sont-ils aussi résistants à l'usage ?

De plus ce même partenaire présente deux modèles de joint de culasse : un avec une encoche et l'autre avec deux encoches ; comment peut-on savoir quel est le bon modèle avant démontage ?

Je vous remercie par avance pour vos réponses

Cordialement

Francois

Excusez-moi, j'avais oublié de préciser pour le relais de phare, c'est sur un y60 de 1994.

Quelqu'un pourrait-il m'indiquer où se trouve le relais qui commande les codes ou les phares.

Par avance

Merci

Je voudrai repeindre les elargisseurs d'ailes car ils sont un peu ternis, aussi comment dois- je faire? mettre un appret? si oui lequel? faut-il une peinture speciale et ou peut-on la trouver? Je m'excuse de mes questions un peu basiques, mais je suis neophyte en la matiere.

Cordialement

Je t'ai envoyé un message en MP, l'as-tu vu ?

Je vois que la couleur bi-ton de ton troll a l'air sympa et comme je dois refaire la peinture du mien ,peux-tu mettre des photos en entier afin de mieux voir et donner les references pour la peinture.

Merci par avance pour ta cooperation

Francois

Désirant monter des feux multifonctions à la place des feux d'origine sur les ailes, auriez-vous le schéma de câblage pour brancher aussi bien les stops que les clignos ou les veilleuses ?

Merci d'avance pour les réponses

Francois

J'ai cassé l'antenne électrique sur un y61 et je voudrais la remplacer par une antenne normale. Peut-on mettre n'importe quelle antenne de préférence souple car elle craindra moins les branches et si oui comment la raccorder au poste. Doit-on impérativement démonter le moteur de la p'electrique et si oui comment faire.

Merci d'avance pour les réponses

J'ai la charniere de la grande porte arriere d'un y 60 qui est un peu tordue au niveau de la partie qui est fixee sur la voiture.J'aimerai savoir comment sortir l"axe de la charniere sans avoir a tout demonter afi de degager cette demi charniere et essayer de la redresser a la presse. Pensez-vous que cela soit possible et si vous pouvez me dire comment sortir cet axe ce serait sympa car je ne comprends pas comment y parvenir.

Merci par avance

Excellent:a continuer

Rassure-toi il y en a beaucoup qui travaillent la nuit

On constate qur la solidarite n'est pas un vain mot.Ca fait chaud au coeur.Felicitations et longue vie.

Sur mon y 61 des vibrations se font entendre lorsque je passe sur des bosses, elles semblent provenir du coté avant droit du tableau de bord (le coin sous le montant du toit).

Ne serait-ce pas un problème de fixation de ce même tableau de bord ? Si oui comment y remédier car avec l'air-bag je ne sais comment trop faire.

Merci d'avance pour les réponses

j'ai un y 61 de 2004 et il a le ralenti très très bas (à la limite du calage).

De plus je trouve qu'il commence à manquer de puissance à l'accélération (après 2200 tours).

Quelqu'un aurait-il une idée sur l'origine de ce dysfonctionnement ?

Merci par avance pour vos réponses

Si vous êtes amenés à refaire un intérieur de porte et que vous vouliez le refaire à moindre frais vos pouvez utiliser les plaques qu'ils mettent entre les rangs de bouteilles sur certaines palettes et qui est de même nature que le support d'origine. On peut avoir cela gratuitement dans n'importe quel super marché. Il suffit alors de la découper en se servant de l'ancienne comme gabarit et ensuite de la recouvrir de moquette que l'on aura collé préalablement. Je l'ai fait et ça marche à merveille pour un prix défiant toute concurrence.

Ayant à refaire une boite à vitesses j'aimerais avoir l'avis de personnes ayant utilisé un kit de rénovation (europarts ou autre par exemple) et ce que cela peut donner en terme de fiabilité dans le temps.

Est-ce autant fiable que la pièce d'origine ?

Au plaisir de vous lire

Si certaines prersonnes ont eu des deformations de la partie centrale en alu du pare-choc suite a une marche arriere malheureuse par exemple,il suffit de la recouvrir par une plaque d'alu strie qur l'on aura prealablement mise au meme profil grace a une ceintreuse et que l'on fixera par dessus a l'aide de rivrts pop.de plus ca ne fait pas trop inesthetique.