alextroll

La sa dépasse tout se qu'on peut imaginer

non j'avais rien non plus mais en citant son poste j'ai réussit a piquer le lien et le mettre conforme Ah ok, mon ordi a eu de la chance alors

Sa claque un peu

Tu prends quelle marque alors?

C'est mon ordi qui a merdé alors

Moi j'ai rien pourtant j'ai pas

Tu n'aurai pas oublié de mettre un petit lien?

Pour ton +7.5, il te faut : -Barres panhard avant, arriere -Cales de boites ou tirants de pont superieur arriere (ou les 2) -Silentblocs excentrés avant -Patte de repartiteur de freinage -Le top serait un arbre double croisillon de baroud avec une cale + tout se qui va avec -Reglage de la barre de direction

encore un c*n http://www.abrutis.com/video-faire+une+vrille+avec+un+pick+up-16675.html

J'ai retrouvé le proprietaire de la maison

Après si sa te derange pas de faire toute les modifs, autant mettre un +10. Après pour les reglages il faut demander au pro de la mecanique sur le forum

Tu m'etonne en plus il a du bien se faire ch*er le c*n

Moi j'aime bien tout, je ne suis pas difficile Bonne nuit Ripley

Magnifique velo tuning

C'est le même système que les semi pour transporter le verre Tu baisses la suspension et tu poses par terre

Au pire, le hummer c'est juste des accessoires à retirer mais pour les autres, elles sont massacrés

Après pour un +7.5, la il faut quand meme modifier un peut plus que pour un +5 (panhard, direction,etc...) sinon sa roule en crabe

pour un +7.5, les cales suffisent aussi, il faut mettre des 16 ou 18mm d'epaisseur à confirmer par un pro, mais surtout ne dépasse pas les 20mm. Si, meme avec les cales, l'arbre de transmission grogne un peut, il faut mettre des tirants superieur reglable.

non des Jacky

Un hummer massacré

The twingo tuning

En parlant de tuning

Oui et encore c'est comme faire du tuning sur un 4x4, sa ne sert strictement à rien

Il doit sortir part la fenetre Pas sûr que c'est voisins n'entendront pas ses pas Si il marche sur un tas de canettes comme sa!