ulster

Ok Bob, quelle est ta hauteur de pneu par rapport à mes 33/12.5x15 ? ou quelle est ta garde au sol sous tes ponts ? merci ...

je me réveille un peu tard, mais Est-ce que tu as encore tes 35 à vendre ?? merci..

la marque la plus connue se nomme Scott Oiler, mais il y en a d'autres .... sur les motos c'est pas mal, mais ça pourrit toute la roue et l'arrière de la machine car c'est de l'huile qui est utilisée et non pas de la graisse ... donc plus fluide, donc plus de projections ... mais sur un engin de chantier c'est moins gênant.

ouais...bof...

Ok, mais ça fait juste en gain pour l'investissement...merci... d'autres avis ?

Salut, moi j'ai des 33/12.5x15 montés sur des jantes 10x15", je n'ai plus l'ET en tête...je regarderai si tu veux...

Salut, j'ai déjà été confronté à ce cas sur mon ancien 3.3, et avec juste un body +7cm ça passait "sur route", mais dès que je braquais à fond les pneus venaient lécher le pare choc...en TT soft ça frottait très vite un peu partout... il te faut une réhausse en plus au niveau des lames/amortisseurs. Bon courage pour la suite...

Bonjour à Tous, heureux proprio d'un 3.3td monté en 33/12.5x15, je cherche à augmenter ma garde au sol car je trouve que les ponts se posent facilement. je me disais que passer en 16" apporterait peut-être un gain ? si oui, de combien ? et que me conseillez-vous comme dimensions pour rester dans le même esprit que la monte que j'ai actuellement ? en vous remerciant par avance pour vos conseils techniques et vos avis....

Allez un de plus, Salut à toi et bienvenu parmi nous... des photos de la bestiole ?

on va faire court aussi : Salut !

Merci.....mais c'est quoi LDA ??? j'ai peur que "trop gros" ou "trop large" ne serve à rien en TT ????

Personne pour m'aider ?????? je suis déçu.....:2 (8):

3.3 TD !!!!!! y'a rien de mieux :2 (15)::2 (20)::2 (15):

Bonjour à Tous, mon Trol (adoré..) est actuellement équipé en 33/12.5x15 Mud sur jantes de 10x15....et mon "rêve" est d'avoir à côté un jeu de roues TT type Insa spécial track ou Black star à gros gros crampons. que me conseillez-vous : jantes en 15" ou jantes en 16" ?? quelles dimensions de pneus pour que ça ne fasse pas ridicule par rapport à ce que j'ai aujourd'hui ?? mais que l'efficacité soit présente en "passage hard", donc peut-être pas trop large ??? j'en fais donc appel aux spécialistes du franchissement, de la boue, du gras (pas de cochon..) pour m'aiguiller dans mon choix..... merci d'avance les amis !!!

Bravo à toi Jeff, pour tout le mal que tu te donnes pour faire vivre PGR...j'espère que tes collègues infirmières prennent bien soin de toi...:2 (20): Pour ma part je suis dans le commerce moto....

Salut, pour t'aider moi j'ai des 33/12.5x15 montés sur des jantes en 10x15..je ne connais pas le déport (ou "l'ET")

et vive les 3.3 !!!! y'a pas à ch..r c'est vraiment les plus beaux.....

c'est vert Kawa (lime green...)

Bon encore des questions avant remontage : toujours sur mon pont avant, devant les roulements de roue j'ai d'un côté écrou + rondelle + écrou et de l'autre côté j'ai écrou + clips ..........quel est le bon montage ?? d'origine ???? même chez Nissan ils ne savent pas .........:2 (10):

moi j'ai des 33/12.5x15 avec des jantes en 10x15 de mémoire....mais je ne connais l'ET.....

Salut, moi j'ai des 33/12.5x15 et ça va nickel avec ma réhausse ironman ....plus je réfléchis et plus j'ai envi de "35"....mais restons raisonnable.....

ok...merci à vous... j'ai déjà fait ma liste sur Euro4x4...je vais interroger le garage Péré et je vais voir... je n'ai pas fait de devis chez Nissan pour mes pièces, mais je pense que c'est forcément plus cher ???? si quelqu'un à une autre piste, je suis preneur.....

Bah c'est gravé sur l'arrière du pont, au dessus .... ça y est, on a tout démonté (enfin mon copain mécano ...) et maintenant il nous faut les pièces : roulements de roue, roulements de pivots, joint spi d'arbre, roulement à aiguille, collerette de roulement pour roue avant, etc ..... : chez qui je peux trouver toutes ces pièces détachées à prix sympa, sans passer par Nissan ??? merci d'avance à tous pour les infos :2 (15):

Super, merci pour les photos.... mais bon ça commence mal : on se met à démonter et le pont est un modèle "C604" ???????? j'éspère que c'est le même principe..... si vous avez des infos n'hésitez pas.....on continue....