Monster4x4du88

La panne était bien les poussoirs hydrauliques ! A+

Je ne peut pas te dire, moi j'ai un glissement limité

Oui, tu ferait mieu d'enlever les elargiseurs! et les bavettes si tu en n'a! A+

Exactement!

Ok, ba c'est presque le même profil que les cooper. A+

Oui ta raison avec patiente est encort pire avec les BOGGERS!

Soit du BF ou alors du COOPER ATR, les profils sont différent, le COOPER est plus fait pour la route. A+

Si le pneu est juste decolé, moi, j'utilise une chanbre a air de velo pour faire join, mais faut l'enlever au bon moment

ok!

j'avais oublier de présicer que c'était un 2L8 turbo court! mais bon c'est fait pareille

Voila la photo! http://img204.imageshack.us/img204/5528/patrolgr8.jpg

Ouais bonne idées c'est ce que je devais faire mais je les vendu J'aimerais te metre une photo mais je peut plus car j'ai depasé mon quota je sais pas trop quoi la!

Salut! Sa debute tout le temp camesa jusqu'au jour ou tu iva le pied dans la tolle

Salut! Je te conseille un différentiel a glissement limité, sur les trolls Y60LX. C'est le mieu si tu a peur de metre le bonton sur ON Moi personellement j'ai un glissement limité et je trouve que sa réagie mieu qu'avec un bloc, Aprés chacun son avie...

J'avait un troll avec les lames sur les ponds avant! C'est beau mais la transmition arière ne tient pas le chok! A par si tu force pas de trop car il faut pas donner d'acoup au pond car sinon ba je pence que tu le c'est mais il pivote sur lui meme et la transmision casse.! (Surout dans de la roche!) Mais sinon sa fait BIGFOOT Peut t'être une photo par la suite car je peut plus en metre j'ai dépasé mon quota pour les photos

L'huile dont je te parle c'est celle qui est déjà dedans, j'ai fait la vidange il y a 2 mois j'ai toujours mis cette huile dans mon moteur car je suis souvent le pied droit dans la tôle

j'ai de la Yacco GALAXIE Compétition en 15W50 De l'huile assez chere.

Moi je pensais que ça faisait un style de chalumeau dans le cylindre et que cela pouvait trouer le piston. Si ce n'est que les poussoirs hydrauliques c'est grave ? Car à froid j'ai vraiment l'impression que mon moteur va éclater

C'est une taille américaine qui est equivaut a du 38! Je te redi la taille américaine ce week-end car mon troll est a mon garage et je connait pas la taille par coeur Jolie troll l'amie!

Ce que je veins dire par réchauffement thermique c'est quand le moteur chauffe un peu la culasse travaille. Non il manque pas d'huile ni de LD, la fumée et bien pas bleue pas blanche, ça sent le gasoil à plein nez, mais même en ayant fait réviser mes injecteurs ça fume toujours autant ! Non mes durits son souples !

Oui

Les pneus BOGGER son pas trop mall Mais bon, toi faire une réhause de 20cm on alors avoire un kit + 12.5cm et recouper les ailles comme sur la photo

Ok, je vais voir tout ça, Merci !

Les boitiers et les bougies de préchauffage ont été changées il y a 6 mois, les filtres sont faits. Mon troll ne chauffe quasiment pas même pas la moitié, pour ce qui est des durites elles sont souples. et pourtant le problème persiste. Quand le moteur est lancé il à la péche comme avant mais au démarrage à froid et au ralenti le moteur tourne mal et j'entends un peu shtouff shtouff au filtre à air !

Ok merci!