kirikoua

L'interface est spécifique nini inutile d'acheter quoi que ce soit !

Le Y61 est OBD2 depuis 2007 ou qq chose comme ça

Zuuttt alors , moi qui voulais faire mumuse, mais je suis certains que d'autres loups ont forcement une autre solution. Non ?

Bonjour a tous

Quelle interface et matériel de diagnostique usb OBD2 utiliser pour Y61 3.0 de 2000. Je viens de faire le tour du net mais pas grand chose sur notre Y61,

y a t-il des choses à savoir ?

Je suis desolé mais je crois bien etre le plus beau

Merci Pierre GROSJEAN, les gens sont plutôt sympas dans le coin, c'est cool ça

Ces pieces de la boite sont des pieces corrigées ou tout simplement ref qui y etait deja ?

Le Kit Boite: Ref: 32240VB125 Tarif: 334.75 HT

Joint Spy: Ref: 32113VB000 Tarif: 3.93 HT

Joint torique: Ref: 321360J00 Tarif: 8.64 HT

Merci pour une réponse aussi rapide, bien sûr je vais prendre le temps de voir tout cela, vous m'avez juste fait peur avec le mots " piston percé " car je pense que c'est du gros boulot ça non ?

Bonjour a tous

Je suis tout nouveau heureux propriétaire d'un Y61 3.0 2000 Long 145 000 Km très propres que je viens d'acheter à un garage pour pièces (pour presque rien), ce dernier l'avait lui-même repris à un client qui était tombé en panne sur l'autoroute suite à un problème de boite de vitesse (la (5em), vu le prix auquel je l'ai eu, je n'ai pas été très regardant.

Me voila seul avec la bête et voila qu'elle commence à me dire des choses que je n'avais pas entendu, voila pourquoi j'ai besoin de vous pour m'éclairer.

1/ le moteur démarre au quart de tour, tourne pendant 5 secondes et cale, au bout de la troisième fois il ne cale plus, tourne à merveille mais impossible d'atteindre les 3000 tour/mm et surtout une fumée blanche insupportable, le voyant moteur orange reste allumé tout le temps.

2/ Pour le problème de la boite, d'après le vendeur la 5em a sauté sur l'autoroute car le patrol tractait une caravane trop lourde.

Alors docteurs, grave ou pas ?