Tout ce qui a été posté par chouchou66
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Amenagement de coffre
voila pour ceux que ca interesse http://chouchoumobiles.spaces.live.com/
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[chantier]renovation de caisse y60 pour marteau... maj 27-08
je viens de voir a peine et ben je trouvais le miens pourris be la c'est pire be moi aussi je suis en train de refaire un peu tout ca mais ca va je peux utiliser seulement de la fibre et du mastic polyester par contre y a tellement de point de rouille su la caisse qui va falloir que je le lui fasse une peinture complete allez beau travail
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Baroud 3.3l probleme d'arret
ok merci pour l'info
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Baroud 3.3l probleme d'arret
bonjour je sais pas si c'est ici qu'il faut que je pose la question mais bon voila mon voisin va acheter un baroud 3.3l atmo et on ne peut plus l'arreter avec la cle de contact :2 (25): quel est le principe et quel remede on peut apporter merci d'avance (ps: si c'est pas sa place me le dire par mp je mettrai le post ailleur)
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2,8 l: problème filtre à air
oui j'ai un deuxième troll à la maison pour comparer mais on m'a dit qu'avec les filtres Green (cone) ça le fait donc comme sur l'autre j'entends rien je vais remettre la boite à air pour voir et comparer. Je vous tiens au courant, dès que j'aurai pu faire le test. En tout cas depuis que j'ai supprimé le reniflard ça fume toujours pareil
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2,8 l: problème filtre à air
bon je viens de faire une inspection de plus et au niveau de mon filtre a air ca fait pom pom pom :2 (25): :2 (25): :2 (25): c'est les segmentation je crois c'est bien ca
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2,8 l: problème filtre à air
- 2,8 l: problème filtre à air
la vanne egr a ete supprime mais la durite qui relie la vanne a un systeme de je sais pas trop quoi (ce qui la pilote surement) est toujours la et mal empoint je viens de la refaire,et en demontant le filtre a air qui est un cone green be il etait encrasse qu'a l'exterieur pas a l'interieur. j'espere avoir etait clair demain je ferais une photo pour vous montrer de quoi je parle- 2,8 l: problème filtre à air
bon l'encrassement du filtre vient bien de l'exterieur par contre j'ai une question la valve qui se trouve sur le cache culbuteur a t elle une duree de vie car a l'endroit ou la durite se pique sur la cana d'alim d'air il y a beaucoup d'huile et comme il y a un ressort je me demande si c'est pas elle qui fait que je bouffe de l'huile et qui pu l'huile cramee a l'echappement ??? merci pour vos lumiere- 2,8 l: problème filtre à air
alors a verifier mais l'encrassement serait du a une durite qui sert plus et qui servait a la vanne egr, cette derniere etant supprime et la durite est pourrie voila ce que je peux vous dire a suivre- 2,8 l: problème filtre à air
les compressions sont bonnes faites y a pas longtemps- 2,8 l: problème filtre à air
les poussoirs hydrauliques sont neufs- 2,8 l: problème filtre à air
il s'encrassa au niveau du flexible caoutchouc qui va a l'admission pour les pom pom je sais pas y faut que je regarde ca si oui ca veut dire quoi??- 2,8 l: problème filtre à air
le filtre a 1000km environ c'est un green et il donne l'impression d'avoir 15 000km le moteur a 190 000 km la pression d'huile monte rarement à 4 même à froid le matin quand je demarre ça sent l'huile cramée et il fume bleue sauf quand il est bien chaud il demarre bien à froid et à chaud il y a une fuite sur le joint d'arbre à cames qui a deja été changé mais ça fuit toujours il consomme plus d'huile s'il roule très peu voila pour plus d'explications- 2,8 l: problème filtre à air
bonjour à tous voila mon filtre à air s'encrasse d'huile !!!!!! d'où ça peut venir ???? merci- Rassemblerment 2006 vos réactions ... !
salut a tous je n'etait pas au rassemblement,je ne suis pas toujours d'accord avec l'equipe mais une chose que je ne supporte pas c'est les critiques a tout va des gens benevoles qui organisent un evenement au lieu de critiquer ils sont qu'a organiser et apres on en reparle.rien n'est jamais parfaits dans une organisation et il faut essayer de faire en sorte de dire les choses calmement pour faire en sorte que les organisateurs puissent dans la mesure du possible corriger ou ameliorer, en sachant que parfois certaines choses sont pas possible a faire. et pour finir je pense qu'un rassemblemùent de ce type doit d'abord etre un lieu de rencontre des membres et accessoirement faire de tt.y faut profiter de cette rencontre pour mettre en place des journee ou la vous pourrez a loisir vous mesurer sur le terrain et faire ce que vous voulez. voila ce que j'avais a dire. courrage aux organisateurs pour la prochaine fois. p.s: jeff t'as qu'a faire participer les critiqueurs la prochaine fois- Push bar de mc gyver
merci pour les photos sympath- Push bar de mc gyver
ah bon be on va attendre le maitre alors- Push bar de mc gyver
salut a tous je viens de passer un moment a chercher mais je trouve pas je cherche une photo du pushbar de macgyver mais j'arrive pas a mettre la main dessus si quelqu'un peu m'aider merci- Ressorts gr 61
bon be merci donc pour cette info je mettrais des cales de 1.5cm derriere donc- Ressorts gr 61
j'ai cherche un peu mais le probleme c'est que si t'as pas les bons mots tu cherche 3 jours car y en a des trucs ici- Ressorts gr 61
merci pour vos reponse mais je ne compte pas mettre 1 tonne de bois dans le coffre- Patrol gr y60 de 1993 , benjamin
merci super- Ressorts gr 61
c'est quoi ca les codes couleurs et derriere t'as mis quoi- Patrol gr y60 de 1993 , benjamin
ok merci - 2,8 l: problème filtre à air
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