le tôgne

http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/426822_10150554362918303_749058302_9255572_683374058_n.jpgvoila, le grand frère a été rapatrié par le p'tit ! maintenant reste a regarder ce qu'il faut faire pour l'expertise, et roule ma poule !!

une voiture standard, style peugeot 2.0 HDI environ 5l au 100 pour 1500 kg un camion standard, 12l de cylindrée, environ 32l au 100 a 40 000 kg... en comparaison, la voiture consommerait 133 l au 100 a 40 tonnes.... vive les camions, mais les vrais, ceux qui ont des gros moteurs et qui fument bien noir !

si j'ai bien le camion, mais c'est hors de question d'aller le mettre sur les routes salées pis bon sortir les plaques et tout, c'est pas en dessous de 200 euros l'opération... pis le talus faut le trouver, pour décharger j'ai rien, et j'ai pas envie de prendre l'élan pour sauter... mais j'y avais pensé. prochaine étape, lui acheter une grue a ce bon vieux saurer....

charge utile de cette remorque 2800 kg, je suis juste là.... c'est une remorque pour faire des machines de chantiers je pense

c'est les 2 des trolls...

Bonsoir tout le monde ! j'ai une petite question toute bête, mais n'ayant rien de concret sous la main, je me tourne vers vous.... je dois aller chercher mon long a lausanne, j'ai fait un peu le tour des loueurs de remorques, mais ils ont tous le même soucis : les remorques n'ont pas assez de charge. conscient qu'en suisse on peut se faire enlever le permis pour 15 ou 20 % de surcharge, je préfère assurer et prendre une remorque qui tient... j'ai un contact qui en a une, mais le plateau fait 3.90 par 2.00 de large... vous croyez qu'un Y60 long peut passer dessus ? il est d'origine, y a rien de spécial niveau largeur, mais question longueur, vous en pensez quoi ? merci bien

avoir un patrol ca veut pas dire se jouer de la neige perso, chez moi, quand il neige, jusqu'a la maison, je monte sans soucis sans chaines... le soucis c'est a la descente, faut pas oublier que c'est lourd ces bestioles... une fois arrivé a la maison, si je reste dans la vallée, je chaine l'avant, comme ca au moins je suis tranquille, même si elles sont pas obligatoires, si t'as l'habitude en 4 minutes c'est mis... pis surtout, si y a la neige, y a des chemins non dégagés, tant qu'a faire j'y vais toujours faire un tour ! pis bon les mud sur la neige tassée, c'est quand même de la merde... un pneu hiver est bien mieux, mais si c'est juste pour les vacances a la montagne, c'est clair que ca vaut pas la peine d'acheter des pneux exprès. si tu veux j'ai un cousin qui a un ptit garage, j'peux t'avoir des chaines.. pas cher mon frère !

achète un toyota ! avec le baroud, t'as un côté aventurier qu'aucun autre 4x4 te donnera

c'est clair qu'avec ces engins a la descente, c'est mieux de rester humble... surtout sans abs, faut bien gaffer, quand je descends ma vallée les bagnoles me dépassent en général... faut surtout pas les laisser partir en travers, sinon t'es raide. par contre a la montée j'aime bien monter juste avec le bloc arrière, dans les virages c'est beaucoup plus fun la traction je la mets seulement en montée, au plat et en descente après c'est la merde dans les virages, il veut partir tout droit...

mouais, a monter c'est a la rigueur plus long qu'une chaine normale. et j'me vois mal attaquer la grosse neige avec ca

pour moi, c'est "ca" mon bon vieux saurer... 250cv, 12 litres pour un prix d'ACHAT de 1000 euros... qui dit mieux bon par contre si on prend le prix de la restauration...

hahaaaa ca c'est du vrai monchu tout pur ! ( oui je connais les termes scientifiques savoisiens...) chez nous, c'est les mouchiouch... ca ressemble un peu. l'année passée même situation, masi inverse sur une mercedes belge... ou les skis en travers sur le toit...

c'est vrai que le leclerc... mais n'est pas toujours moins cher alors ! a mon avis le Def est vraiment bien d'origine, surotut le 90 avec son porte a faux coupé a la serpe... mais un patrol avec une petite réhausse, et on a deja quelque chose de top... surtout qu'il est moins cher que les autres. avec 10 000 euros on peut se faire un super patrol, par contre c'est tout juste le prix d'un toy d'origine..

a moi !

ben le pare chocs arrière, je vais bientôt regarder aussi ca de très près... pour les ailes, c'est cool, parce que les miennes viennent gentiment bouffées aussi. mettre des bavettes c'est pas trop une longue histoire heuresement..

ben je vais la mettre en haut je pense, parce que tirer un haut parleur ca bouffe encore de la place... par contre ca c'est aussi très sympa... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=79303

j'avais également vu ca, mais le pare chocs avancé comme ca je trouve pas très beau... par contre pour le pare chocs, ca fait plaisir a lire, on va voir pour plancher sur le PC arrière, j'en ai marre de toujorus tout arracher... mais pour ta CB tu fais comment pour l'écouter alors.. moi le son donne au dessous...

j'y avais pensé, mais le soucis après t'es obligé de mettre un haut parleur ailleurs...

Bonsoir tout le monde ! maintenant que j'ai un coin de halle pour bricoler, j'ai attaqué le montage de mon treuil.... mise en place... le treuil est un 4.3 tonnes, acheté au surplus militaire pour 600 francs... la plaque de base est du 4mm... je vais faire couper ce qui est trop long, et avec les chutes, je ferai les L pour venir au chassis. a mon avis ca va donner quelque chose de bien, assez bien caché quand même... reste a trouver une place pour le boitier de commande, je sais pas ou le mettre... y a un tel bordel la dessous... et pour la CB, je pensais la mettre en lieu et place des altimètres/inclinomètres... ma question est de savoir si l'alimentation qui y vient pour l'éclairage est suffisant pour alimenter la CB ? j'ai de gros doutes tout de même... sinon, c'est la graille pour dégarner et faire passer les cables? voila pour le moment ou j'en suis, si je peux avoir des conseils... A+

j'ai signé, je sais pas is comme suisse ca fait quelque chose, mais bon... je fais passer également

nous on est emmerdé pour rentrer dans les parkings, eux c'est le contraire...

voila, comme quoi réhausser ca vaut toujours mieux que rabaisser... ne serais-ce que pour le dimanche... observez bien ce kékébouille avec sa belle voiture.... touts ses copains se foutent de sa geule... perso j'me suis pris un ptit fou rire grauit... http://www.abrutis.com/video-voiture+trop+basse-36856.html'>http://www.abrutis.com/video-voiture+trop+basse-36856.html http://www.abrutis.com/video-voiture+trop+basse-36856.html

non, j'ai lancé tout loin malheuresement... j'ai chopé les jantes sur une route goudronée, en serrant trop a droite, mais je sais pas encore ou j'ai tappé, j'ai rien compris... dommage pour les canonica elles étaient belles. mais bon les jantes comme ca sont aps mal également

jamais descendu en desosus de 11 ?? ca doit etre une question de réglage... depuis que j'ai fait les quelques bricoles pour améliorer, la conso a baissé et la souplesse augmenté... après bon avec les pneus mud, ca était un peu plus... maintenant que j'ai rajouté 2 feux supplémentaires, je pense que je peux rajouter 0.5l en plus, donc... qui est partant pour faire un kit aérodynamique pour patrol ?

voila, en attendant cet hiver, j'ai ajouté deux feux ( pas encore branchés... oupsss) et changé les jantes, suite a la casse de deux d'entre elles...