le tôgne

cool, tu as trouvé ou ta casquette ?

SUPERBE la galerie, j'adore, c'est super bien foutu

ok, merci les gars ! je vais aller commander cet embrayage semaine prochaine... aujourd hui j'ai ressorti la plate, donc le troll peut se reposer quelques jours, il a bien servi cet hiver, et j'aurai tout le temps de le préparer

Bonsoir tout le monde ! voila, depuis que j'ai mon trol, je sais que l'embrayage sera a changer dans un avenir plus ou moins lointain. mais cet après midi, le petit bruit de butée habituel commence a se faire plus présent... je sais pas si c'est psychologique, mais il me semble que l'embrayage prend de plus en plus tard. j'ai plusieurs questions.... premièrement, en ayant un pont levant et de l'outillage, et un pote mécano, combien de temps ca prend pour changer un embrayage ? je pense 8h sans problèmes.. ? deuxièmement, est ce que ca vaut la peine de mettre un renforcé ? si ca existe bien sur.... car il continura de faire du terrain, ca c'est sur. d'avance merci

vraiment top les feux dans la galerie... comme on dirait sur féïcebouque, j'aime !

120 kg t'y vas un peu fort sur l'attelage... moi c'est limité a 90 kg, et puis quand je tracte, j'ai jamais ce poids la, je me veille a soulever le timon a main facilement, ce qui fait une charge d'environ 20 kilos.... quand on voit certaines caravannes, on prend peur.... et après en avoir ramenées quelques unes éventrées, on comprend mieux pourquoi ils se cassent la geule...

j'ai le même soucis que toi, je sais pas quoi prendre... certains me conseillent du 255/80/16.... finalement je pense partir sur du 33 /10.5 /15 en BF mud ou cooper STT plus large c'est plus beau, mais c'est c'est pour toucher partour ca sert a rien

le problème, c'est que je veux quand même pas virer mon gros... mais un wrangler pour l'été ca doit quand meme etre sympa...

donc j'ai plus qu'a acheter une Jeep ??

salut les amis ! petite question a deux balles, est ce que vous croyez qu'on peut virer les portes des trolls ?? y a bien certaines les Jeeps qui ont ou soit une chaine, ou soit une espèce de demi portes... pour l'été ca doit quand meme être vachement sympa ca... vis a vis de la loi, est ce qu'on a le droit ou pas ????? j'ai déjà réfléchi au truc, y a juste a fiyer des autres rétros...

dommage pour le massif, j'en avais essayé un, mis a part la position de conduite, j'ai vraimment apprécié de vrai 4x4, surtout en version 170cv, ca pousse vraiment contrairement au Def...

super, je vais suivre tout ca avec grand intérêt... et sasn ventilo, ca donne quoi ?

ouais surtout que revenir par ou j'téais venu c'était la merde... tout était gelé.... une fois j'ai failli partir tout droit dans un virage pourtant abordé a meme pas l'aééure du pas... j'ai mis une chaine au moins par sureté, je me suis assez fait peur...

t'as été ou ?? c'est encore sur suisse ca ?

nan simplement ca me faisait chier de reprendre 15x pour faire demi tour. la 2 manoeuvres ont suffi

la ballade a été arretée a cause d'une avalanche.... lol

voila comment on emploie une pelle mécanique au Cameroun .... http://www.koreus.com/video/pelleteuse-cameroun.html

J'ai navigué avec ça, 90 tonnes aussi, mais 60 CV, et ça ne vaut rien non plus dans la terre... quoique.. dans les trials extrèmes, je suis sur qu'une barque a fond plat c'est plus facile a gtreuiller qu'un 4x4 avec ses roues qui crochent dans la terre...

ma contribution

vraiment sympa... c'est clair que pour ce prix la... les autres le font pas, et si ils le faisaioent, ce serait avec moins de panache... pis au moin t'as un véhicule qui sort du commun, c'est cool ca

le crochet ma foi je l'enlèverai pour le TT... tant pis... autrement on a plus qu'a prendre les semances des patates

sur la route rien a voir, les autres amortos étaient raides, la ca tient la route nickel.... pour le pare chocs j'ai pas regardé, si je mets un treuil ce sera dans le PC d'origine. par contre quelque chose pour l'arrière serait plus approprié, c'est toujours la que je touche. pour les croisements, je vais virer les barres stab, on verra ca que ca donne

j'aime pas du tout ce style... a part tout bousiller ( le trol et le terrain) et passer pour un kéké auprès de tout le monde... c'est tellement plus classe de tout passer sur le couple

et donc pour etre efficace il faut virer aussi la barre ou les bielettes ca suffit ??

regarde bien, il me semble que les tiennes ont plus de déport... t'inquiète, la suisse y sont complètement fous question CT...