MANU01

Ah ben je viens de m’apercevoir qu'il y a 2 sujet pour ce post:2 (20):

Le site déconne encore ou alors j'ai merdé sur 1 message qui n’apparaît plus:2 (11): Mon équipe ma demander de remercier tous les organisateurs Tonio et ça famille ,de cette journée :enaccord8:Bravo c'étais nickel et encore aussi merci La Bricole , les diots étaient terrible à refaire l'année prochaine:agah: Ba pour les Photo c pas simple:2 (22): Merci à ceux qui ont réussi à en mettre:mrgreen:

Je me joint à mon groupe de dimanche qui m'ont demandé de te remercier Tonio et ta petite famille et tes collègues pour l'organisation bravo:agah: On a passé 1 excellent weekend :enaccord8:Et encore aussi merci à Bricole38. Les Diots térribles:respect2: A refaire l'année prochaine on change rien. Je réessayerai de remettre quelque Tof si j'y arrive:2 (21):

Ba moi je suis un peux perdu va me falloir un peux de temps mais apparemment plus de fonctionalité

Il faut refaire une clé neuve chez Nini, c'est pas trop chère, et il te le passe à la valise pour réinitialiser ta nouvelle clé, il te dira en même temps pour le reste, je pense que c'est simplement une réinitialisation

Belle sortie Belle tof

Courage moi sa fait 4ans et 2eme Troll je me régal a chaque foi que je tourne la clé Bon certe j'ai fai 1 turbo mais c'est moi qui avait fait une boulette

Courage moi ça fait 4 ans et 2eme Troll, je me régale à chaque fois que je tourne la clé

Ba c'est pas moi qui vai pouvoir vous aider j'y connais pas grand chose en informatique , Bon courage les gars

Ah ba en te connaissant , demain il est posé et branché Beau boulot

Ba et la photo Aurel

Beau travail Pat tu bosse comme 1chef santer à toi

Si ta un 60 mais des rondelles au Turbo avec une ptite modif sur la pompe injection si ta Un TD6 met un Kit adinis et le toy ne verra plus que ta plaque d'immat arriere

Je suis preneur didée sur ce sujet , j'en ai vu pas mal à la place de la réserve d'air mais comme j'envisage de mettre un par choc du style AFN j'ai peur que cette réserve ne passe plus dans celui-ci ensuite j'envisage de la montée en branchement parallèle avec un coup circuit pour en couper une la nuit en bivouac est ce bon pour l'équilibre des 2 batterie, je sais qu'il existe des séparateurs ou coupleur mais est ce indispensable

Idem ou sinon débranché la masse à la pompe injection

Enlève la gamelle central et met un tube à la place.

Ah c'est ça qu'il n'y a plus de suivi des postes, je croyait que c'était moi qui avait fait une boulette

Je l'avais fais sur mon 60 pas top un bruit de Jeep

Il faut déposer le collecteur, de mémoire tu vas mettre environ 1h30 de plus et par la même occasion tu peux virer le tube de la vanne EGR, lui mettre une plaque et bien nettoyer le collecteur , attention avec les filetages des goujons du collecteur qui se vissent sur la culasse filetages un peu capricieux je te conseille de lui mettre un petit coup de WD40 sur le goujon avant de les faire prendre

Sinon 1kit adonis c'est le top c'est le jour et la nuit

J'ai fais comme toi si tu fais du TT garde ton 60

Bien pour le nettoyage mais beaucoup plus bruyant et sa chauffe beaucoup plus l'habitacle

Aaaaah Cool Bon courage à toi JP.

Ouai vu comme ça je suis assez d'accord avec toi.