lolo06

problème résolu : calage pas bon ! alors recalage et il démarre. Il fume et il claque mais je vais voir ça plus tard

merci pour tout

bonjour à tous

voila le problème : je viens de changer mes poussoirs hydrauliques et depuis il ne démarre plus ! Après avoir changé les poussoirs je ne pouvais plus faire tourner le moteur manuellement alors j'ai fait faire un tour à l'arbre à cames puis au vilo et ainsi de suite pour trouver le bon calage et depuis plus rien il ne parle plus

Qui a une solution ?

merci à bientôt

salut a tous voila je suis l heureux papa d une petite fille margaux 3k710 :betm13:

merci

salut desole un peut de retard a tu trouve sinon je vois pour le port

bonjour à tous

voila je suis à la recherche des couples de serrage de culasse pour un 33td

Qui peut me renseigner ?

merci à bientot

vendu

non pas indispensable quand on sais se se servir d un trol autrement on achete une gti et pas un 4x4 j ai un trol pour tout les jour pas de radiateur d huile + longue distance 1 fois par mois il a 234000 et il ne chauffe pas un pete sur si je pousse a 150 sur 300 born radiateur ou pas le moteur prend une pasteque tout les mecanos te le dirons qui menage sa monture va loin

bloc ar interieure correcte pas de rouille an 91 il viens de monaco bien entretenue

vends patrol gr

culasse changée à 222 000 km,

pompe injection changée

arbre à cames + poussoirs hydrauliques de patrol Baroud

ressorts de patrol châssis long rehausse +3

rétroviseurs électriques

jantes alu

climatisation

pneus neufs mixte 31 10 PAR 15

echappement inox

distrib faite

Prix 4900 E

Je brade 70E

Je brade 60 e[/u]

prix revu 80

salut à tous, bon voila j'ai démonté poussoirs courts donc peut-être poussoirs morts

comment voit-on si ils sont morts, que faire ?

merci, je vais démonter et je vous tiens au jus

culasse complète et poussoirs de l'ancienne culasse

bonjour alors que dois-je faire ? ou si j'ai compris les poussoirs ne sont pas les bons, ils sont trop longs

ou peut-être que les poussoirs ne sont pas les bons, pourtant le pro qui m'a vendu la culasse m'a dit que c'est bien une culasse sans egr donc l'ancienne sans egr ça devrait être bon car ça claque de plus en plus à froid et à chaud