michel13220

quand on sait que ces **************** prennent l'avion pour aller aux chiottes...faut qu'elle nous dise combien ça rejette un falcon 50!!

j'ai un 61 td6 je les mis deriere l'abs j'ai pris un tube de 60 avec deux bouchons une arriver pour le renifare et pour le filtre que tu trouve

nordauto.ou feu vert.il sa se ce sais avent le froid le les demonter

videe de son huile netoyer le filtre et s'est repartis.

osalut à tous

je suis tombé sur un sujt de thier à propos d'un récupérateur d'huile.

dans le sujet,il met son récup. dans la joue d'aile

je me demande si on ne peut pas le mettre à l'emplacement 2° batterie,il serait moins exposé.

à moins qu'il y ait une raison pour ne pas le mettre là(hauteur,température)?

merci de me répondre car je souhaite faire la modif très bientôt.

salut a tous....

 

j'ai recherché et j'ai rien vus a ce sujet??? il me semble bien pourtant avoir lu (il y a un bail) quelque chose la dessus....

 

j'envisage d'installer ça.... mais je voulais avoir des avis dessus, comment et où vous l'avez installé....

 

vus la tête de mon échangeur....il est remplis....

 

certain disent qu'il faut "graisser la turbine voir même de "huiler" les têtes de pistons....je doute sur le sujet...

 

en compétition, dans le temps, on mettait le reniflard branché a un bidon....

 

de ce que je sais, le reniflard est relié a l'admission, juste pour une raison écolo.... logique... pour pas balancé l'huile dans la nature....

 

mais comme je veut en être sur, donc si vous avez des conseils, des liens ou d'autres suggestions....

 

 

a+ et merci d'avance...

je suis nouveau sur le site et je viens de tomber sur ce sujet.

j'ai vu le montage dans l'aile et je voulais savoir si on peut faire le montage avec le recupérateur à la place libre pour la deuxieme batterie

il serait peut-etre plus à l'abri?

n'etant pas un super mecano,dis moi si il existe une raison pour ne pas le faire.Merci d'avance.