alexx

voici le lien ou j'essaie de monté cette fichu cote!! pour remarque cela me le fait beaucoup plus prononcé quand je suis en fin (1/4) de reservoir

quand je lève le pied je donne un ou deux coups dans le vide et ça repart, je vais vous mettre le lien de la vidéos de la montée. Pour info pression au mano de turbo 600 gr, l'ancien proprio a fait une culasse et joint neuf. Je pense que mon échappement est trop libre ça peut jouer ?

bonjour voici mon problème : mon patrol 260 2.8TD pétarade quand il est dans les tours (maxi) surtout en franchissement. Il est équipé d'un intercooler, échappement libre latéral, came de pompe à gasoil maison (elle est meulée pour réduire le diamètre) Dans le terrain où je pratique le TT nous avons une immense montée et je la prends en 1ere longue pied au fond le régime n'est pas régulier en haut dans les tours il a des loupées et quand il monte la cote il fait comme s'il se noyait. amis mécanos cordialement.

bonjour a tous voila je vient de lire le topic du reglage de la ompe et je me sent pas capable de toucher donc si un de ous est dans le bordelais sa serai aec plaisir que j'offre la gamelle a celui qui se sent de me faire revire mon troll!!!!

bonjour . Ici en gironde a croire que la maréchaussé a son quartier general donc pour ramené le trol de haute vienne (350 km d'autoroute) calé a 100 au compteur tranquilou avec mon 260 rd28T, La radio sur une station de musique et sa la fait!!!! Sur petites routes 70/80 sa suffit les routes sont trop abimé dans le médoc!!!!