patrice13
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Vos pannes / nos remèdes
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Je trouve que tu manques un tout petit peu de technique de placement de tes roues et de Douceur grenouille Par contre celui qui t explique à chaque passage difficile c est ton coach ? Des qu il te parle à la fenetre ensuite ca passe ... Tu pourrais présenter quand meme !
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franchement c est tout bete comme astuce mais avec la roue coincee à plat entre la banquette arriere et la RIDELLE ( ) ça prend quand meme moins de place que sangle n importe comment dans la malle et je suis pas fan , fan du porte roue exterieur ( sans parler de la place d origine en dessous en tt.)
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Je roule tous les jours depuis 10 ans sans ces "lames de charge" qui ne travaillent que lors de lourdes charges (au passage) mais T as testé avant tout ? Je respecte avant tout ta bonne intention de penser à notre santé Sans rancune
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alors pour moi c est : 95% tt et 5% route pour aller faire du tt ps :regarde mon avatar tu devrais reconnaitre la marche !
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Merci à save de m avoir traduit
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J ai le paquet de 7 lames d origine ca fait 10 ans que je roule comme ca Le comportement est bon Sauf que quand je charge des pierres ou autres il s affaisse plus qu avant Mais bon ... Je croire plus souvent que ce que je le charge D autre part j insiste sur le gain de 10 cm et je voulais pas lancer une polémique non plus ... C était une combine à peu de frais
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Virer 1 ou 2 lames de charge à l arrière . Le troll va gagner 10 à 15cm de croisement de pont sans perdre de hauteur pour zéro euro
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Pour 260 : Afin de caser la roue de secours à plat au fond du coffre lorsqu elle est montée en 235x16 : j ai tronçonné une trappe dans la ridelle : la roue pénètre dans la ridelle quand on la ferme . Elle est casée et immobilisée
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Salut à tous Concernant le ky 260 C est moins cher que chez nissan d acheter les roulements de roue av chez korstein chessa ou ailleurs sur marseille et est ce qu on peut trouver ca ? Si l un de vous à déjà fait la démarche ... (Prix ; ref ; ou ca ?) Merci d avance
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Arretes Ca devient indécent ! Presque du voyeurisme ...
