philouw

et bien c'est parti ! moi il y a un moment,avec mon defun CR-V et le Land Cruiser d'un ami (sacrilège !!!)

merci pour vos commentaires oui c'est sur que le son a completement changé,vu que l'ancien proprio avait fait du n'importe quoi niveau audio,j'peux enfin ecouter mon hard rock 80's a fond la caisse materiel : 2 HP 350 W max ==> 175 W RMS 1 subwoofer 800 W max ==> 400 W RMS 1 ampli 1100 Watt (divisé en 4 sorties,le tout branché en 4 ohm) les amplis étant hors de prix,c'est le seul que j'ai pu trouver a prix raisonnable,mais il n'exploite malheureusement pas au max le sub et les HP,mais bon...il y a deja assez (75 W exploités pour chaque unité)

merci ! oui je vois,c'est comme faire un circuit en parrallèle,j'vais voir ca.d'ailleur c'est bien cette durite (sur les photos) qui a pété...mais a la limite si j'dois payer un peu plus de LDR,c'est pas trop grave,le principal c'est que le travail soit bien fait.quelle durite faut-il ouvrir pour vidanger le circuit ? (moteur et chauffage allumé je suppose ?)

ah,mais moi c'est Y60 de 93...

c'est pour integrer les enceintes dans les portières ou les battants arrieres ? (sachant que dans les battants arrieres,si tu les retire,il y a un predecoupage dans les panneaux et deux emplacements exprès (pour retirer les panneaux,je te conseil de glisser un tournevis plat a chaque clip et tirer vers toi,ca evitera de dechirer le panneau) j'y ai installé des enceintes de 16 cm

aahhhhhhhh AC/DC c'est que du bon !! thunderstruck,highway to hell,razor's edge ^^ et j'en passe,mais j'avoue que je suis un peu plus dans le metallica,W.A.S.P,Judas Priest,Guns n Roses,avis aux connaisseurs Ya que ca qui passe ds mon trol' (evidemment,pr la drague,qd une jolie demoiselle est assise au siege passager c'est pas ce qui ya de mieux mais bon...)

bon,je sais que ce n'est pas vrement dans l'esprit 4x4,mais je ne peux pas conduire sans musique :s et le son d'origine étant abominable,je me suis senti obligé de mettre une touche perso,sans trop me ruiner... (ce n'est pas un tutoriel,par conséquent les photos ne présenterons pas de manière précise l'installation,mais si vous voulez des details,n'hésitez pas,je tenterais de répondre,si j'en suis capable) fabrication du caisson de basse bordels de cables l'ampli final result

ah, justement je cherchais le coin "présentation" mais je savais pas vraiment où me diriger (parole de newbie) merci bien, je me suis présenté

voila, donc comme l'explique le titre, je viens d'avoir une fuite d'une durite (une qui semble aller dans l'habitacle, j'en ai déduit que c'est pr le chauffage) et je voudrais savoir toutes les démarches nécessaires pour le changement de cette durite (faut-il vider entièrement le liquide de refroidissement déjà présent avant installation ? si oui, de quelle manière ? comment purger le circuit ? j'ai entendu parler de vase d'expansion ou de vis de purge...) ainsi que son prix voila, merci d'avance pr les réponses, sachant qu'elles seront des plus utiles