RITCHY

ok merci

bonjour pour ma part les amortisseurs rancho je n en veut plus j avais acheter 4 rancho rs 9000 reglable ceux de l avant les tiges ont casser l une apres l autre alors je prevois d echanger pour ironman ou djebel line aparament les djebel line il n y en a pas beaucoup qui en ont

salut a vous et pour un amortisseur de direction tough dog avec ressort quand pensé vous qui en a monter sur sont y60

c tout personne d autre il parais qu il sont plus costaud j esite entre djebel line ironman et ome me faut il des pieces suplementaire pour la rehausse +5

oui je connais la case magique mais j esperais depuis un ans et demi qu nil y est eu des nouveau posseseur cordialement

bonjour je suis pour changer mes amortisseurs je voudrais savoir parmis les trolleux qui a instaler un kit +5 djebel line vos comentaire serait les bien venu merci encore

salut, merci pour le renseignement. Sont-ils de bonne qualité il y en a à 40€ la pointe ... pourquoi une telle différence de prix ?

bonjour à vous tous voila je voudrais changer mes pointes d'injecteur pour mon gr 2,8 td mais je ne trouve aucune référence sur les pointes ! avez-vous une référence et où les avez-vous achetées ? merci d'avance pour votre aide

slt trolleux moi aussi j'ai ce problème! il le fait aussi bien à partir d'une certaine vitesse que dans les virages. J'ai changé mes kits pivots mais cela fait toujours pareil as-tu verifié ton arbre de transmission ?

bonjour je reviens à vous pour mon problème de préchauffage après avoir essayé de tester tout le circuit je croyais que mon relais de prechauf était grillé je l'ai changé (57€ chez nissan) mais cela est toujours pareil mes 3 premières bougies chauffent correctement mais les 3 autres ne chauffent que une demi-seconde pas plus de quoi cela peut-il venir ? avez-vous eu le probleme !!! merci d avance à vous tous

slt oui jai remplacer les bougie comme il etait

slt, comment as-tu monté ton système manuel de préchauf stp

slt oui depuis que jai changer ma culasse j ai remis des bougies neuve et s est la que le pb a comencer et ce matin il na pas voulus demarer

merci à tous pour m'avoir résolu ce pb

merci mais mes bougies sont neuve il ne le fait que a froid moteur chaud aucun probleme mes barettes sont bien serrer le courant arrive bien au barettes il s eteint environ 5 mn apres moteur au ralenti

salut à vous tous voila j'ai un petit problème : mon voyant clignote moteur en route il broute à froid : de quoi cela peut-il venir merci d'avance

ok merci pierre je verrais le probleme quand jaurais trouver et remonter ma culasse a+

ok merci a tous de vos rense ignement

alors si j ai bien tout compris il y a une bille dans le bouchon A une bille et un ressort dans le bouchon B si on retrouve la bille du A comment fait ton pour la remettre

tu crois que je dois ouvrir la boite ? pour remettre cette bille si c'est ce problème là

oui toutes les vitesses passent très bien. Pour la 1 et la 3 il faut tenir le levier quant on lâche la pédale d'accélérateur le levier est tout mou on dirait qu'il manque quelque chose :2 (25):

bonjour, depuis que j'ai refait mon embrayage j'avais démonté le couvercle du levier de vitesse il doit peut-être manquer une pièce car la 1er et la 3eme en lachant l'accélérateur elles sautent

ok merci

ok merci a toi en attente d autre avis

bonjour à tous je voudrais un petit renseignement svp ... j'ai un troll 2,8 td ma culasse est hs :2 (25): :2 (25): pouvez-vous me dire si la culasse d'un td est la même qu'un atmo ? merci d'avance à vous