alextroll

Pour l'astuce de la barre Panhard avant tu m'intéresses pour derrière c'est bon j'en ai une réglable. Moi aussi ça m'interesse ton astuce tu nous la dévoiles en MP ? Donc je mets ressorts/amortos, barre panhard avant/arrière, cales de boite, silent-blocs excentrés et je rallonge les barres stab. c'est tout ? oui cale arbre si nécessaire pour la barre panhard avant, je la passe à la presse, je détords un peu aux 4 arrondis, ça permet de gagner les 2 cm nécessaires, attention de pas trop aplatir que ça frotte pas au nez de pont Faut pas se louper avec la presse oui pour la cale je verrai bien si c'est nécessaire Par contre pour en revenir aux tirants je reste encore un peu perdu, ça m’étonne de ne pas les modifier un peu je sais je suis chi*nt

J'ai trouvé que sa pour nos troll : http://www.discount-tuning.com/proshop/fr/filtre-a-air-nissan-patrol/4035-filtre-a-air-nissan-navara-patrol-gr-a-air-bmc-nissan-patrol-gr.html Sinon pour toute les autres marques il y a sa : http://www.pieces-auto-sport.net/moteur/filtration/filtre-a-air-bmc/filtre-de-remplacement.html

Oui c'est pas evident à trouver pour nos gros

Moi je prefere BMC mais c'est qu'un avis

Joyeux anniversaire à vous deux

Pour l'astuce de la barre Panhard avant tu m'intéresses pour derrière c'est bon j'en ai une réglable. Moi aussi ça m'interesse ton astuce tu nous la dévoiles en MP ? Donc je mets ressorts/amortos, barre panhard avant/arrière, cales de boite, silent-blocs excentrés et je rallonge les barres stab. c'est tout ?

GR PITBULL, j'adore ce troll

Oui les cales de boite, j'ai ce qu'il faut en 18 mm Tu parles des tirants supérieurs ou inférieur que tu laisses d'origine ? Car je pensais à mettre une cale à mon arbre, tirants sup réglables, barre panhard avant/arriéré réglables, silent-blocs excentrés, cales de boite 18 mm et flexible de frein aviation pour avoir un véhicule qui roule à peu près comme à l'origine

Donc je peux garder mon arbre d'origine en installant une cale pour faire rentrer le coulisseau comme à l'origine. Et le réglage du pont doit toujours être comme à l'origine ? c'est à dire // Je demande ça car le kit Dobinsons +7.5 cm fait en réalité +10 cm

Voila j'ai fait une petite liste des différentes voitures qui ont des vis de culasse en M12x1.25 pour ceux, comme moi, qui galèrent à trouver les bonnes vis pour un body - Opel Movano 2.8dti : M12x1,25, 2 longueur : 119mm et 163mm - Opel Zafira 1.9cdti 120cv : M12x1,25, 2 longueur : 224mm et 217mm - Fiat Punto 1.7td 60cv : M12x1,25 longueur : 133mm - Fiat Brava 1.9jtd 105cv : M12x1,25 longueur : 217mm - Fiat Uno 1.5 75cv : M12x1,25 longueur : 163mm - Fiat Uno 1.7d 60cv : M12x1,25 longueur : 133mm - Lancia Thema 2400td 100cv : M12x1.25, 2 longueur : 119mm et 163mm - Renault Safrane 2.5dt : M12x1.25, 2 longueur : 119mm et 163mm Voila, donc ça fait une petite marge pour trouver ces véhicules dans une casse Si vous avez d'autres véhicules ou autres possibilités en M12x1,25, n’hésitez pas à rajouter sur la liste Santé

Voila j'ai fait une petite liste des différentes voitures qui ont des vis de culasse en M12x1.25 pour ceux, comme moi, qui galèrent à trouver les bonnes vis pour un body - Opel Movano 2.8dti : M12x1,25, 2 longueur : 119mm et 163mm - Opel Zafira 1.9cdti 120cv : M12x1,25, 2 longueur : 224mm et 217mm - Fiat Punto 1.7td 60cv : M12x1,25 longueur : 133mm - Fiat Brava 1.9jtd 105cv : M12x1,25 longueur : 217mm - Fiat Uno 1.5 75cv : M12x1,25 longueur : 163mm - Fiat Uno 1.7d 60cv : M12x1,25 longueur : 133mm - Lancia Thema 2400td 100cv : M12x1.25, 2 longueur : 119mm et 163mm - Renault Safrane 2.5dt : M12x1.25, 2 longueur : 119mm et 163mm Voila, donc ça fait une petite marge pour trouver ces véhicules dans une casse Si vous avez d'autres véhicules ou autres possibilités en M12x1,25, n’hésitez pas à rajouter sur la liste Plus facile à trouver et surtout à démonter : vis de fixation de train arrière de super 5 (trouvables dans toutes les casses) longueur ok pour body sur y61 Chez RVI Renault véhicules industriels, c'est très courant, et même en plusieurs longueurs de Lazoul76 Je confirme pour les vis safrane (ancien moteur Sofim ) Sinon pour un 61 avec body +3 c'est simple : Les 2 vis avant peuvent se monter à l'arrière après la rehausse Les 2 vis arrière se monte au niveau du plancher avant Pour le plancher arrière on monte des vis de lg 160 avec écrou en pas normal car à cet endroit on peut enlever vis et écrou Et les 2 vis de culasse pour l'avant et le tour est joué C'est finalement presque un jeu d'enfant

Si mais il y'a pas de numéro de téléphonne , étrange Ou encore une erreur de montant , mais j'ai un doute ... J'ai du mal à dechiffrer l'annonce surtout Effectivement , la ponctuation n'est pas son fort à mon avis c'est plutot, merci la traduction google

Si mais il y'a pas de numéro de téléphonne , étrange Ou encore une erreur de montant , mais j'ai un doute ... J'ai du mal à dechiffrer l'annonce surtout

personne pour un range td6 à 3500€? http://www.leboncoin.fr/voitures/287575161.htm?ca=19_s

Mon pere a le discovery 300 tdi, à ce-jour il a 215 000km et il n'a pas fait grand chose comme reparation depuis son achat à 140 000km (1 pompe à eau et 1 batterie) hormis l'entretien, vidange et courroie biensur. Il est super confortable, très fiable et consomme 9l/100 environ. si sa peut aider

Javais deja vu celle-ci, le gars n'a pas honte quand meme

Salut à tous amis trolleux, voila j'envisage d'installer un kit Dobinsons +7.5cm sur mon y61 td6 court et je voulais savoir si je pouvais garder mon arbre de transmission arrière d'origine, mais en installant une cale pour le rallonger, ou il faut obligatoirement mettre un arbre double croisillon de Baroud ?

il y a erreur sur la cylindrée, l'année et une belle difference entre le departement de la plaque et le code postal, bref moi je dis que sa sent l'arnaque cette annonce

Escroquerie ou trompé de photo mais en tous cas cette annonce me parait louche http://www.leboncoin.fr/voitures/274193173.htm?ca=19_s

Joli paysage et belle descente

Toute d'origine et deux roues motrices pour cette VW 181

Aucune chance http://www.youtube.com/watch?v=IH7Y_DFTffU&feature=related

la grande classe mamie

Pas simple non plus http://www.youtube.com/watch?v=6GuQtyuTnVw