MANU01

Bravo pour la remorque qui à l'air bien équipé

1 Beau salon c'étais bien sympa en + dans 1 jolie pays , mais pour les photos pas possible j'ai du mettre 4 ou 5 tof sur d'autre post et quota atteint

oui surtout que lui a 200 000 Km Remontage Turbo fini, Tuyau d'alim d'huile nickel, je pense que ma pression de turbo était trop Haute (1,4B), Je l'ai réduite à 1,1b suite au conseil de Manu Baltes (Boss d'adonis) il ne faut pas dépasser les 1,2b.

J'ai vu Manu Baltes (Boss d'Adonis) au Salon de Valloire hier, il m'a indiqué que l'installateur (Moi-même) doit régler le robinet (Boitier sortie turbo, Waste-gate) et ne pas dépasser Les 1,2 Bar. Le mien était à 1,4b. je l'ai réduit à 1,1b. et nickel cela suffit amplement

j'ai croisé quelque 4x4 équipé aujourd'hui le long du lac d'Annecy je pense qu'ils doivent monté aussi à valloire, on se croiserat peut être au salon demain

Ok pour le bivouac mais l'island par pour moi Merci bien Frantz.

Merci frantz , j'ai hate , surtout que j'ai fini le turbo hier soir , en avril je ne pourai partir que sur 7 voir 8jours , avec les températures tu penses que l'on pourat bivouaquer:2 (18):

A le finir a 44000km Je ne sais pas encore je vais creusé hé bien pas de bol.il a pas trop km en plus. bizarre. je tel dès que je peux.j'ai un service à te demander. Ok pour le service si t'es pas pressé

Bas je n'ai pas fait grand chose aujourd'hui, j'ai juste bien nettoyé l'IC et remonté, c'est tous, ensuite balade et baignade .

Merci l'ami, il ne me reste plus que l'IC à remonter, rebrancher la sortie d’échappement, vidange, filtre à huile et du LR. Demain ça doit tourner

Ba Troll rapatrillé et Turbo démonté

Merci bien les gars, bah même au chalumeau avec la clé + rallonge plate pas moyen au risque d'arrondir les 2 écrous, donc j'ai démonté pipe d'admi et d'échappement et de + même démonté ils étaient bien serrés, donc sans regret et je vais finaliser l'EGR. Merci début de remontage demain ; heureusement que je ne travaille pas chez NIni, car une journée pour démonter je ne serais pas rentable

Salut à tous, si quelqu'un peut m'éclairer Il me reste 2 écrous de malheur à démonter sur mon turbo, pour ceux qui connaissent les 2 sous la pipe d’échappement et le turbo lui même, écrou avec clé de 14 Ben y viennent pas, y aurai t'il une astuce, j'ai fabriqué une rallonge pour mettre sur ma clé plate Facom, mais ça résiste j'ai peur d’arrondir les écrous et rien d'autre ne passent, après je peux les chauffer Ou alors sinon il faut que je démonte les pipes admission et échappement

Super

Merci bien les gars mais ma carte bleue ne prend pas en charge le véhicule Et en même temp je vous assure que j'y est pas pensé surtout que j'ai payé le tunel du fréjus ainsi que l'autoroute avec :2 (25):

A le finir a 44000km Je ne sais pas encore je vais creusé

oui surtout que lui a 200 000 Km

Je viens de récupéré mon Troll 800 Bornes aller retour avec un plateau, je ne pourrai commencer le démontage que demain apm, le tuyau d'alimentation d'huile sera contrôlé et si dans le moindre doute sera changé Pour l'instant je ne connait toujours pas la cause exacte de cette casse

Samedi pour nous, Ba sinon on aura bien tous des T-sheert

Merci les Gars, je vais chercher le plateau cet apm à Bourgoin pour filé tôt demain matin à Milan, et j'ai déja le Turbo neuf joint filtre et l'huile

Salut Manu Désolé pour toi et tes projets avortés... Ne te laisse pas abattre, ce n'est qu'un petit incident de parcours Courage. Nico Merci pour ton soutient l'ami très sympa, je repousse ça pour Avril

Pas de souci pour moi ma femme est ok , j’espère avoir beau temps, j'aurai peux être même un turbo en rodage

Ok donc plus de pression d'air du coté compresseur du turbo, mais pour quelle raison Jeudi apm je pense avoir démonté pour voir l'état.

Oui il y a 44 000 km avec le moteur, il s'est mis à siffler de + en + fort sur sur environ 10 km sur l'autoroute, je me suis arrêté, rien trouvé à part qu'il sifflait un peu plus fort, j'ai coupé l'Adonis. il y a une durite d'air de lintercooler qui s’aplatissait quand je l’accélérais un coup dans le vide je l'ai desserrée et tournée un peu elle s'aplatissait un peu moins, je suis reparti et dans la voie d'accélération plus de puissance du tout, et 1 km après énorme fumée bleue = Bande d'arrêt d'urgence fin du voyage :2 (25): Filtre à air neuf et propre, huile neuve et de bonne qualité, mon Turbo n'aurait-l pas supporté l'Adonis

Salut à tous, ben même problème j'ai cassé le Turbo même symptôme : au bout de 350 km d'autoroute à 120 / 130 pas de chauffe du LDR, température extérieure 31° , chaud Kit Adonis récent, turbo 44 000 km, il m'a lâché et j'aimerais savoir pourquoi ! je le fais tourner au ralenti au démarrage et à la coupure à chaque fois, et c'est de la bonne huile. J'ai pas encore démonté, car je vais le chercher sur un plateau Mercredi, en Italie, mais j'ai déjà reçu le nouveau Turbo. donc fin de semaine démontage